找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

企管 第59页

南京润道学院协助年销2000万上下的润滑油品牌或企业,3年实现年销1亿的目标。

  • 2023.08.13 | 润道 | 1712次围观
    润滑油企业产品越多,负担越大,利润越低
    我老家是河北,2007年操作一个石家庄的项目,回老家的次数就多了起来,然而每次回家,我基本上都能见到一些陌生小孩。后来一问,原来许多家庭都增加了小孩,有的一家甚至有3个小孩。他们的父母希望能够多子多福,将来晚年无忧。我担心这么多孩子怎么保证他们将来成才,而他们的解释就是不管怎样把孩子养大再说。其实据我的了解,这些家庭状况并不太好,很难给这么多孩子一个美好的将来,超生的结果就是使这些家庭陷入“越生越穷,越穷越生”的怪圈。家里越穷越希望多生一个孩子寄托希望,而孩子越多养育和教育费...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1490次围观
    2015,盘点主流润滑油品牌的营销之道
    润滑油,存在着高使用率、低感知度的品类特点,在互联网时代下,如何打破传播壁垒,在品牌和消费者之间找到有效通路,实现有效沟通,确保品牌营销的效果,成了各大润滑油品牌一直在探索的课题。纵观以壳牌、美孚、嘉实多、长城润滑油为代表的一线润滑油品牌与消费者的沟通之道,尽管是层出不穷,各施各法,但依然能够窥探到一些共通之处:体育营销、体验营销、情感营销是几个润滑油品牌的主流营销方式,又辅助以电视、电影植入、卡通形象塑造、粉丝圈落建设等各自适用的手法。1、体育营销提声量:尽管体育营销已是司...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1574次围观
    炒掉老、弱、滑经销商,润滑油企业才能发展
    一流厂商可以让三流经销商致富,同样也可以被三流经销商拖入深渊!“一头狼带领一群绵羊,是不可能做成大事的”,一老板挠头道,“我该怎么把经销商队伍中的“绵羊”清除出去呢?”很多企业都要不断地寻找新经销商,同时淘汰不合格的经销商。但是,必须掌握合适的时机和方法,否则经销商队伍不稳定将会给销售工作带来巨大的隐患。对于那位企业家所称的“绵羊型”经销商,我的理解是老、弱、滑三类经销商。“老”经销商,是指那些跟随厂商时间很久,虽然掌握着厂商重要的市场区域,但是以老自居,以功臣自居,而不思进...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1655次围观
    润滑油降价是出路还是死路?向死而生
    2008年的润滑油市场可谓是惊心动魄,基础油价格一度上涨的带来相关成本飞涨,雷曼兄弟东窗事发,国际油价兵败如山倒,最近一段时间大家担忧的、关心的话题:润滑油价格什么时候降价?会不会降价?经销商进货还是再等等?润滑油降价是出路还是死路?在此简单谈一下我个人对近期价格的看法。美国的次贷危机,对我们的成本引发很多危机:生产原料成本上升。从2007年下半年开始,PPI也就是生产价格指数就开始一路飙升,居高不下,今年的8月价格甚至接近疯狂,多数生产企业成本是不同程度的上涨。劳动力成本上...
  • 2023.08.13 | 润道 | 2060次围观
    残酷的未来:大部分润滑油企业都是陪跑角色
    1、行业特性:很多人多说自己的行业特殊,其实是身在庐山中,只有润滑油行业才是真的特殊,没有一个行业能像润滑油行业的供应商也是制造商的,水泥厂没有搞房地产的,钢铁厂没有造汽车的,机床厂没有自己做加工的,做CPU的没有卖电脑的,但提供基础油的偏偏都是润滑油具体,中石化有长城,中石油有昆仑,中海油也有润滑油,台中油有国光,壳多美也如此,可以说,润滑油行业从一开始就不是公平竞争。作为润滑油行业的弹药供应商基础油厂家来说,基本上就是石油公司的专利,虽然有一些个案,比如说韩国的SK能源,...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1499次围观
