渠道 第65页

危机是一次大考，只有为客户创造价值的企业，才能真正跨越危机、逆势向前，服务好客户，照顾好员工，开发好市场。2020年初，百顺养车经历了不可避免的闭店损失后，绝地反弹：3月进店量恢复到正常、4月进店量及营收远超去年同期、5月进店量和营收创历史新高；一季度新开门店11家，二季度预计新开及待开门店20家以上。基于客户信任，百顺养车逆势扩张，全面开放加盟。为降低投资风险、保障客户权益，百顺养车从源发设计到后续管理，可预期、可管控。1、安全无价，没有爆雷风险：庞氏骗局是通过拆东墙补西墙...

中国润滑油市场已经进入存量市场，上万家润滑油企业，几万个品牌争抢蛋糕，润滑油品牌还有做大的可能吗？市场机会在哪里？润滑商情近日和领航润滑油总经理周忠诚面对面交流：1、终端稀缺：汽车后市场终端门店数据在70万左右，也有的说80万，“不管是哪个数字，都说明终端数量是有限的”，周总说，现在的途虎、京东、天猫都在不遗余力抢占终端，被他们收编的终端，其它润滑油品牌也就失去了合作机会，可以说，“终端的稀缺性，决定了终端的重要性”，在可以预见的未来，润滑油还无法跨越终端，只有到门店，才能实...

过去的一年，对很多润滑油品牌来说是一个分水岭，一些没有实力的品牌，逐渐被市场遗忘，而有实力、有特色的品牌，反而获得了新生。作为泰国国家石油旗下的品牌，邦嘉润滑油在2020年有了突飞猛进的发展，润滑商情近日采访了邦嘉润滑油运营商总经理李喜：1、品牌对标：李总以前有自己的品牌，但小微品牌上下挤压，经营受限，价格上卖不到“壳多美”的水平，成本上没有“城昆一”的优势，只能夹缝求生，为此，公司在2018年和邦嘉开始接触，2019年9月份引入新股东，开始试点推广，随后，在疫情影响下，直到...

作为国内车用油三强的统一润滑油，在2020年低迷环境下，销量却增加了17%，统一靠什么实现的呢？统一石化CEO李嘉说，统一润滑油对客户有粘性，粘性主要体现在：1、促销返利黏住经销商：统一有着强大的品牌力，销售更顺畅，2020年，有55%的经销商超额完成任务，都顺利的拿到了返利；日常，统一会推出多种促销活动，帮助经销商更好的实现销售；“2021年，统一将送出5000辆车，帮经销商开发门店”，车辆包括通用五菱等5款车型，在2020年测试活动中，短短2天，就送出去60辆宝马，相信2...

2020年，在黑天鹅事件影响下，太多事件和安排都充满了不确定，即使是大企业大品牌，日子都过的很艰难，对新兴品牌来说，该如何面对这个复杂局面呢？昂立润滑油，去年筹备，今年已经获得了长足的发展，它是怎么做的呢？昂立润滑油总经理李建东认为：1、选对方向：李总以前做的是一种特殊的油品，物理指标都不错，也是环保趋势，但由于产品特殊，规模小，没有成本优势，同时，产业链也不健全，基础油来源、配伍添加剂都需要调剂，形成不了价格优势，导致部分消费者认为性价比不高，“虽然推广了很多年，但销量并不...

2020年统一润滑油在大环境影响下，不仅没有下滑，反而比上年增长17%的销量，统一能逆势增长，离不开其“抢跑公式”，具体内容是什么呢？润滑商情特别采访了统一石化CEO李嘉，为您解析“抢跑公式”：1、6大支持后台：品牌投入，大投入才有大产出，2020年，统一石化投入了2.4亿做市场推广，和汽车俱乐部、赛车队、拳击赛等合作；产品迭代，没有完美的产品，只有不断迭代创新，产品才能越来越好，统一有专门的设计、推广团队，2020年，几乎所有产品线都进行了品质、包装升级；专业技术支持，公司...

润滑油圈内人大都对常规润滑油市场熟悉，知道“壳多美”，但在工程机械润滑油市场，却别有洞天，这些所谓的大品牌，反而没有多少份额。近日，作为工程机械润滑油品牌三强的瑞沃，总经理杜元太为我们畅谈了该市场的趋势与发展。1、市场规模：工程机械主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、平地机、起重机、混凝土泵、叉车、搅拌车等，目前，全国保有量约800万台，“一些设备，比如挖掘机一年使用油液近2万元，总规模近百亿”，杜总说，工程机械使用的油品包括润滑油、齿轮油、防冻液、液压油、传动油...

2020年市场难做，但几年过后，你或许会说，2020年仅仅是个开始，因为，在当前处于存量市场的润滑油行业，今后，面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说：1、产品矩阵：在以前，推出一个新品牌，就能增加千把万的销量，很多企业甚至有七八个品牌，但到了2020年，这个套路完全失效。产品越多，耗材越多，精力越分散，没有重点产品，不能聚焦用户，只能靠随机性销售；一些新兴产品，石墨烯、生物基机油，或许是趋势，但没有一家能做到千万级销量的。或许，最终还是要回到...

岁末，润滑商情启动“百家企业访谈”活动，在交流中，很多企业表示：2020年市场艰难，但仅仅是困局的开始，2021将更加艰难。1、柴机下滑：柴机油不仅面临诸多品牌竞争，更被整车厂推出的“全包”服务打的无可奈何，很多商务车提出20万公里机油免费，或者3年免费用机油，润滑油厂家只能面对出保车辆；而机油的升级换代，更是双刃剑，从2万公里换机油，到现在的15万公里换机油，是的机油消耗量剧减。虽然2020年商务车销量创造新高，但依旧无法和机油品质提升造成的下滑相抵消。2、卖点难挖：在以前...

2020年是不平凡的一年，多加润滑油品牌在调整市场策略，以应对越来越复杂的竞争局面，知名品牌丹弗润滑油，高层管理人员也进行了调整，丹弗是如何看待市场的？又会有哪些市场举措呢？润滑商情采访了市场总监杨总。1、首要维稳：杨总说，2019年起，润滑油市场进入了存量市场，而2020年，进入了下滑通道，从目前来看，润滑油总规模有可能下滑10%左右，在这样的大环境下，对知名品牌更是压力倍增，尤其是“壳多美”这样的品牌，大家多要争抢他们的市场，作为知名品牌的丹弗润滑油，也是被抢夺的目标，“...