我经常关注你们的网络,也喜欢百晓生的文章,我现在做一知名国产品牌,我想请问你们一下,我关注道达尔,埃尔夫,加德士很久了,品质还不错,他们的发展前景谁会更好一些,做哪个会更好点?盼能赐教,谢谢。
1、好产品不一定有好市场。这几个牌子都有石油公司背景,都是500强的前列。品质方面绝对可以放心,但历史上,任何行业也包括润滑油行业,从来就没有由于品质好市场就一定好的规律!遥想当年的手机市场,在2005年就靠一个外观的不断创新就抢了半壁江山,而技术绝对一流的铱星手机,在投入了几十亿美金后依旧黯然收场。润滑油行业的统一,同样也不是靠品质抢夺市场的,看看产品研发品质出色的奥吉娜润滑油,难道市场就做好了吗?“好酒也怕巷子深”,虽然现在很多企业开始了吆喝,但有时候不会吆喝还不如不吆喝的好,比如康普顿润滑油就宣传什么纳米,什么金属包装,这不是“复古”,是倒退!看看道达尔主张什么“其道无疆”,我搞不明白,一个润滑油,和“其道无疆”有什么关系。看看美孚怎么宣传,再看看壳牌怎么说,也瞧瞧嘉实多怎么讲,就知道,他们是说“卖点”,而道达尔或加德士却再说什么企业精神,这是哪跟哪?
如果一个品牌部分经销商做不好,那是经销商的问题,如果大部分经销商都做不好,那绝对是这个品牌所属公司的问题!道达尔润滑油和埃尔夫润滑油进入中国市场很久了,是最早进入中国市场的,为什么迄今市场并不理想,和品牌的销售政策有关,在20年的时间里面,都没有融入中国本土,说明是公司的问题,产品虽然不错,但再好的产品,没有好的方法都是空白。加德士润滑油的问题虽然没有这么严重,但也属于没有摸到脉门的迷离状态。
2、两个品牌相互冲突。为提高市场占有率,很多公司多元化,而在能源行业,更多的是企业之间的相互并购或兼并,道达尔如此,雪佛龙如此,BP如此,雪佛龙如此,康菲也如此,而这样也就造成了这些公司旗下就成了多品牌的状态,在没有合并前,彼此都是“大佬”级别,旗下品牌都是“贵族”,算是旗鼓相当,合并后是保留多个品牌,还是归并成一个品牌,对这些企业是个考验,虽然他们没有国人的“踢皮球”说法,但拖拖拉拉也害惨了太多经销商,比如康菲合并后,旗下有四个润滑油牌子,一直拖到今天还没有整合起来,所以大陆市场上就是66、76、康诺克、肯多就有几个总代理;BP合并后,市场上BP和嘉实多也是相互竞争;道达尔也是如此,这些大公司下的润滑油牌子定位都是高端为主,隶属不同团队,市场上是相互打架。尤其是美孚经销商,同时可以经营美孚、埃索,我在《润滑油经销商三妻四妾》和《润滑油代理商经营几个品牌好》里面就说,这样只会害自己,同室操戈相煎何急,所以,我们可以看到这些双品牌或多品牌的大公司,就几乎没有一个做好的。假如你做道达尔,除了要对付“壳多美”,可能还有盯着自己的兄弟“埃尔夫”什么时候给你背后一刀。
加德士润滑油在中国市场上还没有这样的问题,但却有个潜在的麻烦是,在中国以外的市场都推广的大都是雪佛龙润滑油,中国市场是否会改变,何时会改变,恐怕现在谁也不知道。做这样的产品,需要勇气。我在某篇文章里面说:最可怕的是不是身边有个定时炸弹,而是一个不定时的炸弹,如果是定时炸弹,你还可以准备逃命,但不定时的炸弹,你却一直要“胆战心惊”。
3、脱颖而出需要营销和服务。我在为某个企业做培训的时候,就阐述了一个理念:“产品是基础,营销是手段,服务是根本”,在这个理念下,我引申出未来的市场是:产品同质化,营销差异化,服务个性化。随着技术的发展,今后大部分企业的产品制造将处于同一个水平线下,要想在强手如林的市场上脱颖而出,唯有做到后两“化”,最简单也最难的是营销差异化,统一润滑油凭借包装上的不断创新获得了飞速发展,龙蟠润滑油依托产品的适销对路也有了长足的进步,佳润润滑油走专业化路线也获得了用户的青睐,丹弗润滑油注重渠道利益获得了代理商的青睐,任何品牌要想发展,只有两条路,要不抓住用户的心,要不抓住渠道的心,否则就是空中楼阁。
“晓知以情,诱之以利”是一切营销政策的技术,这三个品牌的市场政策方面都有一定的欠缺,不是产品没有特色,就是没有终端支持,要不就价格高高在上不考虑消费者能否接受,当然,他们也有苦衷,由于市场规模小,费用方面难以摊低,但对市场这片沃土,不浇水施肥怎么能苛求收获。直到今天,嘉实多润滑油对终端的支持依旧是不遗余力,在我近期市场走访中,我提出了一个店面支持问题,壳牌美孚都明确的说一要考察,二要销量,三要保证,只有嘉实多明确的说只要地段,其它都不是问题。如果你想做哪个品牌,就问厂家对终端有什么政策,如果对方神马神马的胡侃,那么,就当作浮云吧。
4、瘸子里面选将军。如果在瘸子里面选将军,恐怕武大郎是必然之选,但问题是,选择了武大郎据会赢取胜利吗?这些润滑油品牌都有些“我爸是李刚”的味道,母公司实力雄厚,但润滑油品牌却还弱小,比如中海油也是实力强大,但两年后推出润滑油后,是否就一定有市场,所向披靡呢?我想很难预料。我在很多会议上,遇到这样的问题,都建议经销商选择哪些政策明确清晰,产品有鲜明特点的牌子来做,如果一个牌子,仅仅告诉你说“我爸是李刚”,什么泰国石油,什么马石油,什么埃尼石油,什么卢克石油,却没有一个像样的市场政策,如果你有钱,如果你有闲,那么陪人家玩也就罢了,毕竟,有个好老爸的牌子都不会“刮掉”,不像一些土八路润滑油企业,你天天提心吊胆,会不会哪天就人去楼空。
我要说的是:如果可能的话,最好做其它品牌,毕竟这三个牌子都在市场做了很久了,都不低于10年,价格有一定的透明,所以,利润空间不会很大。如果非要在这里面选择的话,推荐道达尔,毕竟在国内它为大宇配套,还有一定的卖点,而“其道无疆”好歹也算是有个说法。
记住:要赚钱,就是要冒险,富贵险中求嘛。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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