运营 第28页
高性价比就是：好到无与伦比，便宜到难以抗拒
从2020年起，我们的经济就开始进入下行阶段，而润滑油市场消费量更是喋喋不休，竞争从以前的增量市场变成了残酷的淘汰赛，尤其是技术提升已经进入瓶颈，从SM开始，机油从性能进步变成了节能、环保，对用户的感知越来越弱，和很多行业一样，从产品之争，变成了价格之争。但价格竞争不是我们理解的低价，真正的价格战是…
做产品是做更合适的，而不是做最好的
很多人以为，市场是人性的，一旦有更好的产品出现，人们就会产生好奇心而去购买尝新。所以，只要把产品做得足够好，那些愿意尝新的消费者就会因为好的体验而去传播或者二次购买。然而，市场往往是反人性的，他并不按照人的意愿来进行。比如，手磨咖啡的味道当然更醇厚，甜度、牛奶都可以自己调配，但就卖不过星巴克、瑞幸这…
新品制造成本高，但不要让用户为你的高价买单
开发一个新品需要投入研发、时间、人员、损耗，自然单位成本就要比常规产品高，作为企业，有投入当然就希望有回报，价格就要定的高一点，从而羊毛出在羊身上，但价格高了后，销量又受到影响，没有销量就没有规模，成本就下不来，从而成为恶性循环。你一定知道折叠屏手机吧，以前的功能机时代也是一个耀眼的存在，到了智能机…
不要把9.9洗车当成引流+转化，当成广告就对了
汽服门店现在有个窘境：单车产值越来越低，进场台次不断减少，为增加客户群体，很多门店不得不退出9.9洗车99小保养来吸引车主，从成本考虑，用9.9洗车做引流更换算，但预期的转化率却很低。原因很简单，虽然洗车算得上是刚需服务，频率比小保养高，门槛很低，服务时间短，大部分车主会在旁边等待，适合引导车主进行…
做企业就是卖产品而已，装逼不长久，接地气才是王道
现在的商业广场越来越多，一般三四楼大都是品牌餐饮，负一楼是风味小吃，如果你近期去逛，会发现，一些曾经所谓的小资品牌或网红品牌变了，曾经彰显特立独行的品牌，开始变得十分的亲民，像海底捞不再跳舞，也很少美甲了，而是老老实实的降低了客单价，尤其是最装逼的太二酸菜鱼，我从不进店的品牌，也开始变了。为什么讨厌…
用户对产品永远有信息差，我们可以这样用
记得在1995年时，南京人淘东西喜欢到金桥市场，不久又开起了北银桥南银桥，在那个小商品城繁荣的时期，里面的商贩会将产品加价很高，而买家往往会经过一番激烈的砍价，可能不砍下来一半都是吃亏的。比如报价100的衣服，先砍一半，再去点零头才是买卖双方彼此满意的价格。再后来，电商的快速发展，使得营销手段更进一…
未来的市场竞争，争的不是品牌而是产品
经常用团购、外卖的人大都知道，美团2024年发力拼好饭赛道，其实，拼好饭是2022年4月份上线的，这一服务模式通过“热门餐品推荐+拼单点餐+统一配送”的方式，旨在集中相邻地理位置、工作、就餐节奏相近的用户进行拼单点外卖，以实现商家集中出餐和骑手集中配送。这个思路其实是将餐饮“团购”的思路应用到偏重于…
润滑油经销合同如何让对方发挥主动性？这样做
合同是约定甲乙双方责任和义务的，虽然越规范越好，但如果都是刻板的文字，很容易让双方失去主动性，而我们要做的就是通过变通，让对方积极发挥主动性，具体可以距离参考。比如说很多品牌的返利标准是完成任务返利3个点，那么，很多经销商在凑够了任务后，就没有了动力。也有的企业推出阶梯返利，比如100万返利3个点，…
润滑油价格战的到来，最先挂掉的是经销商
一个下行市场一定是价格战全面爆发的市场，只有通过价格战的洗礼，才能优胜劣汰，可乐、沃尔玛、优衣库、格兰仕、长虹、东鹏、团购、瑞幸…几乎各行各业都是通过价格战实现大洗牌，如今，润滑油消费量已经不足2017年的6成，有新能源崛起的因素，也有润滑油技术提升换油周期延长的因素。没有销量就没有一切，下了牌桌就…
广汇集团退市，宰客、杂费、换件、分期…汽车4S店天怒人怨
2024年7月18日，伴随广汇汽车的股价连续20天跌破1元，这个中国销量第一、营收第二的汽车经销商，黯然退市，它坐拥695家4S店，拥有一张覆盖全国28个省区市的“天网”。巅峰时，年入1704亿，日进斗金。还有广东永奥、江苏森风接连暴雷，在2023年，浙江中通停业，号称“4S店之王”的庞大集团摘牌退…
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