养护品、治理烧机油这类非必需产品，不做也罢

2020年起，很多润滑油企业推出养护品，2022年开始，治理烧机油产品也多起来，而2012年兴起的变速箱油，基本上销声匿迹，还有一直存在于市面上的节油、抗磨产品，似乎一直不温不火，那么，这样的养护产品，到底值得投入做吗？
很多人觉得养护品体积小、利润高、好操作，也没有什么门槛，产品可以代工，启动资金小，渠道可以走电商、直播、招商等，但我们不能忽视的是：养护品不是必需品，车主可用可不用，想卖货，推广就不能停。和保健品一样，没有广告、推广，货就走不动，不管是三株，还是脑白金，或者是鸿茅药酒等，都是如此。

车用养护品，和健康养护品，都有个最大的难题：效果难以展现，甚至不得不添加额外的成分，以求效果明显。比如，脑白金，就添加了调理肠胃的成分，肠胃好了，自然休息就好；而一些减肥产品，几乎都添加有泻药成分；至于抗磨、节油产品，大都是添加过量的抗磨剂，抗磨效果好了，但配方也不再均衡。
为什么变速箱油用了几年才催生出市场，但短短几年就溃败了呢？要知道，从2012年出现变速箱油项目，到2018年火爆，整整7年，随后，就是层出不穷的变速箱油品牌，还有无数的换油机，但只用了3年，这个项目就好像突然消失，是大家为了利润，杀鸡取卵，服务费用从当初的5000起，到末期的300，谁都无利可图，只有放弃。
曾经的抗磨产品，记得2009时，市面上的安耐驰，容量200ml，但批发价做到198，零售价280，车主花费的金钱，实际上却体验不到，或者，车主能节省下来的费用，不如花费的多，也就是钱花了，还没有省钱，我们润滑学苑曾经得出这么一个结论：你售价100的节油产品，至少要能给客户带来250以上的节油效果，客户才会购买。
但在实操中，很多品牌产品效果难以体现，价格却定的超高，成效比不匹配，更要命的是，操作上和保健品一样，都宣传老少皆宜，养护品则是什么车辆都有效，但在城市里开车，和高速上跑车，完全不同，根本无法体现，而且，对老司机来说，驾驶习惯更重要，同样的路程，老司机比新手省油，根本用不上养护品。
以前，我们经常在大街上看到穿白大褂的人，装模作样的做检测，实际是卖健康品，而现在，却几乎看不到了，无数年销10亿以上的健康品公司，都消失不见，除了产品虚头巴脑外，最主要是人们的知识水平不断提升，吃保健品，不如良好的健康习惯。今后，车主在各种媒体渠道的影响下，靠夸大、杜撰来忽悠用户消费，可能性越来越小了；
做任何市场，都需要实打实的产品，尤其是用户真正需要的产品，可以说，没有一个润滑油品牌，会说发动机还需要养护品的，卖这样依附型的产品，就没有根基，属于无源之水，虽然毛利高，但销量难以掌控，即使养护品的领导品牌车仆，2024年销量也开始回落，这个行业，如果你还没有加入，最好放弃，如果还在挣扎，最好寻找新的增长点。