这几年诸多行业都在为流浪而焦虑,通过各种手段来引流,比如瑞幸咖啡的9.9,星巴克的联名,可乐的昵称瓶,茅台的冰淇淋,统一的香菜面,至于什么代言、国潮、山水等更是层出不穷,一切都是为了吸引眼球,引来流量才有销量,但真的是这样吗?
现在坐高铁的人越来越多,但有没有发现,高铁周边的商业设施大都冷冷清清,只有候车厅内的餐饮门店生意尚可,为什么呢?因为高铁站的客流虽然高,但大都是短暂停留,有“流量”没“留量”,指望旅客去停留消费大概率是不切实际的;高铁站规模庞大,手提行李的旅客根本没有办法逛街;高铁站周边的配套交通复杂,地铁、公交、长途、航站、出租等,道路复杂,即停即走,哪有心思去逛街;周边的小区、社团也少,没有长期客流,这样的局面下,全国范围来说,高铁站周边的商业几乎没有成功的,上海虹桥,南京南站、北京西站等,都是如此。
2022年,茅台跨界卖冰淇淋,据说推出后几天就销售超过亿元,但2023年呢,没有任何动静,猎奇之后就是平淡,年轻人尝鲜过后,发觉混在冰淇淋里的茅台不过如此,不仅没有拉新,反而丧失了神秘性,2024年6月,茅台价格崩盘,零售价从3000+一路下滑到2400以内;通过小红是、电销、出位做到年销15亿的钟薛高,遭到火烧不化、卡拉胶的负面新闻反噬,2023年末公司停滞,2024年创始人成为老赖,通过直播间卖货来还债;至于各种低价引流,通过延伸项目盈利的策略,早被消费者熟悉,你想着割韭菜,消费者想着薅羊毛,你低价引流,我就只购买低价项目,别的,想都别想。
很多时候,庞大的流量看似带来了泼天富贵,几天内收款多少,其实是透支未来的收益,把今后的收入打折变现,令人激动的几天过后,剩下的都是服务、支出、费用,打折已经让出了利润,如果没有新的流水,只能坐吃山空,这样的打法,和理发店、健身房其实是一样的套路,没有了拉新,一切都会现形,要么违约要么跑路,看看多少汽服门店、餐饮小吃改弦易辙,就知道这样的引流带来的是什么。
引流,可以说根本不神秘,也不是什么新名词,只是以前的开业特惠、店铺酬宾、节日折扣罢了,区别仅仅是以前用单页、横幅,现在用朋友圈、抖音,工具不同而已,底层逻辑还是一样的。过去,用免费洗车来引流,后来用赠送玻璃水引流,如今,机油也成了引流产品,甚至会被长期使用,原因是洗车、玻璃水等服务时间短,没有足够的时间去介绍延伸项目,而机油更换,一般来说,需要30分钟左右,门店就可以在这个时间段里像理发店的托尼一样,喋喋不休的介绍产品或服务。但是,用户不是傻瓜,尤其是低价吸引来的客户,他们会购买你的高价产品吗?难道客户在你这里买了个钥匙扣,然后你向卖他一台车。
流量是虚的,是你砸锅卖铁勾引来的,没有利润只有服务,只有老客户才给你创造价值,但我们很多时候做引流时,恰恰忽视了老客户的感受,优惠活动只针对新客户,就像移动、电信一样,新用户才能享受优惠套餐,老用户如狗,没有人稀罕,电话号码不好改变,他们可以任性,但大部分行业里,对你而言的老客户,却是你对手的潜在客户,他们时刻都想着挖走,当你忙于引流拉新时,你的对手何尝不是如此?所谓的引流,其实就是内耗,正如你的孩子上培训班,我的也上,这和大家都不上培训班一样,想学习好,是要充分利用好一周里再学校的时间,而不是周末的几个小时。做生意也如此,不要幻想引流带来多少客户,而是服务好现有的客户,拿出诚意,免得老客户成为对手的新客户。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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