找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2024.06.29 | 润道 | 787次围观
      道达尔润滑油厂区启用新能源电动卡车
      2024年5月20日,道达尔润滑油中国在物流服务上首次启用了新能源电动卡车以用于镇江工厂与镇江中心仓的短驳运输线路,这也是道达尔能源营销与服务板块亚太与中东地区首次采用新能源电动卡车。新能源电动卡车具有环保优势,该车在使用年限内预计可减少250吨CO2,为降低温室气体排放和创造清新健康的生活环境做出重要贡献!新能源电动卡车项目由道达尔润滑油物流部发起,前后历时一年多的时间,通过与运输供应商中外运物流集团以及道达尔能源营销与服务板块亚太与中东地区的物流专家、道达尔能源中国区采购...
    • 2024.06.28 | 润道 | 844次围观
      柴机油市场萎缩,转型汽机油并不是个好主意
      这几年润滑油市场有个变化,就是很多润滑油企业觉得柴机油市场萎缩,利润下滑,而转型主打汽机油市场,其支持数据就是:柴机油换油周期从2万延伸到了4-6万,用油量锐减,柴机油利润一直以来都偏低,两种因素叠合下,选择从汽机油市场突围可以理解,但认为汽机油市场好就错了。从2020年起,汽机油市场消费理念已经完全改变,以前,汽机油换油周期是5-6K公里,而现在,在技术推动下,汽机油换油周期已经达到了2.5W公里,早在1999年时,康普顿就宣传1万公里不换油,而丹弗则宣传2万公里不换油,美...
    • 2024.06.28 | 润道 | 879次围观
      绝大部分的品牌升级,其实就是包装升级罢了
      经济低谷期到来后,很多品牌为适应环境的变化,开始了品牌升级,各种动作眼花缭乱,但归根结底,大部分的品牌升级其实不过是包装升级罢了,这个包装不是单纯指产品包装,也包括形象升级,比如logo、网站、公众号,而很少涉及到产品技术、生产配方、目标受众、价格梯队等,也可以说品牌就换个马甲。企业和人一样,也有自己的生命周期。初期的时候,毛毛躁躁,并未对品牌进行系统规划。就连最基础的LOGO可能都简陋、粗糙、没有请人专门设计;产品包装设计五花八门,各种色彩、版式、图案都有;各种视觉形象没有...
    • 2024.06.27 | 润道 | 914次围观
      从性价比到质价比,质价比这把牌怎么打?
      从2020年起,消费降级已经越来越明朗,到了2024年,质价比已经成为芸芸众生的消费理念,他们不会冲动消费,既拒绝无理由的溢价,也不喜欢无品质的低价消费,他们希望用更少的钱获得更好的产品或服务,追求实实在在的消费体验:不是某某卖不起,而是某某更具质价比。质价比是产品质量与价格的比值,它的核心是“质量”,即在一定的价格范围内,消费者获得的产品质量有多高;而性价比是产品的性能与价格的比值,它的核心是“性能”,即在一定的价格范围内,产品能提供多少功能和性能。举例子:买一个小米手机,...
    • 2024.06.27 | 润道 | 908次围观
      从假茅台风波说起,假机油能鉴别出来吗?很难
      近日,小杨哥直播平台卖的茅台酒经过反复鉴别,确定为假冒,为什么说是反复鉴别呢?先是消费者找了见顶机构,认定瓶身上的拔头痕迹清晰,是假货;然后,小杨哥把酒拿到茅台打假办鉴定,确认是真货;双方继续扯皮,茅台集团排除资深专家和国家级白酒评委二次鉴定后,确认是假酒。经过此次风波,发现这么牛掰的茅台酒,鉴定真假的方式不外乎两个:外观特征,依据是尝试的上手感觉;检查评估是否有任务的拨动变形或瓶体是否打孔。至于通过白酒自身来检查,对不起,实现不了。假酒很正常,不正常的是通过这次风波,让我们...
