润道 第36页
百顺养车：为客户创造价值，才能逆势向前
危机是一次大考，只有为客户创造价值的企业，才能真正跨越危机、逆势向前，服务好客户，照顾好员工，开发好市场。2020年初，百顺养车经历了不可避免的闭店损失后，绝地反弹：3月进店量恢复到正常、4月进店量及营收远超去年同期、5月进店量和营收创历史新高；一季度新开门店11家，二季度预计新开及待开门店20家以…
领航润滑油周忠诚：终端稀缺，唯有抢跑前行
中国润滑油市场已经进入存量市场，上万家润滑油企业，几万个品牌争抢蛋糕，润滑油品牌还有做大的可能吗？市场机会在哪里？润滑商情近日和领航润滑油总经理周忠诚面对面交流：1、终端稀缺：汽车后市场终端门店数据在70万左右，也有的说80万，“不管是哪个数字，都说明终端数量是有限的”，周总说，现在的途虎、京东、天…
市面上7万多润滑油品牌源自哪里？经销商自建品牌成趋势
从2016年起，轻品牌越来越多，据润滑商情统计，中国润滑油市场上在售的润滑油品牌，从原来的1万多，到2020年达到了7万左右，而从事润滑油相关的企业，更是多达200万！这里面，除了润滑油企业同时运作多个品牌外，更多的品牌源自经销商、汽修店、局外者，尤其是电商、连锁、配件、流通等各路搅局者，更是让品牌…
汽车保有量2.8亿，润滑油销量却不增反降，怎么破？
2021年市场风云变幻，尤其是过山车般的价格，更让人目不暇接：长城润滑油价格5次调整，壳牌润滑油3次调价，龙蟠调价2次，统一3次更新价格，甚至有的企业直接表明：下单前询价！润滑油行业到底怎么了？汽车销量不断增加，周边车辆日新月异，公开报道是中国汽车保有量超过2.8亿，72个城市汽车保有量超百万，但润…
渠道涨价容易，终端涨价难上难，今后打法如何？
2020年疫情虽然影响了润滑油销售规模，但走低的基础油价格，也让润滑油企业多挣了一些，算是有苦有甜吧。然而，2021年初，基础油市场风云变幻，在国际资本的推动下，基础油价格不断攀升，原油虽然没有到2007年142美元的顶点，但润滑油品牌却借势涨价，希望借助行情波动，把润滑油价格推高到新的阶段。但他们…
邦嘉润滑油李喜：对标国际品牌提升产品价值
过去的一年，对很多润滑油品牌来说是一个分水岭，一些没有实力的品牌，逐渐被市场遗忘，而有实力、有特色的品牌，反而获得了新生。作为泰国国家石油旗下的品牌，邦嘉润滑油在2020年有了突飞猛进的发展，润滑商情近日采访了邦嘉润滑油运营商总经理李喜：1、品牌对标：李总以前有自己的品牌，但小微品牌上下挤压，经营受…
2021中国润滑油品牌峰会：逐鹿中原，勇往无前
中国润滑油品牌峰会自2015年举办以来，已经成为中国润滑油营销管理的风向标，大会以“交流、分享、合作”为核心，参会企业不仅可以获得最新的发展动向、营销理念，还能取得和品牌商、渠道商的合作契机。2021年，润滑油品牌峰会依旧在7月17-19日举办，大会选址河南郑州，是因为2021年岁末年初行业血雨腥风…
东风能源刘禧得解读双轮驱动：基础油+OEM代工
江苏东方能源有限公司作为韩国双龙的合作伙伴，是国内最大的基础油贸易商之一，近日，总经理刘禧得说：东方能源坚持双轮驱动、探索共赢，愿与润滑油行业伙伴携手，以先进科技和优质服务，为绿色可持续的能源发展提供强劲动力！1、双轮驱动：从基础油到OEM，自成立以来，东方能源致力于为客户提供高性价比的产品和优质的…
阿甘左张弘池：有工厂的润滑油品牌才能做大
中国润滑油品牌几万个，仅大大小小的润滑油调和厂就有几千家，在这样的大环境下，润滑油品牌像脱颖而出极其艰难，从这几年来，年销亿元的品牌越来越罕见，就能看出竞争的激烈，那么，润滑油企业/品牌还有做大的可能吗？润滑商情采访了业内专门的技术服务机构大连阿甘左总经理张弘池：1、工厂能做大：未来，有工厂的品牌才…
中国润滑油企业百强榜，为何你要参与？
中国润滑油行业，一直没有出现专家们预言的“品牌集中化”趋势，反而在2022年达到了近8万个润滑油品牌的盛况，当然，这些品牌，很多仅仅局限于某个区域，甚至几个终端门店，而为这些品牌输送弹药的润滑油调和厂有多少家呢？作为国外最权威的润滑油媒体，润滑商情常年跟踪中国润滑油企业动向，据统计，近20亩以上的调…
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