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湖北，作为新冠肺炎影响的重灾区，润滑油企业更是面临考验，可喜的是，除武汉外，湖北大部分区域的润滑油企业已经复工，近日，润滑商情走访了湖北润滑油企业新秀奥斯龙科技总经理赵军。1、配套为根：奥斯龙科技一直是东风商用车、东风康明斯的OEM服务商，在2018年，占地60亩的新工厂建成并投产，“目前仅尿素就年产3万吨，但尿素属于低值产品，大部分是水，包装、运输费用占比很大”，奥斯龙从去年开始，开始加强合作伙伴的润滑油服务。2、引入资本：做配套，不仅对企业的生产硬件、技术水平要求高，更对...

民营润滑油企业，在市场上一般都有侧重，要么工业油，要么车用油，能实现全面发展的企业，很少，疫情之下，综合性润滑油企业会受到什么影响？今后该如何发展呢？润滑商情采访了虎牌中国车用油销售总监王振海。1、人员缺位：车用油销售人员，大都来自外地，虽然企业已经复工了，“但销售人员现在出差还不太现实，熟悉的客户还可以拜访，新客户就难以拜访了”，没有人拿自己的生命健康开玩笑，他们会拒绝销售人员的陌拜。如果安排销售人员到岗的话，公司也没有居住的地方，还是要住宾馆，无法开展业务，“更浪费费用”...

2020年流年不利，一场疫情让无数企业停工停产，高速管控、门店停工，让润滑油企业面临前所未有的困难，作为上市公司的龙蟠科技，是如何看待的呢？近日，润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、品牌提升：石总认为，越是冬天，越要多出来运动，只有这样，才能暖和，“今年很多企业从费用角度，将减少宣传推广的力度”，龙蟠则全面启动了央视广告投放，“三月份，传统的润滑油消费旺季即将来临。为了进一步提升龙蟠润滑油的品牌影响力，提高龙蟠品牌的知名度和市场占有率，帮助广大经销商和终端门店做好向消费者...

润士通润滑油从2015年春季启动市场，5年时间，合作伙伴从0发展到近1000家，年销量更是超过亿元，在润滑油市场规模不断下滑的今天，润士通怎么做到的呢？“除了我们卓越的品质外，还有我们独特的县级渠道模式”，润士通营销总经理刘景权说，润士通开发市场和其他品牌不一样，刘总认为，招商模式有2种：大部分品牌采取的是铁路警察模式，有跑河北的，有跑湖北的，公司每个月或者每个季度才开一次会议，这时候，大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰，但最大的缺点是单枪匹马跑业务”，很多情况下...

在润滑油行业，能保持常青树的企业不多，福特润滑油创立于1987年，迄今已经有33年的历史，作为一家年销2万多吨的润滑油企业，福特润滑油是怎么做到的呢？1、齐肩并进：国内润滑油企业大都是偏科生，有的主打工业油，有的主推车用油，“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”，在工业油方面，福特的导热油在业内有口皆碑，现货获得多项荣誉，从2016年起，开始发力打造自己的车用油品牌，不到4年时间，开发了近2000个终端。2、区域直销：为避免混淆，福特推出自有品牌“吉诺”，“现在的经...

道骐润滑油，作为润滑油行业新晋势力，凭借出色的形象设计、卓越的品质，已经成为河南润滑油届的新秀。那么，面对2020年，道骐润滑油将有什么动作呢？近日，润滑商情和道骐润滑油总经理王硕进行了深入沟通。王总认为：在2019年，道骐润滑油加强了品牌宣传，先后参加了2次展会，也参加了多场润滑油行业研讨会，不断优化产品线，或者伙伴增加了50余家。“2020年，疫情让大部分润滑油企业面临停工的局面，郑州管理更严苛”，本来准备全面复工呢，结果，一个周游列国的人，让计划再次变更，“这次的影响，...

进利润滑油，一个新晋品牌，能在短短几年获得飞速发展，靠的是什么？面对2020年的剧烈变化，进利又有什么思路和策略？润滑商情近日采访了进利科技总经理李喜。1、善待员工：江苏的疫情已经控制，但润滑油销售人员大都来自外地，来公司报到还需要隔离，“我们目前还是采取居家办公的方式，让销售人员在老家办公，无需来公司”，等疫情真正稳定下来，再来公司或直接下市场，减少销售人员感染的风险。2、未雨绸缪：进利润滑油的风险控制一向比较强，除了在结算方式上严格管控外，在产品研发、市场推广上，进利也是...

7月5日，2019润滑油品牌峰会在南京召开，来自润士通润滑油的刘景权总经理，分享了这几年来精耕县级渠道的心得和体会。刘总说，从2014年起，润士通就在不断探索渠道拓展模式，先后采取过省级、市级，“但发现，新品牌很容易淹没在众多品牌之中，也得不到有实力的经销商青睐”，经过多年探索，从2017年开始，润士通全面采取县级渠道模式，“仅2018年，就开发了398家县级客户，截至2019年6月底，我们开发了280多家新的县级客户，今年应该能开发500家新的合作客户”。为什么能获得如此高...

随着中国汽车保有量登上全球第一的宝座，也预示着车辆用油需求愈发复杂。“日系车辆以省油为特色，对机油的粘度要求比较苛刻；而德系车辆，对机油的环保要求比较高”，作为准确用油的领导者，澳润润滑油总经理徐晓猛对此有着深入的研究。从2016年开始，澳润就开始了准确换油的推广，“润滑油标准有美国、欧洲两大体系，评测指标有很大的区别，每款车辆的用油需求也不一样”，但很多司机，对油品并不了解，完全听从维修店的推荐，导致用错机油，造成浪费，甚至潜在风险。为提供终端推荐油品的准确率，澳润在201...

早在20多年前，润滑油渠道上，即使是大品牌也采取的是大流通渠道，省级经销商比比皆是，直到2000年前后，才逐渐发展为地市级渠道模式，只有部分新晋品牌才采用省级渠道，个别企业，还开始采用分公司或办事的形式，甚至直接下沉到县级渠道，但高昂的运作费用，合作伙伴的运营水平，大部分企业还是回归到地市渠道模式。县级渠道，能减少流通环节，提高客户的利润水平，但也增加了企业的运营成本，“全国有2800多个县级行政区划，他们直面用户，减少沟通成本”，润士通总经理刘景权说。润士通润滑油，从面世开...