润滑油品牌提升价格的3个途径，实用有效

很多润滑油企业总是说产品卖不上量，没钱赚，谁也不怪，要怪只能怪自己。因为你：
1、过于直白：在我们参加的汽配会、油品展上，看到的是千篇一律的企业手册和产品手册，说句难听的话，这些所谓品牌的资料，其实只是换了个名称而已，其他的几乎都一样，基本都是企业介绍，产品罗列，品牌形象，而最核心的产品，就不过是三大要素：品牌标示、产品等级、油品粘度，当然，还有汽车、齿轮什么的做搭配。当这样的产品摆放在终端后，用户看到的就是等级粘度，这样的产品，如何让用户选择？只能按价格或促销力度来权衡，只要一和价格挂钩，你怎么在品牌知名度上和壳多美比拼，又如何在价格上和城昆一对垒？

2、虚假杜撰：部分企业想不到如何提升价格的途径，只好退而求其次，就是用瞒天过海之计，最惯用的把自己包装为国外牌子，利用国内消费者残存的崇洋意识来提高溢价空间，但这样的手法，将面临巨大的风险，如果消费者或经销商控诉你虚假宣传，你百口莫辩，如今，连合资品牌的鼻祖康普顿润滑油，如今都开始改旗易帜说自己是民族品牌了，你认为这样“包装”还能走多远？还有一部分企业以各种离奇的名词来彰显自己的品质，但迄今为止，没有一个企业能用简洁的话说明白，大都晦涩难懂，更难以符合润道提出“十秒讲明白”的原则。
3、漫天浮夸：还有企业干脆来个“眼见为实”的表演，让客户信服，从以前的火烧润滑脂，到无机油实验，再到抗磨机演示，这年头，连壳牌都有水晶车，民企更是八仙过海各显神通，更有企业把发动机模型拉到展会现场，演示无机油运行；在换油周期上，更是逐步攀升，
润道认为，一个企业要赚钱，价格必须要有一定的空间，但价格“高要有高的理由，低要有低的原因”，想提升价格，润道认为有三个途径：
1、明星产品：一个没有明星的球队，是难以取得胜利的。企业的产品也要打造明星产品，集中精力、物力、人力重点推广，采取撒胡椒面的方式，就不可能在某个行业有一定影响力和占有率，随时会被别的品牌挤出。市场如战场，伤其十指不如断其一指，攻城略地，如果不能完全占领某个阵地，随时会被对手翻盘，林彪曾经四打四平，大都采取了添油战术，即某支部队没有取得成功，就换另一支部队上去，每次都不能彻底的孤注一掷放开手脚的攻城略地，其中，第三次攻打时，甚至在占领了近2/3市区后，还不得不退出。
2、终端亮化：一个新品牌，用户对你毫无了解，如何让人信赖，很简单，就是把终端做到让人信服。为什么我们到超市购货比较放心，是超市在给这些品牌做背书；而一些品牌通过央视宣传，也是告诉用户“我值得信赖”。但用户到了终端，所有的广告都是空，他看到是谁更值得信赖，谁更可靠些，在一个装潢一新的店面，和一个简陋脏乱的铺位，新品牌的接受度是天壤之别，某品牌在我们建议下打造“终端亮化”工程，用规范的终端形象来提高产品的销售力；还有某连锁换油品牌，更是在我们“大城市多建店，小城市建大店”的基础上硬性规定店铺必须足够大，用店铺的实力吸引用户：用户看到你几十万装修的店铺，能不放心你卖的产品。
3、错位竞争：一个企业真正要想立于不败之地，要从根本上决绝竞争力，听过田忌赛马的故事吧？齐王的上中下三匹马都比田忌的优秀，惯常的上中下对决，自然匹匹都输，我们新的品牌润滑油也多是这样，壳多美有的，城昆一有的，我也要有，在这种环境对决下，自然难以取得胜利，比品牌没有知名度，比价格没有优势，但田忌在孙膑的参谋下，采取上对中，中对下，下对上的策略，取得了三局两胜的结果。了解生产的都知道，各等级产品之间的成本差异很小，但市场批发价、零售价却有巨大的差异。如果我们能放弃一些产品，而采取用高等级产品对决大品牌的走量的低等级产品，用顶级产品对决大品牌的中等级产品，完全抛弃没有利润空间的低等级产品，从而取得性价比的绝对优势。
部分企业在我们的参谋下，只生产SM、SN产品，用SM去拼杀SG、SJ、SL，而用SN去搏杀SM；更有某个企业，采取了更激进的单一产品策略，只销售一个SN等级的产品，不仅在材料供应、生产配送上取得了绝对的优势，于企业来说，把没有销量的产品做出量来，还能获得更好的利润；对用户来说，可以享受更高品质的产品。一举多得。