找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

渠道 第66页

润滑油渠道拓展,经销商管理提升,业务员销售技能,区域市场运营。

  • 2023.08.05 | 润道 | 1133次围观
    李嘉解读:统一润滑油“抢跑公式”的3个核心
    产品做得再好,如果没有创新的营销渠道,就会让心血白费。如何让更多用户感知产品?让经销商获得和留存庞大客户及用户?是摆在众多企业面前的难题。2020年,统一润滑油依托“2020抢跑公式”,通过创新营销,与合作伙伴们多举措共同发力,打响产品知名度,增加C端产品渗透率,让酒香不再害怕“巷子深”。“2020抢跑公式”是统一石化CEO李嘉在去年底举行的统一润滑油经销商大会上提出的,旨在破局微利时代,通过更多产品及服务,获取留存更多客户,构建闭环生意模式,实现更多分红,成就IPO股权梦想...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1358次围观
    统一润滑油李嘉:渠道品牌将越来越多
    整个中国2020年看到的数据,今年整个润滑油下降11.2%,比去年少了70多万吨,整个的量。现在我们整个行业里面分四类客户,第一类客户就是我们传统的做油的企业,第三类是新兴渠道的品牌做得非常非常好,包括互联网的平台和这些增长特别快。现在我们看到,美国的数据基本上渠道都有自己的品牌,这个渠道品牌占美国市场整个油业市场消费的33%,美国都是渠道自主品牌的这个量。包括Plus等等都在做自己的油业品牌,包括美国三大汽配的经销商联盟。还有一些细分的比如说亚马逊,有自己的润滑油品牌,包括...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1019次围观
    集群车宝机油圈免费,是产业供应链的全进化
    辨别保养免费是否有价值,需要从企业在产业链的整体打法。到底只是完成了一个营销集客的办法还是供应链的价值整合。关键看整个链条下来是否能很好的盈利。1、机油免费,短期内并不会形成大规模冲击从i保养的免费保养到集群车宝的机油全免费。在C端的感知上,并未有颠覆性的突破。甚至为了预防竞业等因素,机油免费的获取是需要一定储值预存门槛,这个环节对新用户有很大的决策成本。前面有i保养的用户转化数据在,我对新用户拉新的转化率不是特别乐观。我个人认为这款产品的价值是作为汽服门店锁定用户的手段。优...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1135次围观
    集群车宝机油不要钱的背后逻辑:入口之争
    集群车宝机油不要钱产品综述:对于到店任意私家车主(非的士和柴油车辆),均可享受免费机油保养(封顶6升,超量需补差价)。机油品牌,德尔福(全球500强企业);工时费用需要另外收取;对应保养次数需要储值对应的维修基金(单次保养充值400到700之间)。维修基金不可退,可用于集群车宝门店(除保险和违章)任意消费。因为集群车宝目前是深扎区域的汽服连锁品牌。如果将机油免费作为锁客手段其具备如下优势:1、直营门店掌控力高,车主天然具备闭环消费优势目前,排除了模式的轻重问题,在店面服务掌控...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1054次围观
    拉力宝润滑油马国文:帮助经销商开发核心门店
    近年来,拉力宝机油是润滑油圈内发展速度最快的品牌之一,尤其是2019年,建立了邯郸生产基地后,拉力宝更是如虎添翼,那么,拉力宝是如何实现快速发展的呢?拉力宝润滑油董事长马国文告诉润滑商情说:1、黄埔学院:授人以鱼不如授人以渔,拉力宝润滑油在前几年,虽然很重视对销售队伍、合作伙伴的培训指导,但并没有系统化、案例化,经过十余年的发展,拉力宝积累了很多成功案例,在2020年疫情期间,公司对众多实操案例进行了梳理、归纳,有了系统的市场运营方案,除了进行线上培训,还专门开设了“黄埔学院...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1022次围观
    润滑油质量难以检测,OEM品牌如何选厂?
    “一分钱一分货”,这个道理谁都懂,润滑油代加工价格逐渐成为核心的竞争优势,这样的后果将导致会有厂商降低润滑油品质。“能做到的就是从原材料方面入手,最常见的方法是基础油不同价格不同,添加剂不同价格不同。”这是比较令人担心的。另外,如果厂商润滑油研发工程师经验不足,调出来的配方完全达不到加工工艺的需求,不仅不能起到润滑防锈等作用,有时可能还会损坏机器。更有些无良厂商,想着:“润滑油就像吃的饭一样,吃的清汤寡水和吃的饕餮大餐都一样,机器是个慢性的,一时半会儿出不了问题。添加剂什么的...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1112次围观
    拉力宝润滑油马国文:新电销为我们带来业绩倍增
    大部分润滑油品牌招商,不外乎展会、出差,甚至采取电商、直播等,但每种模式都费用不菲,有其它更好的途径吗?电话直销,一个似乎被人遗忘的模式,却被拉力宝润滑油发挥出强大的效果。近日,拉力宝润滑油董事长马国文为我们详细介绍了该模式。1、大胆尝试:马总说,采取电话直销是无心插柳的结果,2019年,公司准备启动电商,“但润滑油和其他易耗品不一样,需要更换服务,虽然价值不高,但影响巨大,一般车主不敢轻易尝试”,在工作中,一个员工通过电话、微信,反而顺利签下了几家修理厂,公司通过这一个亮点...
  • 2023.08.05 | 润道 | 996次围观
    润士通润滑油刘景权:集中开发,滚动发展
    润滑油企业开发经销商,大都销售人员划分区域,然后单枪匹马式的去谈,但谈的效果如何,完全靠个人素质和自律,洽谈成功率很低,而润士通却采取了集中式开发,把销售人员集中到某该区域,进行扫街式的开发,取得了非凡的效果,润士通是怎么做的呢?润滑商情采访了总经理刘景权:1、常用模式:大部分润滑油企业,都是按区域划分销售范围,一些比较大的品牌,还划分大区或处,看似保护大家的利益,但这样做其实是诸侯割据,每年区域调整对公司都是一个考验,“没有人想要业绩差的区域,都想挣好地盘”,而且,实操中大...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1087次围观
    车广角养车李立宇:盲目引流不如踏实做好服务
    如今,很多润滑油企业为了快速发展,都推出了针对终端的服务措施,在这个维修门店多如牛毛的阶段,引流,是吸引终端合作的杀手锏,但很多企业引流进入了误区,完全是饮鸩止渴,作为拥有14家直营店的车广角,有着自己的切身感受,近日,润滑商情采访了车广角总经理李立宇:1、门店需求:现在国内快修门店有80万家,私家车保有量2亿,每家门店平均车辆是250辆,看数字不算小,但现在单车年保养费用下滑,“以前私家车是家庭大件,人们爱惜他,舍得美容装潢,年均花费都超过3000,而现在,汽车成了人们代步...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1133次围观
    路路达润滑油狄卫一:给客户设定阶梯式盈利目标
    润滑油企业最重要的事情是什么?不是大张旗鼓的品牌宣传,也不是闷起头来搞研发,一个企业生存发展,必须有人卖,卖的人越多越赚钱,销量就越大,有了销量,自然就有品牌。作为润滑油行业知名品牌路路达润滑油,经过多年发展,不仅进入中国润滑油企业十强,更是获得了十大影响力品牌荣誉,路路达总经理狄卫一说:1、渠道为王:近年来,一些企业为了更快的发展,不断探索新模式,众筹品牌、厂商合股、联合经营、电商销售等等,“模式没有好坏,但要看是否适合”,狄总认为,润滑油和手机、电脑不一样,机油的更换必须...