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企管 第63页

南京润道学院协助年销2000万上下的润滑油品牌或企业,3年实现年销1亿的目标。

  • 2023.08.11 | 润道 | 1550次围观
    新兴润滑油企业别干这9件蠢事
    近期,视频网站不断传来利好消息,原因就是版权保护开始起效了。润滑油行业,市场规模在萎缩,大企业为了保护自己,也加强了自我保护,一些打擦边球的企业,却在市场运作中惹火烧身,甚至身陷囫囵,原因就是他们操作失误。1、公司名称:以为在港澳台注册成壳牌石油、美孚化工,然后通过授权大陆的企业来做润滑油就没有问题,从法律来说,确实没问题,但如果你不是以商标为主,而是把美孚、壳牌凸显出来,让用户混淆,则就是被正主打击的范畴了。比如,美孚就打击了某个在香港注册某美孚而在大陆销售的公司,香港政府...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1510次围观
    润滑油企业利基战略的起点、目标和行动三要素
    润滑油企业战略在起点、目标和行动方面存在的上述问题,其根本性解决之道就是提出一种包括以上三大要素的战略理念,供企业作为实践指导,利基战略正是这类战略之一。仔细想一下,在中国广为传播的美国企业战略理论中,少有同时包括起点、目标和行动三大要素的战略理念。前几年,核心能力战略普遍受到重视,但该战略是以企业拥有核心能力为起点的,对润滑油企业并不适用。相反,润滑油企业最需要的是以核心能力为目标的战略,即如何才能形成企业自身的核心能力。作为企业整体成长战略,利基战略是中国于2001年首先...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1496次围观
    润滑油企业创新的三个层次,你在哪一层?
    千人一面的产品是难以卖懂的,卖货就是卖不同,基础油+添加剂的润滑油的创新包含有形的物体创新和无形的思想创新,主要有以下三个层次的:1、技术创新:技术创新容易理解,这是我们平常听到最后、感知最多一个方面。技术创新也是有形创新的代表,通过技术摸索、革新,我们可以制造出更完美的产品,可以大大提升企业生产效率,可以更好的维持设备和材料的高利用和低损耗。作为硬件方面的创新,技术创新是提供市场有形产品以及服务产品的一个重要保证。这是一般企业追求的创新,也是最基础的创新行为。典型代表:壳牌...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1639次围观
    润滑油价格上调期间,经销商要清理老库存,小批量进货
    受国际原油价格大幅下跌影响,各品牌润滑油经销商、终端用户普遍产生降价预期,处于观望状态,从而造成润滑油生产厂商9月份以后销售普遍受到影响。针对这种现象,我们专门采访了“润滑油资讯网”首席顾问张金荣,张老师认为:润滑油价格波动与原油价格波动存在不同步,一般会有3-4个月的滞后期。另外,基础油价格波动幅度与原油价格波动幅度也存在不同步,比如上半年原油价格大幅度上升时,基础油价格只是小幅增长,涨幅远低于原油涨幅,据此预测,润滑油价格在年内将基本维持稳定。在采访过程中,张老师对下述显...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1638次围观
    多快好省的润滑油产品创新七策
    润滑油如何做到不同他人,开发领先的前沿技术投入巨大,招募庞大的营销团队费用高昂,其实,润道认为可以从七个方面入手,成本低,见效快:1、改变外观:老话说“人不可貌相”,其潜台词是说人与人见面的第一印象(容颜、穿着、举止、谈吐)至关重要;而人这一产品的功效或内涵——才能,需要“辩才需待七年期”;人这款产品的质量——人品,更是“吹尽狂沙始到金”。产品也是如此,用户看到产品的第一印象,不是质量,也不是服务,而是产品的外观或包装。润滑油包装从最早的金属包装,到如今大行其道的塑料包装,都...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1572次围观
    润滑油之围城:工业油利润高,车用油收现款?
    今天到东莞,和一些企业老板洽谈沟通,才发现润滑油业的“围城”现象如此严重。几个做车油的企业,开始操刀工业油品,而几个老牌的工业油企业,则开始卖起了车油,真是10年风水轮流转啊。做车油的,觉得工业油竞争少,利润高,可实际进入这个圈子后,才发现:1、技术复杂:再也不是以前的CF、CH、SL、SM这几个简单的油品,仅仅一个切削液,就是上百种产品规格,现在的工程师根本搞不定,而销售队伍要么换血,要么从头培训。这个代价和时间实在等不起。2、售后服务:不在是给代理商或客户说:我们的产品没...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1540次围观
    油价高企的2008,国产润滑油品牌是否会消失
    一个品牌的消失,说白了就是被市场淘汰。而在即将过去的2008年,进口品牌发力国内市场,业绩也取得了重大突破,市场份额也有小幅提升。在这种情况下,部分国产润滑油品牌为什么会消失呢?众所周知,伴随着经济的高速增长,润滑油行业价值也不断提升,同时润滑油的需求也在不断攀升,然而,润滑油市场一片繁荣景象的背后,却隐藏着更多的危机。对于一个润滑油品牌而言,竞争力尤为重要,这是一个品牌在市场屹立不倒的必备条件,大家反观整个行业,几乎所有的进口品牌都开始重视在市场的特点及品牌的建设,而再看国...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1630次围观
    民族润滑油品牌的觉醒之展望
    假洋鬼子,中国润滑油市场最普遍甚至可以说最泛滥的现象,也最具中国行业“特色”的,做洋品牌,也就是我们行内人讲的“假洋鬼子”,注册一个类似或是纯粹就在国外注册一个外国名称,然后杀回中国,进行大肆的宣传报道,这些企业可能就有几个储油罐,十几个工人也就开工了,但油的质量我们实在不敢恭维,某某国际石油公司之类的等等花样百出,这些在国内知名网站已经有所报道,比如“欧典”,在这里就不一一鳌述了。这些其实是做投机的品牌在中国已经流行了十几年,且一直“畅销不衰”,“洋品牌”层出不穷,而润滑油...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1685次围观
    民族润滑油品牌的觉醒之回顾
    改革开放以来,伴随着中国经济的高速腾飞,中国的重工业和汽车工业也如日中天,润滑油作为汽车后市场的易耗品潜力更是不可估量,目前,中国是世界第三大润滑油消费国,年需求量近600万吨。仅2003年,中国润滑油消费量就达400万吨,销售收入超过300亿人民币,首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。中国车用润滑油需求呈现不断上升的趋势。自1992年中国的润滑油市场放开以来,国际著名的跨国石油公司,壳牌、美孚、埃索等就对中国的润滑油市场进行了理性分析,合理配置其全球性战略...
  • 2023.08.11 | 润道 | 1778次围观
    油老板,如何识别伪洋润滑油品牌
    很多朋友通过我们的系列文章,已经知道了“欧典”的来龙去脉,问,如何来识别“欧典”避免上当呢?首先声明,做“欧典”其实不是上当,是双赢,你赚厂家赚,只有用户有点亏,正因为用户上当,所以,这样脱离了群众基础的牌子是没有办法长久发展的。作为经销商来说,可以做“欧典”,但不可以“持久”,好了,看看如何识别吧。1、看高管:真正的外企,其高管多是老外,最次也要是香港或者新加坡的,如果一个牌子的营销总监,甚至总裁都是地地道道的“国民”,我看可以说是1000%的是“中国货”,我们可以看现在的...