连锁

2024年11月底，星巴克中国发布消息，准备寻找中国潜在买家，和当年的麦当劳一样，准备找接盘侠卸包袱，当然，对外说法很委婉：包括出售该业务股份，引入当地合作伙伴，并非正式地评估了包括国内私募股权公司在内的潜在投资者的兴趣。而现在，星巴克当前的出境，可比麦当劳的处境困难多了。星巴克新任CEO说，他正在努力更好地了解星巴克中国的业务，并指出竞争环境似乎“极端”，宏观环境“艰难”，并表示，星巴克需要弄清楚如何扩大市场，并正在继续探索有助于其长期发展的策略合作伙伴关系。话里话外都说明...

近期和一些汽服门店老板交流，他们言必称途虎，途虎似乎已经成了他们的信仰，毕竟是一个年营收140亿的庞然大物，确实是汽后市场的巨头，但真正分析下来，途虎并非多么强大，甚至可以说是外强中干，我们可以用公开数据来算账：2024年上半年营收71.26亿，在全国拥有6311家途虎工场店，交易用户数达到2140万，轮胎和底盘零部件收入占比为41.7%，汽车保养收入占比为36.7%，收入也包括了合作店，我们就用这些数据可以推算出：单店流水是112万，全年大概是220万左右；车主人均消费是3...

2023年途虎养车全年营业收入136亿元，同比增长17.8%；经调整净利润4.8亿元，首次实现全年盈利；截至2023年底，途虎门店规模达5909家，2023年新增1256家门店，全国所有一线城市和新一线城市的工场店平均门店数超过了100家；注册用户突破1.15亿，2023年累计交易用户数达1930万，是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区，均创历史新高。在传统汽车后市场中，如何确保产品价格和质量统一、保障服务水平等方面存在许多困难，这一方面源于汽车服务市场分散、SKU众多、维...

2023年瑞幸中国市场的总销售额248.6亿元（约34.5亿美元），同比增长87.3%，超越星巴克的31.6亿美元；在门店数量上，瑞幸2023年末全国门店数量达16218家，星巴克中国的门店总数为6975家。可以说，无论在哪个赛道，能够打造万店连锁的品牌都堪称一本教科书。曾经想入局咖啡这条赛道熟读星巴克传奇的创业者们，早已开始复盘瑞幸的方法论。不仅是复盘，更有搅局者主动加入咖啡赛道的下半场战事。瑞幸咖啡的运营有两个特点：一是基于在线裂变，用低价补贴打开市场；二是基于快速开店，...

2024年1月3日晚上，广州市集群车宝数字科技有限公司致全体员工和合作伙伴的“通告”在朋友圈流传。在“通告”中，集群车宝创始人、董事长高集群宣布：经公司股东大会决议，集群车宝即日起申请破产。“今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹，倒在距离成功只有一公里的路上，努力到无能为力，只有含泪离场。”据公开资料，集群车宝是一家汽车后市场产业互联网品牌，通过互联网和大数据技术的汽车新服务模式，提供一站式服务平台。有集群车宝员工表示，公司破产的通知来得非常突然，该员工表示，正在和同事们一起收集...

作为最早在全国范围内推广事实上的汽车养护连锁中心的统一“自由行”项目，在经过业内人士的“冷嘲热讽”和自己默默耕耘后，取得了阶段性的成功，目前在山东地区业已成形，基本上覆盖到了每一个县级区域。但就在这个时候，业内传出消息，说是“长城”和“昆仑”两大巨头正在招兵买马，也要在全国范围开展汽车养护连锁项目。作为统一润滑油的同情者和支持者，我在此向他们提出一些肤浅的建议，希望能够抛砖引玉，对统一“自由行”有所帮助。1、将“换油中心”四字更换为“汽车养护中心”：从统一润滑油本意出发，“快...

BP，财富500强的第四位。这位中国市场的后来者却在全国的各个战线获得一个又一个的胜利。2002年的10月，BP先试探着在深圳开设了第一个连锁旗舰店，为今后的连锁之路摸索管理经验。2003年，BP开始在国内的重点润滑油消费城市推广“换油易”，其中以深圳、广州、厦门、杭州、南京、苏州、无锡、上海、武汉、重庆、天津、北京、沈阳、长春等为重中之重。1、“换油易”的操作模式：上述的几大城市都是国内润滑油消费大户，比如，南京一年消耗润滑油2万多吨，杭州也近2万吨；作为国际知名油品，BP...

截至2006年3月底，统一“自由行”已经有遍布全国的600多家汽车养护中心在营业，而统一公司新阶段的招商工作正在紧锣密鼓地进行。“自由行”连锁换油养护中心在快速扩展与推广中，实现了零售市场“新养护时代”的战略突破，这也是从产品品牌向服务品牌过渡的必由之路。定位于“中国汽车后服务市场的第一品牌”的统一“自由行”经历了由换油到养护，由产品品牌到服务品牌的巨大转变。2006年，统一“自由行”项目在前期发展与推广的基础上将继续向纵深发展，进一步加快挺进零售市场的步伐，保持行业领先地位...

润滑油圈的你一定听说过途虎天猫京东的连锁店，也一定知道壳牌嘉实多美孚的形象店，他们的区别一个是养车连锁，一个是润滑油终端门店形象提升，有着本质的区别。我们知道，汽机油由于换油不便，或者不具备相应的环境、工具，终端门店依旧是销量的来源，电商处于拾遗补缺的地位，由于房租、人工、车况、油质的提升，虽然汽车保有量看起来庞大，但平均到单店流水上，车辆年贡献额反而不断降低，20年前单车年消费3000以上，10年前还能保持2000上下，而现在，很多私家车一年就做一次小保养，也就200来块，...

原以为2023年会一切向好，结果却还不如口罩3年，为什么会这样？很简单，口罩3年如同冬眠，虽然没有动作，却消耗了所有的积蓄，无数家庭的财富大幅度缩水，不确定的未来，消费下行，一些新消费品牌新国货的价格也一降再降，燃油车、电动车也多轮下调，车辆进厂台次减少，单次消费下滑，对润滑油销售渠道的各个环节都是冲击：汽服门店有途虎、天猫作为行业标杆制约着油水价格、服务费用，经销商批零差价有京东、淘宝、抖音比对没有了价格空间，润滑油企业却面临材料成本、人工费用的积压，看龙蟠、统一、康普顿、...