找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

价格 第33页

  • 2023.08.09 | 润道 | 1782次围观
    回顾:某汽服机构业绩倍增培训会流程剖析
    近日,某汽后服务机构策划在济南举办门店业绩倍增培训会,我们分析下名称:门店、业绩、倍增、培训这几个关键词,就知道应该是一个系统的运营模式。然而,观察它的组织过程,我们发现它是很多地方需要改进。1、讲师过多:一般的培训会,都要贯彻一个主题思想,每个人的理念不同,解读角度不同,所以,培训会很少有3位以上的讲师来分享的,这样,才能保证内容方向的一致性。比如,我们组织过润滑油连锁模式的运营与落地,就是我讲解渠道发展趋势、产品梯队的设计、门店招商的运营;而另一位讲师则是连锁品牌的老总,...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1197次围观
    张老师,能帮我看看价格体系怎么样?不能!
    经常遇到一些企业发来的问题,让我无从回答,而最多的是:能否帮我看看价格体系设计的如何?贵了,还是低了,我好适当的调整下。能这样问的老板,大都是想设计出一个相对客户有吸引力,对企业也有一定利润的价格来,但您问我,我只能说,我看不了。不是推诿,是我真的无法给您建议,因为:1、价格和销售人员的薪酬有关:有的企业坚信重赏之下有勇夫,不是按行业同行的2-3个点,而是5个点,甚至8个点,甚至采取大包干的方式,直接给销售员10个点的空间,销售人员自主决定给经销商返利多少,自己的差旅费用也包...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1225次围观
    机油卖高价,就要给产品赋能,你会吗?
    我们很多润滑油企业的老总虽然天天和机油打交道,但可能很基础的问题都不知道,比如说,加机油的正确姿势是什么?Why?加机油还要姿势?是的。加机油的流程你可能会说出一套来,比如熄火后,趁热放油,等机油放干净后(大约5分钟),换新机滤,加注新机油,拧好盖子,然后,发动汽车,怠速,等新机油润滑整个系统后,就可以收工,前后一般不超过15分钟。如果为了提高客单价,可以顺便检查下制动液、玻璃水、电路、轮胎什么的,给车主推荐下附属产品或服务。没错,换机油小保养就是这么个流程,可是,我们就一个...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1184次围观
    引流之后,提高客户转化率的2个原则
    转化套餐实际上没有太多的技巧,因为转化是最容易的事情,高手影响客户的选择,低手左右客户的选择。到了左右客户选择怎样的步骤的时候,实际上大部分困难的工作已经完成了,因此设计转化套餐的逻辑也非常简单,只有两点:1、根据自身的实际情况决定该转化的标的项目:比如说大部分的门店卖不好非刚需的清洗积碳类和雨刮片等项目,其原因是顾客对清洗积碳类项目感知特别弱,销售成功与否的关键在于门店对客户教育这块下没有下真功夫,如果下了真功夫,回报也是丰厚的。而雨刮片则不同,修理厂卖不好的原因大家都知道...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1147次围观
    汽修门店转化套餐项目,要刚需高频
    1、投放渠道:以微信H5为主的新客户进店的设计逻辑很简单,就是给客户一个超值的价格,让他突破安全的心理屏障,从而进店消费。但现在我不再推荐用微信作为主要推广媒介,原因有3点:微信的传播方式以文字和图片为主,而文字和图片承载的信息有限,想吸引客户前来,优惠幅度就必须足够大,门槛也应该足够低,这就造就门店的引流成本相当高;疫情的反复使很多车主在捂紧钱包的过程中对聚集这件事比较敏感,上个月合作门店做一个类似的活动,销售700多张流量小卡,结果进店的不到300个;微信现在对H5页面做...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1417次围观
    4L机油卖出9000的价位,你知道怎么做到的吗?
    自从2018年后,中国润滑油行业开始处于下行态势,到了2022年,销量更是断崖式下滑,《中国蓝皮书》预测,2022年润滑油整体消费量将下滑30%以上,总量将在400万吨以内。螺蛳壳里做道场,蛋糕变小,虽然成本高企,但为了份额、销量,润滑油行业反而“卷”起来。我们看到,壳多美一边发调价函,但另一边,零售价不仅没有上调,反而开始打折、促销,有人说只是低端产品,比如红喜力、黄喜力打折,但实际上,黑喜力、蓝喜力也在促销。对大品牌来说,本身有着足够的知名度,只要通过拉动车主,就能保持销...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1214次围观
    卖好机油,其实4款产品就够了,哪4款呢?
    有没有发现,大部分的润滑油企业的产品是越来越多,一些新兴品牌看到这些,刚刚起步阶段就推出琳琅满目的产品,在他们眼里,大品牌的今天做的就是对的,而不考虑自己的实际状况。做企业做市场,一定不要看大品牌今天做什么,而要看它在成长初期干的是什么?是如何杀出重围的。比如,今天如同杂货铺一样的小米,在当初崛起时,就是靠一款产品杀出血路的;而苹果,也靠一款手机打市场,直到品牌知名度足够响亮时,苹果才推出了mini、plus等不同规格的产品;而小米呢,先推出s,再推出青春版,后来才有红米系列...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1081次围观
    张老师,我的包装设计怎么样?不太好说
    挺羡慕大人物的,他们说的每句话,都能被媒体解读出不同的味道来。记得在某次访谈上,有人问刘强东:您觉得章泽天(奶茶妹)漂亮吗?东哥说:不好意思,我脸盲,不知道是否漂亮。我们知道,现在的润滑油行业在内在产品上,几乎都站在同一个起跑线上,大家比拼的是包装、营销,作为写了9本《润滑油品牌》丛书的所谓老师,自然少不了有人问:我的包装设计的怎么样?洋气吗?好卖吗?给点评下。一遇到这样的问题,我就尴尬的不知所谓,因为,你不说好吧,人家费了九牛二虎之力,实在过意不去;但你说好吧,花花绿绿万花...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1083次围观
    壳多美之间竞争白热化,我们如何后来居上?
    2022年润滑油企业难,但更难的是大品牌经销商,成本实打实的上涨了,但为了份额、销量,大品牌的电商渠道的价格不仅没有上调,反而推出了更大力度的促销,给线下渠道出货带来了阻碍:顺势涨价,终端不接受,不调价,自己无利可图。比如壳牌的红喜力,进行时进货价格已经到了68的价位,但在京东、天猫上,红喜力价格是78,如果是会员,还赠送礼品;黄喜力进货价是92,但网上的价格是104,这样的价格体系,让经销商批发价怎么定?修理厂卖什么价?价格的背离,使得渠道无利可图,大品牌为什么敢于这么做呢...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1294次围观
    汽机油利润好,就放弃柴机油,你错了!
    自从2018年壳牌正式推出8万公里换油周期的机油后,以往,只是中小品牌打的“长换油周期”产品,正式成为柴机油竞赛的核心,大家开始不断比拼周期,换油周期不断延伸,目前已经达到了15万公里,卡车换油周期也从2万公里,提升到了4-6万。知道这意味着什么吗?就是销量断崖式的下滑,以往,一台卡车一年能换6-8次机油,如今,只换3-4次机油,机油用量减少了一半,相关的耗材也大大减少,修理厂和车主的见面机会减少,增值服务、客情维护都越发艰难。当市场蛋糕急剧缩小时,想保持销量、份额,最常见也...