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在讨论这个问题前，我们不妨先分析一下，做企业网站到底有什么用？1、提升企业形象。一个好的企业网站能够给客户留下好的第一印象，换言之，现如今这么发达的互联网时代，如果公司连企业官网都没有，客户又如何会认可我们企业的实力，所以建设一个好的企业网站非常重要。2、客户可以直接通过网络与企业进行沟通和交流，增加企业的产品销售渠道，实现电子商务功能。企业可以通过网站进行在线的产品销售，如果说传统线下销售模式是单腿走路的话，那么配合网络营销就是双腿的奔跑。3、在自己的企业网站里，你可以随时...

入行，或者入门，是什么意思？企业招募个新人，隔断时间就会下个评判：这个还没有入行，不用；这个小伙子入行=快，不错。但什么是入行呢，这和润滑油行业里的“卖相”一样，人人都说过，却几乎没有一个能说清楚是什么意思。在我们看来，所谓的入行，就是要了解这些内容：润滑油行业内主流品牌的名字、样子、价格，这样，到了客户那里，眼睛一扫，就能知道对方卖的是什么产品，大致价位，从而判断他的盈利空间，方便后续的谈判；主流品牌的最新动向，背景，资源，比如至少直销长城、昆仑、龙蟠、康普顿等目前在做什么...

1、投放渠道：以微信H5为主的新客户进店的设计逻辑很简单，就是给客户一个超值的价格，让他突破安全的心理屏障，从而进店消费。但现在我不再推荐用微信作为主要推广媒介，原因有3点：微信的传播方式以文字和图片为主，而文字和图片承载的信息有限，想吸引客户前来，优惠幅度就必须足够大，门槛也应该足够低，这就造就门店的引流成本相当高；疫情的反复使很多车主在捂紧钱包的过程中对聚集这件事比较敏感，上个月合作门店做一个类似的活动，销售700多张流量小卡，结果进店的不到300个；微信现在对H5页面做...

汽服市场风云变幻，各路神仙打仗，机油作为其中重要的易耗品，是少数有品牌，有销量的品类，多年前就有机油品牌打造连锁模式，这几年更是如火如荼，尤其是一些资本加持下的连锁品牌，途虎、天猫、京东，还有快准、开思、华胜、百顺等，引得一些中小润滑油品牌也准备入局。不谋万事者不可谋一局，润滑油企业想进军汽服市场，先要想一想能否在理论上跑通。我们知道，润滑油企业所擅长的也就是机油制造、渠道销售，而做汽服，就需要考虑开店、装潢、技师、维修、店长、耗材、引流等，我们虽然懂油品知识，但大都陷于生产...

中国润滑油市场放开已经有30多年，期间，就没有像彩电、空调那样发生过价格战，但进入2022年，润滑油市场风云突变，原本相安无事的品牌，开始了价格比拼，尤其是壳牌，在涨价大潮下，不仅没有上调价格，还推出大力度的促销，这是为什么？回顾下润滑油渠道发展，我们会发现，从1990年是国代，1998年前后是省代、市代混合，2000年后基本是市代，2010年县级代理涌现，可以说，渠道在不断下沉，但不管如何下沉，只要品牌销售还需要借助渠道，那么，渠道就要有合理的利润空间才能运营。大品牌，销量...

2022年润滑油企业的艰难，我们都知道：价格不断推高，零售价不仅坚挺，甚至还降价。中小润滑油企业面临客户难开发，价格难提升，利润难增长的困境，反观近期多次上热搜的“雪糕刺客”，却可圈可点。一只普通雪糕只能卖几块钱，凭借美国的光环，本为美国街头哈根达斯冷饮能卖到20以上，大横空出世的钟薛高，凭借多种运营手段，价格卖到了20-166之间，这对我们为低价而困扰的润滑油圈内陆来说，有很多值得借鉴的地方。1、材质上无可挑剔：任何产品想卖出高价，就一定要有厚实的产品做基础。虽然被戏称为“...

疫情这只黑天鹅，打乱了一切计划，俄乌战争更是让经济雪上加霜，很多行业的价格波动不已，润滑油更是动辄10个点，20个点的接连调价，半年下来，润滑油的出厂价已经上调了近半，除了这些表面现象外，我们其实更应该在经营上做好这些准备：1、精简产品：以往，产品越多，覆盖的群体就越多，多品牌、多系列成为几乎所有润滑油企业的策略，这两年更被包装为“精准用油”，通过概念来提升利润，但产品多，所需要的包材就越多，每种包材都有库存，有的企业包材费用能占到年销售额的一成多。平常还还好，多批次勤订货能...

这几年有个不好的现象，就是很多润滑油企业放弃了官网的更新维护，甚至取消了官网，而只通过微信公众号来传递企业信息，我们分析过官网的重要性，不能放弃官网这个宣传阵地。那么，今天的润滑油品牌微信公众号，我们还需要继续做吗？润道不建议做公众号，内容太散，很难系统、全面展示一个企业，同时，数据越来越繁杂，而转换越来越无法量化。公众号的打开率越来越低，前几年能有2-3成，而现在，只有1个点的打开率，甚至是千分比的打开率。记得在2018年前后，作为行业网站，一条热门信息访问量都是2-3千，...

一碗水端平的事情，几乎从不存在，润滑油渠道政策设计成坎级，不仅能推动市场，还能做到把控市场销量。那么，坎级奖励是什么意思？就是：经销商如果进货5000箱，返利每箱1块钱，进货10000箱，返利每箱2块钱，进货三万箱，返利每箱四块钱，销量越大返利越高。请问这个政策导致的结果是什么？砸价，大经销商把这个政策往手里一拿，就知道了：“我能卖三万箱，所以我的返利是厂价减减四块”，厂价34块，我就敢31块往出抛（因为抛完了我还挣一块）。好，他31往出抛，就会造成小户不敢跟。于是大户越来越...

哇哈哈宗庆后说过：一个成功的产品，离不开合适的价差推动。意思是，只有设计各渠道的利润，才能保证产品的顺利流动，对，也不对。近日，某润滑油老板就说：我给渠道预留了40%以上的利润空间，可市场依旧无法推动，这么高的利润，经销商怎么还不动心呢？询问几个主流等级的机油价格，说SN半合成出厂价100，建议批发价160，零售价280；CI机油出厂价320，批发价460，零售价680，其他高等级的产品，价格更大，利润更丰厚，“按说重赏之下有勇夫，可怎么渠道、终端缺乏热情呢？”首先，流通环节...