营销 第22页

看了题目你可能觉得不可能，做企业的，哪个老板不懂得产品成本测算呢？成本包含项目有：油料、包材、人工、折旧、资金、税负、运输、广宣、返利等，那么，我们拿润滑油企业常见的自有品牌、代工分装两个业务方向来看下，企业成本是怎么算的。某以代工为主的润滑油企业，准备开拓自有品牌，在15年里，先后换了几个营销总监都没有做起来，为何呢？这个企业先后邀请我们专程去了3次商谈合作，产品规划、包装设计、运营推广上都没什么问题，但总是在价格体系上无法达成共识。第一次时，企业老总认为产品的成本除了材料...

润滑油消费量从2018年开始就逐步下滑，但规模润滑油工厂越来越多，设计产能超过5000万吨，能满足全球产能，产能利用率平均值在15%左右，也就是说大部分润滑油企业产能严重过剩，想释放产能无外乎2个途径：提升自有品牌的销量，加大OEM代工力度。但从2018年起，润滑油品牌越来越难操作，年销过亿的新品牌迄今没有出现，连年销5000万的润滑油品牌都寥寥无几，唯有多品牌运作才能提升整体销售规模。随着竞争的加剧，越来越多的渠道商、终端商、配件商开始加入润滑油赛道，OEM代工将是很重要的...

近期我们看到某工业润滑油企业对员工的培训计划，第一天，上午：公司宣传片学习、公司简介、公司政令宣导，销售领样、开单流程，润滑油行业知识普及；下午：常见油品知识培训，常见油品知识交流，车用油知识培训，空港检测培训；第二天，上午：业务营销知识分享，产品技术知识培训；下午：生产车间、实验室参观，产品/样品展示、行业对标，培训交流、总经理总结。睿智的你是否发现，这些培训大都是关于自身、油品的知识，至于客户开发方面，对销售人员来说最重要的东西，恰恰没有。比如说，公司产品适合的消费群体，...

中国最赚钱的航空公司是哪家，三大航吗？NoNoNo，是有着“空中绿皮车”之称的春秋航空，靠着靠9元、99元、199元的“穷鬼机票”，2024仅仅半年就实现了22.6亿的净利润，位居上市航司首位，而南航却是亏损42亿，国航亏损10.5亿，东航亏损82亿…低价的春秋为什么却是最赚钱的呢？其实是开源节流带来的：1、飞机机型的选择上，春秋航空坚持使用统一的A320系列窄体机，不仅简化了维修流程，降低了培训成本，还提高了燃油效率，各个飞机都可以相互替代，避免放空。2、为了尽可能地多塞人...

我们很多润滑油企业从2020年起，就高度重视直播、视频宣传，动辄就是直播间、在线分享，反而把微信公众号、头条号淡化了，有的企业连官网都停更，甚至放弃了，记得在2018年前，长城每年的新闻量超过200条，统一、龙蟠超过100条，而现在，新闻数量不足以前的3成。但2024年7月份，抖音首页增加了“推荐”栏目，点击后就进入图文板块，页面神似小红书，都是双列信息流，都是以图文内容为主，穿插直播链接。再“经验”栏目也加入了图文内容，搜索结果里面也增加了仅显示“图文”的选项，可见抖音对图...

口罩3年中，人们活动受限，短视频直播崛起，也使得很多企业进军视频直播，觉得可以发力新赛道而崛起，一些企业到现在还动辄用直播间做推广，却不知道，市场已经变天了，曾经被多少学校使用的腾讯课堂，2024年8月份将停止所有在线课程的访问服务，春江水暖鸭先知，巨头都开始放弃直播，说明了什么？先问你一个问题：为什么很多图书改编成电影电视剧后，普遍口碑要下降？为什么很多种草景点看起来很美，可自己去了却觉得没什么？为什么那么多的明星，近距离看了后大失所望？其实这是“抽象化”与“具象化”的悖论...

从2020年起，我们的经济就开始进入下行阶段，而润滑油市场消费量更是喋喋不休，竞争从以前的增量市场变成了残酷的淘汰赛，尤其是技术提升已经进入瓶颈，从SM开始，机油从性能进步变成了节能、环保，对用户的感知越来越弱，和很多行业一样，从产品之争，变成了价格之争。但价格竞争不是我们理解的低价，真正的价格战是：好到无与伦比，便宜到难以抗拒。价格是用户定的，而不是企业的一厢情愿，很多人误以为企业利润很低就是高性价比，这是从企业自身的维度出发，未必是真正的高性价比。你觉得SP出厂价78就很...

很多人以为，市场是人性的，一旦有更好的产品出现，人们就会产生好奇心而去购买尝新。所以，只要把产品做得足够好，那些愿意尝新的消费者就会因为好的体验而去传播或者二次购买。然而，市场往往是反人性的，他并不按照人的意愿来进行。比如，手磨咖啡的味道当然更醇厚，甜度、牛奶都可以自己调配，但就卖不过星巴克、瑞幸这样的咖啡，雀巢、麦斯威尔咖啡也是大行其道，为什么？星巴克适合洽谈、交流、独出，瑞幸适合上下班、外卖，而速溶咖啡适合差旅、即时，而手磨咖啡耗时台久了，适合居家或装逼…你看，好产品，不...

开发一个新品需要投入研发、时间、人员、损耗，自然单位成本就要比常规产品高，作为企业，有投入当然就希望有回报，价格就要定的高一点，从而羊毛出在羊身上，但价格高了后，销量又受到影响，没有销量就没有规模，成本就下不来，从而成为恶性循环。你一定知道折叠屏手机吧，以前的功能机时代也是一个耀眼的存在，到了智能机时代，由于屏幕问题，直到2018年柔宇推出第一款折叠屏手机后，各品牌开始了雨后春笋般的推出新品，6年下来，市占率不足2%，而当年的智能机2年就全面崛起，可以说完全没有可比性，原因何...

汽服门店现在有个窘境：单车产值越来越低，进场台次不断减少，为增加客户群体，很多门店不得不退出9.9洗车99小保养来吸引车主，从成本考虑，用9.9洗车做引流更换算，但预期的转化率却很低。原因很简单，虽然洗车算得上是刚需服务，频率比小保养高，门槛很低，服务时间短，大部分车主会在旁边等待，适合引导车主进行后续高价值的消费，例如美容、保养、维修等。但从消费者的角度来讲，作为被活动吸引来的车主，就是奔着9.9洗车来的，但你却推荐收费更高盈利更多的项目，是不是有种吃苍蝇一样的感觉，就好像...