2026中国润滑油厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【免费报名】…

润道 第20页

中国润滑油厂商大会暨品牌峰会自2015年开启,2025年度于7月11-12日在无锡举办。

  • 2023.08.06 | 润道 | 2492次围观
    玺同润滑油韩福龙:眼见为实用效果打动车主
    任何行业发展到一定阶段,都会逐步同质化,电脑、手机、空调莫不如此,这时候,品牌如何突围呢?玺同润滑油摸索出了不一样的营销模式,总经理韩福龙说:1、产品创新:产品趋同是任何行业的趋势,但一个品牌要想崛起,就要在不同中创造不同,“润滑油行业趋势是环保、绿色、高效”,核心就是节能,玺同潜心产品研发11年,打磨出了能提升动力、减少尾气、降低油耗的产品,经过无数车主测试,效果显著,“一款新产品,要想获得车主的认可,效果一定要立竿见影”,玺同采用了纳米技术,省油是给车主最直接的好处,但省...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2097次围观
    路路达润滑油狄卫一:OEM品牌的三阶段
    近年来,OEM品牌越来越多,很多品牌为了寻找代工厂投入了大量的精力,其实,在我们润滑油行业,就有一家可以媲美“富士康”的企业,这就是路路达!近日,润滑商情采访了路路达润滑油润滑油总经理狄卫一:1、油圈趋势:从2015年开始,润滑油品牌逐年增加,据润滑商情统计,截至2020年末,市面上在售的润滑油品牌近7万个,这么多的品牌,起主要来源有三个,狄总说:“一个是渠道品牌,就是经销商自己创立的品牌,这是最主要的来源;二是连锁品牌,比如途虎、快准、天猫、康众等连锁或资本加持的品牌;三是...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1940次围观
    大品牌大麻烦,小品牌大烦恼,润滑油调和厂如何选择?
    2021年润滑油价格波澜动荡,很多品牌在短短4个月里,多次调价,某个品牌甚至来了个6连调!为什么会出现这些情况呢?其实,有两个原因:1、大品牌,大麻烦:不要以为大品牌抗风险能力高,其实,他们都是“纸老虎”,因为,对于国际大品牌而言,供货紧张的主要原因,是由于这些企业因为成本控制的需要,通常的原材料储备量都比较少,一般只有30天左右的原料储备,甚至“零库存”。因此,当遇到基础油、添加剂成本快速攀升、同时部分品种又供应紧缺的情况时,必然会出现某些产品供货不及时甚至断货的现象。2、...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2043次围观
    市面上7万多润滑油品牌源自哪里?经销商自建品牌成趋势
    从2016年起,轻品牌越来越多,据润滑商情统计,中国润滑油市场上在售的润滑油品牌,从原来的1万多,到2020年达到了7万左右,而从事润滑油相关的企业,更是多达200万!这里面,除了润滑油企业同时运作多个品牌外,更多的品牌源自经销商、汽修店、局外者,尤其是电商、连锁、配件、流通等各路搅局者,更是让品牌更上层楼,他们网点多,起量快,价值高,比如,快准车服已经建服务站1500,营业额达到25亿,其中,润滑油板块年销量超5000万。一些大品牌的经销商,采取“替换”模式,快速占领局部市...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2195次围观
    汽车保有量2.8亿,润滑油销量却不增反降,怎么破?
    2021年市场风云变幻,尤其是过山车般的价格,更让人目不暇接:长城润滑油价格5次调整,壳牌润滑油3次调价,龙蟠调价2次,统一3次更新价格,甚至有的企业直接表明:下单前询价!润滑油行业到底怎么了?汽车销量不断增加,周边车辆日新月异,公开报道是中国汽车保有量超过2.8亿,72个城市汽车保有量超百万,但润滑油销量却不增反降,这是怎么回事?做大品牌涨价难,做小品牌销量难上,经销商到底该选择什么牌子?一些看起来硬件一流的企业,几年间却突然停业,一些品牌做着做着就消失了,选品牌怎么这么难...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1983次围观