    • 2024.06.26 | 润道 | 943次围观
      保健品的今天,或许是车用养护品市场的明天
      脑白金我们几乎都知道,虽然这几年广告少了很多,至于稍有点年纪的人更是知道三株口服液、鸿茅药酒、红桃K等,三株早在1996年左右,就做到了年销88多亿的天花板规模,换算到今天至少是2000亿+的规模,而如雷贯耳的脑白金,最高销量是2000年创造的13亿,但为什么这些保健品都几乎淡出市场了呢?排除企业、资金等因素外,其实最主要的是:没有市场需求。在过去,人们缺乏医药知识,医疗水平也落后,想身体健康,就会走偏门,别说保健品,就是喝鸡血、摆手操、吃绿豆都能成为潮流,可以说2010年前...
    • 2024.06.26 | 润道 | 875次围观
      美孚速霸机油实力验证30万公里长里程保护
      6月25日, 美孚速霸品牌焕新,发布全新品牌主张:快速应对、保护长在 。作为美孚乘用车润滑油家族中的重要一员,美孚速霸多年来以其对引擎的多方位保护而深受消费者青睐。美孚速霸全系列产品均蕴含速生抗磨分子,能够帮助更快响应引擎工况的变化,提供快至5倍的保护,特别是面对复杂多变的城市路况,如拥堵、频繁启停等,能帮助快速抵抗并减少引擎部件间的摩擦与磨损,多方位保护引擎,帮助延长发动机寿命。前不久,美孚速霸系列产品成功通过权威机构天津索克汽车试验室的专业测试,经过长达30万公里的测试,...
    • 2024.06.25 | 润道 | 925次围观
      贵圈太乱,润滑油行业已经没有机会了?
      润道学院前几天做分享,说现在的润滑油行业里,仅在市面上销售的品牌就有近8万家,无数听众咋舌,觉得不可能,如果说几千家可以理解,几万家确实超出了一般人的想象,但这是事实,你可以随便询问或查看自己的经销商,看他是否有自己的品牌,可以说,年销量一两百万的经销商,大部分有自己的机油品牌。有人说:润滑油圈太乱了,这么多的品牌,哪里还有机会呢?从表面看,品牌越多当然竞争就越惨烈,这也是我们说的价格战已经来临的背景,我们知道,可口可乐进入中国都40年了,定价一直都是3块钱,为什么这么定价,...
    • 2024.06.22 | 润道 | 1048次围观
      价格,不仅改变生意逻辑更改变润滑油行业格局
      当一个行业进入存量市场时,就进入了零和游戏时代,什么意思?就是市场蛋糕就这么大,你增加的,就是友商减少的,和打麻将一样,有人赚钱就一定有人输钱,对于下行市场,竞争更是残酷,不仅面对市场萎缩,还要应对友商发起的价格战。明明市场已经不再增长,为什么同行们还要发动价格战呢?很简单,死道友不死贫道,友商挂掉,他的市场就是我的。不要说什么竞合,历史上,从来不存在,1999年6月、2006年9月,彩电行业搞了两次价格联盟,结果,长虹就是通过大降价,市场份额翻倍,成为王者;2023年7月6...
    • 2024.06.22 | 润道 | 1052次围观
      工业润滑油领域,只有企业没有品牌
      工业润滑油和车用润滑油的运营几乎完全不同,车用油更注重市场运营,大都是面向全国销售,而工业油企业,大都是居于一隅,服务周边客户,带来的结果就是,国内规模润滑油企业,9成是车用油,1成是工业油,整体销售额过亿的车用油企业众多,而过亿的工业油企业数量稀少。原因也简单,工业油客户群体多是厂矿企业,需要为客户详细介绍产品,对比使用效果,有的还需要做产品测试,一些大企业还需要招标、验厂,客户需要一对一或一对多销售,对接技术、采购、一线,同时,工业油产品线更多更杂,销售人员需要了解油品技...