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在这个数字化飞速发展的时代，传统行业与互联网的深度融合已成为不可逆转的趋势。德莱登润滑油紧跟时代步伐，创新性地推出了德莱登养护云连锁，并组建了专业的抖音爆客团队，以全新的线上赋能模式，助力线下服务商和终端门店实现快速拓客、现金收款和流量引爆。目前，这场全国范围内的赋能行动正如火如荼地进行中。量身打造专业门店运营策略，根据每个门店的特点和市场需求，制定专属的运营方案，确保门店在激烈的市场竞争中脱颖而出；个性化定制专业解决方案，深入了解门店的具体情况，提供针对性的解决办法，全面提...

我们润道学院从2005年开始运作起，就一直用的是服务器，期间升级换代了两次，从普通的PC配置到专业服务器，但在2023年，随着经营策略的调整，我们更换为云服务器，配置可以顺滑升级，在带宽内核基本一致的情况下，随时可以扩容，包括内核、内存、空间，不影响数据，更重要的是价格实惠，以前每年托管费用是6500，而现在只需1000+，但是，我们也走过弯路。开始选择的服务商的价格超低，而且买2送1，年费用才500左右，当时告诉我们：只要有备案号就可以使用，当我们迁移数据后，才发现，备案号...

一线市场汇集了厂家、终端、消费者、需求、竞争、资源等各类资讯，是高管获取信息、掌握事实、做出决策最直接、最有效、最实战的途径。很多企业的总监老总们会不定期走访市场，而不同企业需要看的是不一样的，比如，品牌弱、规模小，覆盖率低的企业人员在走访市场时要以本品进场的网点为主，多看本品表现，多发现优点，争取复制到其它区域；品牌强，规模大，覆盖率高的企业人员在走访市场时以未进场网点为主，已进场网点为辅，多发现不足，看如何改进。1、看本品：产品动销比例，哪款产品畅销，毛利如何，是否有投诉...

赋能，已经是老名词了，当年火爆的时候我们润道学院就这个名词嗤之以鼻，因为：所谓的赋能是子虚乌有，作为供应商能给客户赋什么能呢，我们润滑油企业，除了能生产机油外，真的能帮助到客户的地方寥寥无几。不仅是润滑油行业，别的行业也一样，赋能，这个怪胎仅仅存活了几年就几乎消失了，当然，并没有彻底远离，只是用了新的名词做了重新包装，这个词就是引流，最典型的就是：免费换机油、99小保养，10元换机油这类似是而非的推广活动。从一些做这样活动的企业宣传来看，他们的说辞是：一场活动下来，收取了几万...

9月30日，中国润滑油千店抖音上架庆典直播活动在热烈的氛围中圆满落幕，活动不仅邀请了全国部分经销商、云店伙伴以及车主消费者共同参与，还特别邀请到了中华安徽商会杜会长和中华网红云店“宝哥”助阵。大家共同见证中华新零售模式一大重要里程碑：1000家门店成功上架抖音平台。直播中，中华公司董事长姚总发表了激情洋溢的讲话。他指出：1000家里程碑与我们的目标差距很大，但非常有意义！从洛阳会议后，全国的中华经销商都动起来了，希望找到解决之路的终端也都跟进来了！中华新零售模式的核心在于以传...

润滑油企业参展、参会等活动时，都会用资料袋装上资料、礼品，其使用率比产品手册还多，怎样把资料袋做的更精美，体现公司或品牌呢？从制作材料来看，有纸张、无纺布、工业纸板等，正面一般以公司的logo和公司名称为主，或者加上公司的经营理念，对扩大影响树立名牌有很大的作用，看似很简单，其实，真正发挥好资料袋的效果还是大有讲究的。1、材质选择。现在应用较多是还是纸版，用的最多的是250克的白卡纸，除此之外120克、140克的黄牛皮纸和白牛皮纸用的也比较广泛，如果说资料袋用来装较重的商品，...

这几年私域火爆，就是通过微信、企微锁客，把客户圈到自己的流量池里，再也不用看公域流量的脸色了，汽服门店对这样的模式很青睐，毕竟维修保养是个低频的服务，通过办理会员卡来建设私域，想想都兴奋。为了发展客户办理会员，有的是免费发卡，也有的88办会员，赠送一些易耗品，还有的是单词消费达到多少就自动成为会员，这样的会员其实没有什么价值，落实服务时，会员和非会员并没有什么费用上的差异，这年头，谁不会讨价还价呢？而有的门店则采取年度收费的模式，就是你缴费999则包含小保养、洗车等服务，缴纳...

润道学院在辅导某润滑油企业时，该企业一直用订货送依维柯来招商，力度很大，从50万送车，到30万送车，这个金额是首批订货额，用3-4成的折扣力度来吸引经销商订货，看似吸引人，但也有很多弊端，尤其是后续订单的价格还需要再谈，在服务过程中我们提出了送车的弊端，提出【送车辆不如送市场】的理念，毕竟，我们的目的不是为了一单生意，而是长久合作，希望经销商市场稳定，销量逐步提升。而送市场，目前中国润滑油圈采用的方式大都是辅导、地推，辅导是外力缺乏直接落地性，而地推需要庞大的地推队伍，有几家...

某品牌的柴机油产品，推出了一个动销方案：每介绍一个用户，奖励介绍人30-50。CI产品奖励30，CJ的奖励40、CK奖励50，不是发通知或口头告知，也不是贴海报，也没有印个标签贴在包装桶上，而是直接印在包装桶的桶标上，这意味着方案的长期化、透明化，你怎么看？从厂家角度来说是怕中途截流，印刷在桶身上，经销商、汽修厂都不会搞猫腻，几十块钱看似能吸引人，但也会让汽修厂多了无端的烦恼：车主说我不要奖励，能否直接优惠；给30-50，这个产品利润一定很高；给朋友推荐，朋友会认为我见钱眼开...

2024年起，价格竞争全面来临润滑油圈，2020年前SP出厂价还能做到80+，如今才60+；CI从曾经的280一路下滑到220，甚至更低，而这期间，人工、差旅费用却水涨船高，这也意味着企业的利润逐步下滑，看康普顿、龙蟠、统一的报表就知道，曾经净利润高达15%以上，如今都回退到10%以内。我们润滑油企业大都采用渠道模式，觉得自己拿出最大的诚意，好不容易降低的几块钱，一定更有吸引力，其实，我们想错了，这个吸引力，只对经销商有效，而对最终卖油的终端门店几乎无效，并不能起到多少推动力...