润道走访青岛路伊斯润滑油，谈品牌趋势及直销电销

概述：8月19日，润道创始人暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师，走访了青岛路伊斯润滑油，和总经理刘元详细沟通了润滑油行业的发展趋势，刘总先陪同张老师参观了工厂、化验室、防冻液车间，随后介绍了公司的现状，尤其是现在做的直播、推广、电销等近况。路伊斯工厂占地7000多平，有5条灌装线，还有独立的防冻液尿素液车…

8月19日，润道创始人暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师，走访了青岛路伊斯润滑油，和总经理刘元详细沟通了润滑油行业的发展趋势，刘总先陪同张老师参观了工厂、化验室、防冻液车间，随后介绍了公司的现状，尤其是现在做的直播、推广、电销等近况。
路伊斯工厂占地7000多平，有5条灌装线，还有独立的防冻液尿素液车间，8个调油釜，30余个成品釜，基础油储藏能力2000吨，产能2万吨，当前以汽机油为主。2025年开始做直播，并开展直销业务，提高了客户信任度，终端门店合作数量稳定攀升。
张老师认为，润滑油是一个需要面对面服务的产品，类似工业设备、空调等产品，直播，可以当作宣传手段，当作销售渠道还不太适合，尤其是汽机油，而卡车司机大都具备一定的换油能力，直播带货还是有一定潜力的。但这两年有一个风向，就是大品牌大企业，反而淡化甚至放弃了直播，中小企业滞后，反而涌入直播赛道。
如今，润滑油市场萎缩，品牌销量见顶越来越快，以前，市场蛋糕不断扩张，单一品牌值得投入，而现在，单一品牌年销过3000万都很难，不同区域，水土不同，有的区域，可能对品牌就不接受，比如，南方品牌，在长江以北很少看到，这个时候，企业即使跑马圈地，也很难扩张，还不多在接受自己的区域，推出新品牌。
至于主打产品，当前，在汽机油换油周期迅速攀升，电动车渗透率超过6成的大背景下，汽机油销量将断崖式下滑，而柴机油将相对稳定，最好能调整方向，抓住规模大潜力大的赛道，而不是在急剧萎缩的汽机油市场煎熬。柴机油最大的困境是利润偏低，是我们一直以应用卖产品，没有从体验，尤其是整体成本角度卖货。
至于直销，在当前人力成本、差旅费用高企的背景下，是对的，传统的陌拜数量有限，而电销，每天能触达50-100人，有数量才有质量，按平均成交率1-2个点推算，2天就能成交1家，一年开发100家终端还是可行的，直销，有着巨大的潜力，而开发方向，最好调整为柴机油。
汽机油门店，月用量5件货，或30瓶机油，就已经不错了，其价值也就2000-3000元，而卡车修理厂，每月大都能拿货20-30件，流水就过万，像畅行者品牌，2000多门店，支撑起了4亿销售规模，路伊斯可以采取【一区一店】的模式，开发全国市场，汽修厂即是直供店，也是经销商，独家销售，有动力，有保障…
当前，路伊斯想快速提升销量，基本上有3个途径：增加新的品牌，开发柴机油市场，拓展OEM代工客户，而润道，可以提供直销、电销方面的培训，更可以为企业提供精准的OEM客户对接，以会议、观摩、培训的方式，迅速达成合作，一个OEM客户，相当于10几个审视20多个经销商的销量，多快好省。