找商机,拓人脉,就来【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接】…

营销 第46页

润滑油品牌战略、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营与管理。

  • 2023.08.26 | 润道 | 1629次围观
    润滑油经销商和制造商之间的恩怨情仇
    经销商为什么会被制造商管理?这是一个老生常谈的问题,从经销商自身的角度来看,这个问题也会得到部分的解答,但真正的实质性的求索,应该从制造商的角度看经销商,在解读制造商的同时,解读经销商。1、制造商眼里的经销商:制造商眼里的经销商是具备雄厚的资金实力,具备银行的功能,希望它拥有广泛的销售网络,希望它有完善的服务体系,希望对企业产品专一,希望它有市场的管理能力。制造商一直在按照自己对市场理解的标准和尺度,来衡量经销商。当感觉中国的经销商这些能力都不具备,或者部分具备时,很多标准就...
  • 2023.08.26 | 润道 | 1373次围观
    润滑油经销商,别老逼厂家来解决窜货
    窜货是每个成功品牌都会遇到的问题,品牌影响力越大,市场成熟度越高,销售规模越大,对窜货的控制越复杂。厂家和销售代表对经销商往往是“扶大不扶小”的,窜货既有销售任务强制增长的压力,更是资本对利润攫取的天性使然。从一定意义上来说,窜货的规模与水准,也是一个品牌实力的体现。一般销售规模在100万以上的经销商具备省内窜货的能力;300万以上的经销商具备跨省联合窜货的能力。窜货经销商往往分工明确,配合默契,非常专业化:有的负责汽机油,有的负责柴机油,有的负责润滑脂,有的负责防冻液……集...
  • 2023.08.26 | 润道 | 1441次围观
    终端之后,润滑油企业还能掌控什么?
    每个润滑油企业都想基业长青,都想牢牢的占有并不断提升市场份额,提高盈利水平,这些年来,润滑油营销理念也在一路前行,从掌控渠道,到掌控终端,甚至是自建终端,但这就是正确的方向吗?1、渠道不断下沉:从1995年前后,润滑油动辄就说掌控渠道,什么是渠道,在他们眼里就是润滑油经销商或润滑油代理商,企业认为,搞定了经销商就是搞定了市场,从省级代理发展到市级代理,到了2000年前后,在广东、江苏等一些经济发达的区域,还有了县级代理商,这样不断下沉的渠道难道就让厂家如愿以偿了吗?没有,商家...
  • 2023.08.26 | 润道 | 1437次围观
    润滑油经销商破解厂家三大压货手法
    年底收关,销售代表要完成任务拿老板红包,于是,年底压货就产生了,作为经销商,如何来应对呢?1、张飞派:必须进货,完成任务,否则换户。此种方式一般为刚刚进入营销行业的新人,或者是初入此行的其它行业人士,经营销部门短期培训后即行上岗,听领导话的,没有技术含量。也有老业务人员,但是有经验的业务人员一般不会说狠话,一旦说狠话,必定是有所准备。规避:掌控终端才有话语权,才能和强势厂家平等沟通。了解市场动销情况。软中带硬,一个字“拖”,不说进货,也不说不进,就是不打款,但是又要表现出一直...
  • 2023.08.26 | 润道 | 1442次围观
    源根润滑油一厢情愿的平价运作模式
    在2018年,源根润滑油提出了平价操作思路,其核心是:把代理商定位为渠道运营商/终端服务商,改变向市场去获取利润,转为利润来自上游厂家返利,按照厂家统一价格运作,风险和市场运作的重心在厂家。据了解,该政策的出台是考虑到市场竞争比较激烈,经销商陷入价格竞争泥潭,利润低下,为了保持经销商的利润空间,加强对经销商的管理控制从而酝酿拟定的。但这样的模式,就能让经销商接受吗?1、统一价格:说起来容易,实际上操作是很难的,一个品牌只能在局部保持价格的统一,想在全国或大区域内保持统一谈何容...
