养护 第9页

据润滑商情跟踪统计，目前，中国市面上润滑油品牌多达7万，而维修门店约80万（含汽柴），可以说，蛋糕有限，大家需要血拼，如何在对手如林的市场里脱颖而出呢？飞鲨润滑油短短几年，从摩油转型，再到今天年销亿元，实现了品牌逆袭，是怎么做到的呢？又将如何应对现在的竞争呢？润滑商情采访了飞鲨总经理张友昌：1、品牌升级：飞鲨前身主推摩油，随着全国城市的禁摩，飞鲨及时向车用油转型，并在2015年，和德国飞鲨合资，成立了生产工厂及亚太运营中心，工厂基础油储备达6千吨，年生产能力约2万吨，“在这个...

润滑油市场竞争越发激烈，尤其是2021年，润滑油品牌更面临价格波动的考验，新品牌如何切入市场，怎样选择竞争领域呢？润滑商情近日采访了专注于变速箱油生产的劳特润滑油总经理孙学友：1、突围路径：随着成产技术的不断提升，润滑油行业已经进入了同质化阶段，“大家都用类同的基础油、添加剂、配方，油品性能越来越接近”，这个时候，特色产品越来越难以打造，中小品牌怎么突出重围呢？孙总认为，新品牌要善于打侧翼战争，不要正面挑战大品牌，“大品牌大企业有规模优势，单位制造成本更有优势”，正面硬抗，很...

2021年润滑油价格波澜动荡，很多品牌在短短4个月里，多次调价，某个品牌甚至来了个6连调！为什么会出现这些情况呢？其实，有两个原因：1、大品牌，大麻烦：不要以为大品牌抗风险能力高，其实，他们都是“纸老虎”，因为，对于国际大品牌而言，供货紧张的主要原因，是由于这些企业因为成本控制的需要，通常的原材料储备量都比较少，一般只有30天左右的原料储备，甚至“零库存”。因此，当遇到基础油、添加剂成本快速攀升、同时部分品种又供应紧缺的情况时，必然会出现某些产品供货不及时甚至断货的现象。2、...

租过房的人知道，租房是最轻松的，只要按时付租金就可以了。做品牌也是如此，没有工厂，就可以把资金都投入到市场上，工厂不适合，就换一家。这几年，润滑油行业轻资产品牌越来越多，不奇怪，在电脑、手机行业，早就如此了，制造商和品牌商相互独立，各做自己专长的领域，但这样的情形，在润滑油行业还没有出现。1、角色转型：杜总原来是某大品牌的经销商，在6年前，开始推出自己的品牌，“做大品牌只是表面风光，一年一千多万的销量，按说不少了，可真正赚的钱寥寥”。品牌运作初期，依靠自己的直销优势，替代原来...

变速箱油市场是典型的：其兴也勃焉，其亡也忽焉，从2013年开始有企业开始探索，到2015年崛起，再到2018年村村点火户户冒烟，大家都看到了利好，但2019年的变速箱油市场却风云突变，销售愈发困难，促销力度相互攀比。有着“润滑油行业风向标”之称的润滑商情，在近期和多家变速箱油品牌取得了联系，他们认为：1、产品堆砌：最乱的是产品，不是按变速箱来分，而是按汽车品牌来分，“采取了当年统一专用油的套路，虽然节省了向用户推荐的阻碍”，但也造成品种众多，甚至多达百款，不仅增加了经销商的库...

中国的润滑脂行业其实是两极分化，规模性企业年产能几万吨，但也有的企业走的是专业化路线，不靠规模，而是靠细分市场，凭借独特的产品，实现溢价。凭借“高性能的润滑等于低成本的运营”理念，东莞唯能在特种脂领域取得了非凡的成就。近日，润滑商情采访了唯能总经理马志宽先生。1、公司历史：东莞市唯能润滑科技有限公司成立于2007年，是一家专业特种润滑油脂集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。在公司成立之初，就与日本NICHIMOLY合作，引进了日本生产设备和工艺，组建了研发，生产...

2015年可以说是变速箱油元年，一些先行品牌开始耕耘这片蓝海，但2018年，变速箱油市场风云变换，个别“先驱”几乎成了“先烈”，到了2019年，变速箱油市场格局已经趋稳，作为一个后来者，昊玺石化却后来居上，居于变速箱油市场排名前列，它是怎么做到的呢？润滑商情采访了昊玺石化总经理董士亮。1、产品误区：变速箱油在七八年前，没有企业重视，有人看到这个契机后，为了用户更好的接受，也为了更好的运营推广，就采取了类似专用油的概念，“甚至达到了一款车型一款产品的地步”，这样，虽然坚守了介绍...

从2012年开始，变速箱油开始兴起，2016年市场开始爆发，2018年，变速箱油如火如荼，多个品牌年销超过4000万，但鲜为人知的是，这些品牌其实离不开大庆劳特的制造，润滑商情近期采访了大庆劳特总经理孙学友。1、捕捉先机：劳特润滑油成立以来，就有ATF项目，在2012年，孙总敏锐的感觉到变速箱油的潜在市场，2013年，劳特转型变速箱油领域。变速箱油的调和和润滑油不一样，润滑油抗疫用脉冲调和，但变速箱油和特殊，属于有摩擦特性的液压油，需要单独匹配，粘度小，在0.3-0.5之间，...

在我们发表了“润滑脂市场两极分化”的文章后，很多润滑油脂企业想了解更多信息，为此，润滑商情采访了国内润滑脂专业化制造商，无锡润杰的营销副总张辉。1、价格波动：原油价格的暴跌大家都知道，但十二羟基的价格，在疫情影响下，价格暴涨，“十二羟基是稠化剂的核心材料，它的价格变动，的确提升了润滑脂成本”，稠化剂不仅价格暴涨，还有价无货，目前，润滑脂企业的生产主要靠库存。由于正规润滑脂厂家，采用的都是大粘度的基础油，价格不仅没有降，反而由于运输不便，价格有所上扬。但由于客户认知存在差异，润...

2020年润滑脂行业备受煎熬，一方面是原油价格下滑，可另一方面润滑脂原料价格却在暴涨，润滑脂企业是左右为难，为此，润滑商情采访了中国润滑脂协会姚立丹老师。1、规模萎缩：中国润滑脂市场规模曾经高达48万吨，占全球润滑脂市场的40%以上，2017年后，逐渐有所下滑，2019年产量在40万吨左右，姚老师认为：随着润滑脂性能的提升，尤其是锂基脂的全面普及，润滑脂市场已经进入存量市场，且还会稳中有降，“润滑脂企业要做好因对措施”。2、产业集中：随着竞争的加剧，润滑脂行业已经显示出集中的...