运营 第127页
安徽力能杨胜强：渠道崩溃，OEM将成主流方向
突如其来的疫情，工厂停工、汽车趴窝、工程停摆，严重打击了润滑油市场，对老企业还好，毕竟有老客户，但对新品牌新企业，由于根基浅，工厂运营成本高，亚历山大，他们对今年是怎么看的呢？润滑商情近日采访了安徽力能总经理杨胜强。1、发展机遇：今年虽然面临诸多困难，但对新企业来说，反而是好事，杨总认为：在环境低迷…
一个年销580万的县级经销商的苦恼：骑虎难下
提醒：全文2000字，阅读需要5分钟！南京润道旗下的润滑商情，作为连接润滑油厂商之间的纽带，近日，我们接到某品牌经销商Z总的电话倾诉，在长达75分钟的交流中，他讲解了自己的烦恼：1、销售瓶颈：从2000年进入润滑油行业，从一个县城的二批开始，在销量的提升下，慢慢被厂家提升为区域总代理，销量也从几十万…
车广角李立宇：13家店4家店年利润超百万，做油水有油水
现在的汽车后市场，有很多资本加持的连锁品牌，但真正能让加盟商赚钱的不多，京东、天猫、苏宁先后试水，并不理想。连锁快修盈利就这么难吗？有着13家直营店的车广角李立宇认为：1、选对产品：连锁快修的核心是“快”，为车主提供的是小保养，“汽车维修分钣喷、洗美、快保”，钣喷主要服务事故车，受国家环境限制，一般…
联合品牌将是润滑油OEM重要模式，代工太low了
2020年，润滑油企业面严峻局势：润滑油市场规模有可能下滑20%，甚至更多；现金流减少，企业面对价格战的可能性；大品牌为保持市场份额，有可能打压中小润滑油企业，在这样的局面下，经销商甚至连锁终端，都会把OEM提上日程。传统的代工模式，基本上是收取加工费，据了解，一些企业的加工费甚至拉低到了每吨150…
韦纳奇润滑油杨保华：帮助经销商提升盈利水平
韦纳奇，一个冉冉升起的民族品牌，仅仅6年时间，韦纳奇已经有200多家合作伙伴，从名不经传到年销售逼近亿元大关，韦纳奇是怎么做到的呢？近日，润滑商情采访了韦纳奇润滑油总经理杨保华。1、洞察市场：杨总在打造韦纳奇润滑油之前，已经在润滑油行业历练多年，尤其是一线业务的经历，韦纳奇知道经销商所思所想，也了解…
进利润滑油李喜：快鱼吃慢鱼，速度致胜
进利润滑油，一个新晋品牌，能在短短几年获得飞速发展，靠的是什么？面对2020年的剧烈变化，进利又有什么思路和策略？润滑商情近日采访了进利科技总经理李喜。1、善待员工：江苏的疫情已经控制，但润滑油销售人员大都来自外地，来公司报到还需要隔离，“我们目前还是采取居家办公的方式，让销售人员在老家办公，无需来…
福建润滑油协会陈银汉：降低客户运营成本永不过时
进入3月份以来，润滑油企业陆续开工，但由于疫情的影响，大部分企业产能还没有完全释放，经济的停摆，给润滑油企业带来巨大压力，是保量，还是保利？近日，润滑商情采访了福建润滑油协会会长陈银汉总经理。1、困难是暂时的：“上半年看中国，下半年看世界”，现在，中国的疫情基本上即将结束，虽然经济暂时性的停摆，但中…
中华润滑油姚旗：带客户开眼界是不变的策略
新冠肺炎疫情，让经济停摆了近2个月，居民足不出户，车辆趴窝在家，没有了摩擦，就无需润滑，疫情影响了经济，更是影响了润滑油行业，影响到底有多大？这场危机会持续多久？小微企业还有翻身的机会吗？润滑商情近日联系了中华润滑油董事长姚旗，姚总认为：1、熔断来临：对于疫情，几乎所有的企业都没有预估到，“虽然很多…
司能润滑油吴土金：5-10年内成为领导品牌
2019年司能润滑油以7.5亿销售，顺利进入中国润滑油民企20强，在这次疫情风暴下，司能润滑油能否再接再厉，对今后走势又有什么看法呢？润滑商情近日连线司能常务副总吴土金，做了详细了解。1、工业油企业受影响小：“我们受影响比较小”，据吴总介绍，公司大客户、配套的份额占到80%左右，自有品牌和代工占比小…
统一中央厨房模式：给自己一个机会，做我们自己的品牌
统一是一家生产油液产品的公司，有26年历史。统一旗下有三个品牌，2015年从壳牌收购的统一品牌，美国顶峰PEAK，以及美国Top1突破品牌。统一满足不同渠道客户的需求，提供更多更好的选择。统一有九大产品线，包括卡客车、轿车、工程机械&矿业、摩托车、农业机械、传播、工业、新能源车、铁路，同时也…
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