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2021年，中国润滑油圈有3轮大的调价，1月、5月、10月，润滑商情收集了公开的调价函190份左右；然而2022年开年以来，每个月都是大调价，截至5月18日，已经收集了166份调价函，这里面，长城润滑油发布了6次调价函，昆仑则发布了11次调价函，调价幅度大都是5个点起步，有的直接上调20个点。按道理来说，涨价并不可怕，同步上调就可以了，但在疫情影响下，润滑油技术进步的挤压下，润滑油消费量急剧下滑，已经连续4年下滑，2021年润滑油消费总量下探到480万吨以下，从2022年前4...

从2021年底开始，因为原材料涨价，整个润滑油圈发出了一票各式花样的涨价函，仿佛你不涨价就显得格格不入：当天发函，当天调价；没有价格表，订货需询价；调价分几轮，让你欲罢不能；直接上调10个点，甚至20个点，没有商量；正当所有人以为这只是厂家在年底使出的策略手段，以达到让渠道多备货、冲刺年终任务之时，开年因为俄乌战争黑天鹅，硬生生推涨了一把原油材料市场，接着又是一轮涨价函轰炸朋友圈。然而有个有趣的问题，不同润滑油厂家已经多次发起涨价，但实际上维修门店和车主端的涨价体感并不明显，...

在疫情和战争影响下，润滑油受到原材料供应影响，价格波动，在2021年迎来3轮大的调价，有的品牌甚至上调20%以上；而2022年开年第一天，多份润滑油调价函就成了朋友圈热点：胜牌、引能仕、长城、昆仑、统一、安美、太行等先后调价；2023年几乎一样的翻版，2月份开春引来的就是调价。润滑油品牌调价也是无奈之举，但也让中小品牌举步维艰，大品牌凭借影响力，车主还能接受，而中小品牌可替代的太多，品牌商、经销商都面临着：新客户开发难、老客户流失多、销量逐渐下滑、利润遭受侵蚀这4大难题，怎么...

近日，新康众旗下互联网平台F6，根据天猫养车及几万客户的使用，就终端客户留存提出了自己的7个关键环节，即：集客、留客、锁客、转化、消费、关怀、转介绍等。其中，最基础的集客活动是所有营销的起点，没有客户，就没有营销活动、客户服务，常规的集客活动，费时费力，但采用F6，就可以轻松创建营销活动，它有领券中心，推荐有礼、周年活动等由头，有几十种活动设计模板，可以轻松实现员工推广，一键海报，自动统计等功能，便于员工微信传播，门店老板和员工能看每天、每月的业绩。通过集客活动，把公域流量的...

近一年来，润滑油圈内人一定注意到了龙蟠的高举高打，据说，龙蟠在央视、路牌、门头上的投入近亿元，“做世界品牌”的龙蟠，2020年取得了17.4亿元的佳绩，“进攻才是最好的战术”，龙蟠科技市场总监陈晓星说。在市场拓展中，很多品牌常用价格做武器，以为低价就能撬动市场，有的采取股东式经销商，有的裸价销售，有的代工价合作，表面上看，价格确实有一定优势，但市场需要推动，没有了利润空间，就没有推动力；尤其是忘记了车主用油，仅仅是车辆消费中极其微小的一部分，价格，从来不是他们的首选要素，“过...

“产品+，渠道-”是轮到2021年提出的润滑油发展趋势，核心就是位产品赋能，提升价值；渠道压缩，减少环节。在润滑油圈内，直达终端的品牌有很多，而超过1000+门店的品牌，只有润士通润滑油，在今年价格剧烈波动的背景下，润士通发展的如何呢？总经理刘景权告诉润滑商情：1、查漏补缺：2021年对润滑油品牌来说是个挑战，经过2020年疫情冲击，老百姓开始量入为出，在润滑油品质不断提升，甚至“内卷”的残酷竞争下，合成油、长周期理念的普及，是的润滑油消费量下滑，尤其是柴机油市场下滑严重，汽...

2020年疫情虽然影响了润滑油销售规模，但走低的基础油价格，也让润滑油企业多挣了一些，算是有苦有甜吧。然而，2021年初，基础油市场风云变幻，在国际资本的推动下，基础油价格不断攀升，原油虽然没有到2007年142美元的顶点，但润滑油品牌却借势涨价，希望借助行情波动，把润滑油价格推高到新的阶段。但他们算错了，渠道涨价容易，终端涨价难，越是大品牌，用户越熟悉价格体系，在涨价阶段几乎是寸步难行。这种局面下，反而是中小品牌的机会，新品牌能以新的价格体系切入市场，给渠道、终端带来更多的...

2018年起，润滑油OEM品牌风起云涌，短短3年里，润滑油品牌从4万暴涨到6万多个，很多你根本看不到，也许几个门店的老板就可能做一个自有品牌，也有可能是某个大型汽修，就有自己冠名的产品，还有众多影藏在各个领域的品牌。赵总就在操作一个你几乎看不到的品牌，赵总出身港务系统，负责采购，看到了润滑油重复消费的优势，当然，还有不错的利润空间，在2016年，赵总开启了品牌之路。1、目标清晰：中国有世界3大渔港之一的舟山渔港，每年有8万条以上的渔船，“全国的10大渔港，就有60多万条渔船”...

2020年受新冠疫情影响，润滑油消费量断崖式下滑，预计全年消费量将下滑20%左右，总规模将低于500万吨！润滑油企业面临市场萎缩、开发困难、价格竞争等挑战，更困难的是终端门店利润低下，车辆年消费降低，进厂维修频次少等困境；更多的渠道、终端、连锁、电商等开始打造自有品牌，竞争压力越来越大。如何应对这个困局？统一石化在2020年推出“中央厨房”模式，为轻资产品牌和小微企业提供优质的高性价比产品；也有的企业开始试点县级渠道，还有企业开始打造连锁换油，一些国际品牌甚至联合经销商推出联...

近日，北京几天内新冠肺炎人数突然激增，这是持续近40天0增长后的怪异现象，传染源不明，给整个中国市场带来更大的不确定性，润滑油行业更是面临基础油价格波动，市场需求低迷的考验，润滑商情特别邀请了统一石化CEO李嘉，为我们分享他对近期市场的看法：1、危机重重：李总认为，下半年市场难以预测，尤其是疫情，更是无法判断，“从目前来看，新冠在低温环境下容易存活，从而产生爆发”，下半年的10、11月份，有可能会出现反复，这将给润滑油行业带来灾难性的打击。上半年一季度几乎没有销量，4、5月份...