从联合利华剥离和路雪、梦龙说起：供应链复杂的生意别做
润道3745
2022年雪糕刺客横空出世，钟薛高凭借高价出圈，到了2023年10月，公司矩阵账号停更，2024年2月底，公司人去楼空，人们想不通，最低价都要16以上的雪糕品牌，会如此惨淡。结果，到到3月19日，世界级巨头联合利华表示将剥离和路雪、梦龙、可爱多等冰淇淋品牌，这可是行业里的高端品牌，为什么会这样呢？原…
加官微，更及时，润道学院重启微信公众号
润道3579
在4月1日，润道学院重新启用微信公众号，继去年取消公众号正好一年时间，这次我们没有用企业官微，而是采用了个人公众号，企业号操作复杂，而个人号仅仅是缺少一些服务功能，但对提供资讯信息的我们来说，已经足够了。在2023年，多家媒体都在进行调整，比如AC官网停更近4个月，即使现在，官网更新频率按周计算；而…
直播带货其实并没有秘诀，都是笨功夫
润道3949
由于车品这个垂直类目并不依赖于冲动消费、有一定的决策周期，因此车仆在快手采用的是打“短视频+达人分销+品牌自播”组合拳的方式实现深度品牌布局——首先通过日常原创视频运营进行大众信任度的构建，再通过自播实现进一步的产品互动讲解及销售转化，同时通过达人分销的方式扩大品牌影响力和销售渠道。…
车仆在线下之外，寻找车品增量市场
润道4056
早在2019年3月，车仆就开始尝试在快手做知识内容的原创视频，那时的直播带货还尚未成为一个商业风潮，而车仆布局原创视频的原因也只限于与更多大众用户进行沟通，实现品牌价值的建设与传播。成立于1993年的车仆，其实是一个中国最早从事汽车用品生产的企业之一，线下渠道、产业链及产品研发能力是他们的强项，根据…
汽服门店的痛点绝非流量，而是标准化
润道4210
汽服门店在口罩管控的2020年之后，进场台次不断下滑，零配件利润逐步摊薄，经营成本不断攀升，一部分借助互联网基因切入汽后市场的企业将问题的关键归结于流量，并希望在这片红海中脱颖而出。这样做，是典型的本末倒置，因为，汽服门店的痛点绝非流量，而是标准化。汽车维修保养是一个个服务项目，服务流程、供应链、用…
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