  • 2023.08.26 | 润道 | 1287次围观
    润滑油品牌渠道建设的7个误区
    渠道对于企业,犹如血管对于人体一样,为企业输送产品,回馈利润。做企业就要销售产品,但很多企业,在销售渠道上犯过这样或那样的错。1、自建渠道:找经销商还要给他们返利,自己做,不就节省了这笔费用了吗?一些企业组建办事处、分公司、直销部来直接面向客户,但办公场所、物流配送、人员成本、铺货押款,这些年来,无数企业屡试屡败,连坚持最久的三川润滑油,在2018年也几乎全部崩盘;加仑特在2018年下半年设立了十几个分公司,坚持了一年,也不了了之。2、多多益善:渠道越多,覆盖面越广,似乎有道...
  • 2023.08.25 | 润道 | 1505次围观
    你认为好没用,用户认为你的产品好才行
    营销逻辑是自下而上的,经营逻辑是自上而下的。就是,你认为你的产品好不好不重要,重要的是客户,用户觉得你的产品好不好才重要。有一个品牌叫做苏泊尔,它做电饭煲,这个品牌就发现中国人买电饭煲的时候,总是要颠一下这个东西,看重不重,最后它就改造了一下,用生铁做外壳,大家觉得挺重,质量很好,然后销量就增加了。其实呢,同类产品,什么国外的产品,可能质量并不见得很差,可能更好。360做了一个无线路由器,起初,它把路由器做得很漂亮,很精致,很简洁,但是卖不动。最后发现一个有意思的点,就是很多...
  • 2023.08.24 | 润道 | 1517次围观
    品牌背后的潜台词,不一定宣传出来
    现在很多品牌会说自己是某某行业的领导品牌、或者某某行业的领先品牌。第一个这样讲的人,是牛人。就像第一个把美女比喻成鲜花的人,但第10000个这样讲的人,就很无趣了。现在满大街的领先品牌,大家已经熟视无睹了。最重要的是,你是领导品牌,与我何干?这种宣传只不过是无效,还不至于起负面作用,但是,还有一种类型,会起到负面作用,比如,有些以低价为商业定位的品牌,尤其是有社交属性、身份属性的品牌,不能公开宣传低价。2020年底,前小米清河大学副校长王嵋说了一段话:我们小米认为,未来的天下...
  • 2023.08.24 | 润道 | 1829次围观
    SP出厂价58,低价逼疯企业,润滑油圈怎么办?
    2023年8月出,统一润滑油发了份调价函,没有像2022年或年初那样,一家发调价函,大家立马跟上,不仅如此,壳多美电商反而推出了各种优惠活动,更要命的是途虎、天猫推出了小保养套餐优惠,全合成机油新客只需99,直接碾压现有的润滑油销售体系。2023年看似是极其诡异的一年:二三月份出货都来不及,但四月份戛然而止,随后是比2022年还淡的季节,多少企业不得不调低了市场预期。其实很好理解,莫名其妙的口罩政策,让渠道各环节的库存都消耗殆尽,用户需要换油,终端需要补货,渠道需要补仓,厂家...
  • 2023.08.24 | 润道 | 1506次围观
    因为要省钱进你的店,而不是因为穷才进你的店
    消费降级的核心原因是:客户可支配的收入减少了,但惯性的消费习惯依旧希望能使用高品质的产品,背后是优质低价,同样的品质更实惠的价格,用户不再为虚荣买单,可以说,客户需要的购物体验不是“便宜和low”,而是“便宜且高级”,Low指的环境脏乱差,高级不一定代表装修很豪华,而是要有一定设计感、不low,进去这种店不丢人。用户是因为希望省钱进你的店,但不希望被人认为是没钱进你的店。用户不是要便宜货,而是要占便宜。低价竞争不是核心竞争力,而低成本运营带来的低价才是!同样的品质,9.9还是...