    渠道涨价容易,终端涨价难上难,今后打法如何?
    2020年疫情虽然影响了润滑油销售规模,但走低的基础油价格,也让润滑油企业多挣了一些,算是有苦有甜吧。然而,2021年初,基础油市场风云变幻,在国际资本的推动下,基础油价格不断攀升,原油虽然没有到2007年142美元的顶点,但润滑油品牌却借势涨价,希望借助行情波动,把润滑油价格推高到新的阶段。但他们算错了,渠道涨价容易,终端涨价难,越是大品牌,用户越熟悉价格体系,在涨价阶段几乎是寸步难行。这种局面下,反而是中小品牌的机会,新品牌能以新的价格体系切入市场,给渠道、终端带来更多的...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2093次围观
    找品牌选工厂劳神费力,不如直接看润滑油企业百强榜
    岁末年初,很多润滑油经销商开始选择新的品牌,以增加赢利点,但现在国内几万个牌子,上万家企业,到底该怎么选?看宣传?几乎所有的企业,都说自己是进口基础油、添加剂,有的还动辄是国外品牌,如何查证?不靠谱。看产品?现在越来越多的企业开始采用代工方式,虽然代工的品牌不一定差,但润滑油和电脑、手机不一样,元件都有标准或参数,而润滑油,即使用仪器也难以检测等级,只有使用后才知道效果。看政策?政策是活的,甚至到了现在,部分企业还给经销商赊账铺货,但铺货、低价就能做起市场吗?没有特殊的产品,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2120次围观
    中国润滑油行业会出现富士康这样的代工巨头吗?
    这几年来,电商、资本、配件、渠道等众多领域都开始进军润滑油行业,一些润滑油企业也打出OEM基地、品牌孵化器等口号,甚至涌现出年代工超过5万吨的企业,那么,这个行业会出现“富士康”这样地位的代工厂吗?润滑商情采访了业内资深人士刘总等多人,他们认为:1、标准化难:电子产品有标准规范,而润滑油现在还处于多种标准并行的局面,车用油开始逐步标准化,已经有多家调和厂开展代工业务,但工业油,尤其是金属加工液,需要根据设备、环境来做微调,还难以做代工,“迄今,工业油领域,也就齿轮油、液压油这...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2122次围观
    2021中国润滑油品牌峰会:逐鹿中原,勇往无前
    中国润滑油品牌峰会自2015年举办以来,已经成为中国润滑油营销管理的风向标,大会以“交流、分享、合作”为核心,参会企业不仅可以获得最新的发展动向、营销理念,还能取得和品牌商、渠道商的合作契机。2021年,润滑油品牌峰会依旧在7月17-19日举办,大会选址河南郑州,是因为2021年岁末年初行业血雨腥风,四大添加剂公司、国际润滑油品牌、国内润滑油品牌都先后上调价格,2020年疫情之下,多家规模企业倒闭,但也涌现出无数轻资产品牌,“逐鹿中原,勇往无前”,润滑油行业何去何从?如何应对...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2009次围观
    东风能源刘禧得解读双轮驱动:基础油+OEM代工
    江苏东方能源有限公司作为韩国双龙的合作伙伴,是国内最大的基础油贸易商之一,近日,总经理刘禧得说:东方能源坚持双轮驱动、探索共赢,愿与润滑油行业伙伴携手,以先进科技和优质服务,为绿色可持续的能源发展提供强劲动力!1、双轮驱动:从基础油到OEM,自成立以来,东方能源致力于为客户提供高性价比的产品和优质的服务,在国内从事基础油销售业务超过25年,OEM代工生产11年,积累了丰富经验和良好口碑。①、OEM代工生产:依托东方能源一期65亩润滑油工厂、二期40亩全自动润滑油工厂,东方能源...