润道 第23页

工业油企业直面终端客户，很难从市场上发现，但他们在特定的领域，却是家喻户晓，山东三晶润滑就是这样的典型企业，润滑商情连线三晶润滑总经理李祥柱，他说：1、煤矿用油：三晶润滑地处济宁，有着国内知名的煤矿，“借助地利优势，我们采用了国际品牌的技术标准，凭借卓越的品质，成功切入了煤矿设备润滑”，在合作中，公司逐渐掌握并研发了自己的技术，“液压支架用乳化油”和“液压支架用液态浓缩物””已通过国家煤科总院技术鉴定，产品蕴涵的三项专有技术达到国内先进水平。据李总介绍，煤矿坑道内有煤气、电力...

随着车辆车型越来越复杂，选择正确的机油，才能达到最佳的体验，为此，润滑油厂家推出了各种“用油助手”或者“选油助手”，方便车主了解，也便于门店推荐。然而，我们发现，很多润滑油品牌选油助手，大都是单纯的数据堆砌，并不能实现更多的商务功能，尤其是终端门店关心的：库存管理、客户营销、维修技能。那么，有这样的综合软件吗？能帮助终端实现业务管理、车主营销、维修应用呢？答案是有！这就是F6汽车科技推出的“F6智慧门店系统”，据F6汽车科技总经理林有华介绍，该软件具有5大功能，近门店管理就能...

从2012年开始，变速箱油开始兴起，2016年市场开始爆发，2018年，变速箱油如火如荼，多个品牌年销超过4000万，但鲜为人知的是，这些品牌其实离不开大庆劳特的制造，润滑商情近期采访了大庆劳特总经理孙学友。1、捕捉先机：劳特润滑油成立以来，就有ATF项目，在2012年，孙总敏锐的感觉到变速箱油的潜在市场，2013年，劳特转型变速箱油领域。变速箱油的调和和润滑油不一样，润滑油抗疫用脉冲调和，但变速箱油和特殊，属于有摩擦特性的液压油，需要单独匹配，粘度小，在0.3-0.5之间，...

在我们发表了“润滑脂市场两极分化”的文章后，很多润滑油脂企业想了解更多信息，为此，润滑商情采访了国内润滑脂专业化制造商，无锡润杰的营销副总张辉。1、价格波动：原油价格的暴跌大家都知道，但十二羟基的价格，在疫情影响下，价格暴涨，“十二羟基是稠化剂的核心材料，它的价格变动，的确提升了润滑脂成本”，稠化剂不仅价格暴涨，还有价无货，目前，润滑脂企业的生产主要靠库存。由于正规润滑脂厂家，采用的都是大粘度的基础油，价格不仅没有降，反而由于运输不便，价格有所上扬。但由于客户认知存在差异，润...

中国润滑油行业内有调和厂1.1万，但市场上在售的润滑油品牌多达7万个，这些品牌是怎么来的？除了有的企业是多品牌经营外，更多的品牌就来自大大小小的调和厂。据润滑商情跟踪的600家规模企业所了解，国内润滑油产能高达7000万吨，但市场需求不足600万吨（2019年数据）。作为2012年才成立运营的无锡奇比特润滑油，却在9年时间里，从零基础开始，达到了年产6万余吨的规模，在这个遍地都是润滑油代工厂的环境下，奇比特是怎么做到的呢？润滑商情采访了奇比特总经理胡仁太。1、自有品牌：奇比特...

润滑商情每年跟踪600余家规模性企业，在全国，占地规模超过100亩的不多，占地规模超过200亩的更是屈指可数，正赢石化，起步就是高标准，以260亩的规模，位居中国润滑油前列。在2020年“大企业、小品牌”的趋势下，正赢石化如何应对呢？润滑商情就此采访了正赢石化总经理申丽君。1、历史悠久：早在1998年，正赢石化就开始从事润滑油，期间，发明多项专利，“共晶球体、非半液体、滚动摩擦润滑”的理论，获得“国家科技成果奖”，更在2014年前，就开发出了颜色透明的润滑油，“水一样清澈”的...

近期，润滑脂行业遇到了一个矛盾问题：原油在降价，但润滑脂的关键材料稠化剂，却价格飙升，润滑脂企业该如何应对呢？润滑商情采访了天津津冠总经理彭继民。1、疫情影响：2020年的疫情，已经漫延到让全球，经济下滑，使得原油价格暴跌；但对润滑脂行业影响更大的是，印度的蝗灾造成农作物的减产，而稠化剂的来源蓖麻，也收到了影响，海洋运输在疫情影响下，稠化剂价格翻倍，从原来的每吨1.3万，涨到了2.6万，润滑脂产品的成本大幅度提升，“给客户解释也难以获得理解，目前，只能是自己消化成本，甚至亏损...

在经济本就下滑的大环境下，2020年更是遇到了突如其来的疫情，随后的原油暴跌，更让企业雪上加霜，众多产能富裕的润滑油厂，开始力推代工业务，但代工不是简单的加工、收钱，为此，润滑商情采访了以华东知名润滑油企业江苏国平总经理蒋申雷。1、代工不易：“代工并不是想象中的那么美好”，蒋总说，现在人工费用高，加工费用一般是每吨500-600左右，小微润滑油企业，加工费用更高，“这只是看得见的费用”，代工厂还要提供仓储空间，包括包装耗材、成品占用；还有资金成本，需要提前采购基础油、添加剂等...

中国润滑油市场开放30余年，大浪淘沙，多少润滑油企业灰飞烟灭，能够屹立30年的润滑油企业屈指可数，陕西秦航石化，是如何在残酷的市场竞争中生存下来，还在不断发展壮大，秦航是怎么做到的呢？润滑商情采访了秦航石化副总经理赵七一。1、订单繁忙：“秦航从2月15日就复工，一直到今天，都在加班加点的生产”，赵总说，公司历经近30年的积淀，在西北地区有着上佳的口碑，虽然疫情有一定影响，但和国家对基础项目的投资有关，重卡、商用车销量反而逆势增长，“现在国三、国四的车辆在淘汰，一些国五的车辆也...

江苏高科作为首家A股上市公司，自2016年1月6日上市后，在资本加持下，获得了飞速发展，销售业绩不断攀升，2019年超过7.1亿元，成为中国润滑油行业十强企业。面对2020年的复杂局面，江苏高科有什么新的动作呢？润滑商情近日访问了江苏高科营销总监马云。1、三大板块：江苏高科的业务划分3大板块，一部负责工业油业务，是公司的基础业务；二部负责包装油，这几年发展快速，2019年已经占到了公司总量的2成以上；三部负责大客户，主要是配套和出装油业务。2019年实现了7.18亿销售，比2...