    中国润滑油行业的4个发展周期,现在急需颠覆者
    对手之间的相互竞争是商业的正常表达,放在全球都一样,可口可乐和百事可乐、华为和中兴、海尔和海信、三一和中联、长城和昆仑,是恶斗,还是作秀,要看它们处于“行业发展阶段”的哪一段。我们认为,任何行业发展阶段可以分成了个部分:快速成长期、行业洗牌期、竞争稳定期、潜在颠覆期。1、黄金发展期,通常会有成百上千家企业涌入,比如1980年代的啤酒,1990年代的家电,2000年代的地产,2005年的润滑油等。这一时期行业处于蓝海阶段,大家伙都能赚钱,即使产生纠纷也不会大打出手,毕竟搞完这家...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1401次围观
    中国润滑油行业的4个阶段,系统运营是王道
    中国润滑油市场发展30年来,盘点下来,在营销推广、企业成长上,基本上走过4个阶段。1、关系资源:在润滑油行业起步阶段,资源都掌握在大佬企业手上,谁能拿到资源,就意味着谁能赚到钱,当年在一些关键岗位的人,能呼风唤雨,即使到现在,依旧还能混的风生水起,大家都给写面子。统一被壳牌收购,也是资源供应出现问题。但现在,资源已经没有那么紧张,规模越大,拿到的价格越实惠,但通过营销手段,完全能弥补资源上的劣势,技术,是隐藏在产品背后的,单纯的技术说教,除了特种油、工业油外,没有太大的应用之...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1965次围观
    打造高端润滑油品牌?高端市场子虚乌有
    在我国润滑油行业,盛传已久的一个说法就是,全行业80%的利润来源于占所润滑油品销量30%的高档油市场,而这部分丰厚的高档油利润几乎全部流入美孚、壳牌和BP等国际品牌囊中。由于中低档润滑油品竞争异常激烈、其利润空间越来越微薄,再加上那传说中的80%的行业利润,包括国内润滑油品牌三大巨头——“长城”、“昆仑”和“统一”在内的国内润滑油厂家纷纷推出SG、CF及其以上级别的高档油产品。包括2005年国内新上马的一些润滑油项目,都把产品定位在高端,直接切入SG、CF及其以上级别的油品市...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1628次围观
    外行杀入润滑油市场举步维艰,怎么破?
    在2005年,几个行业外的集团公司开始涉足润滑油行业,他们的着眼点就是:高端市场在快速增长,价格稳定上涨的趋势,然而进入行业后才发觉,市场不是他们想像那么简单!高端市场利润是高,但终端需要的支持更多,壳牌、嘉实多都深陷其中无法自拔!稍好的店面就需要投资,门头是必须的,还有设备、工具、日常用品,当投资无法承担的时候,这些巨头也只有望而却步!看看BP当年轰轰烈烈的“换油易”的下马,壳牌专卖店的收手,埃索大家庭的退却,统一的“自由行”停摆……都无一不再说明高端就是一个烧钱的地方。为...
  • 2023.08.13 | 润道 | 1520次围观
    润滑油新兴企业常犯的四种观念错误
    这几年润滑油品牌风起云涌,但能做到一定规模的寥寥,失败的原因有多种,产生以上惯病的病因也不止一个,但新油品企业老板往往是病因的最大的制造者。老板是一个企业的战略和部分策略的决策者,许多老板还部分参与了战术等细节的决策。老板好比教练,他的观念往往决定企业的行为方向。一旦方向产生错误,不是执行人员用努力和能力所能挽救得了的。倒闭的油品企业往往毁于老板的错误观念。以下是新油品企业老板常犯的四种观念错误。1、要一夜走红:油品行业存在“三高”现象,即:“高利润、高投入、高风险”。许多刚...