代工 第5页

7月5日下午，2024润滑油品牌交流会的嘉宾们50余人，在组委会和欧陆宝润滑油组织下，专程参观了欧陆宝润滑油厂，工厂占地规模45亩，设计产能20万吨，有1.5万平的生产车间和1.5万平的库房，研发大楼近3000平，公司可生产润滑油、润滑脂、防冻液、尿素液及其他特种油脂，是天津乃至华北最具规模的润滑油调和厂之一。嘉宾们先参观了展厅，然后在会议室听取了销售部刘军杰的企业介绍、招商部王雷的销售政策与服务等内容，在有关部门的带领下参观了实验室，对部分重点检测仪器设备做了介绍；随后，参...

7月5日，第10届暨2024中国润滑油交流会在天津开启，字2015年举办以来，除2022年外，都在每年的7月份举办，大会秉承交流、分享、商务的原则，围绕润滑油品牌企业发展、市场运营邀请润滑油企业的老总、总监实战分享，作为操盘手和执行力，他们实战经验更值得聆听，我们多年来一直没有邀请专家做技术、战略类的分享，我们认为，卖货比生产更重要，尤其是当前润滑油技术对市场的推动力几乎可以忽略。本届会议特别增加了3个板块，暨工业油切削液市场运营、润滑油工厂改建扩建策略、OEM品牌运营与开拓...

润道学院专注于润滑油液品牌咨询，在20来年的风雨中，我们遇到很多专注的企业，比如专注于制动液、防冻液、润滑脂，显得十分专业，但多年后，发现这些企业的规模发展并不如意，反而放弃了专业路线的企业却发展壮大起来。按所谓的营销理论来说，专注成就专业，专业早就成功，但为什么事实上却相反呢？拿我们大部分知道的格力、美的来说，2012年时，格力空调销量遥遥领先，董小姐说：格力空调世界第一，美的算老几？但美的换帅后，从空调开始外延到小家电，到了2020年，总营收美的是格力的2倍，空调业务也超...

润滑油行业从2017年开始进入存量市场，又从2020年进入萎缩市场，很多润滑油圈内的人都觉得这个行业要完蛋了，一些上游的供应商，比如包材、灌装企业也减少在在润滑油行业投入，其实，长期看确实是这样，但在短期内，比如5-8年内，润滑油企业反而会进入硬件上的全力爆发阶段。我们知道，经济学上有一个规模效益的名词，就是规模越大，单位制造成本越低廉，当你产能低时，你的原材料要通过贸易商采购，他们要利润要加价，而且，来源不稳定，也容易造成产品质量的波动；当你有了一定规模后，就可以绕过贸易商...

润滑油行业随着价格倒挂、消费下行，越来越多的渠道商、终端商开始打造自己的品牌，也就是我们常说的贸工技路线的体现，品牌商成为他们的新身份，但很多品牌商在操盘初期，就走入了一个误区：代工厂谁给的价格低就选择谁。这个我理解，因为，在品牌初期，品牌商并不知道能走多远，能卖出什么价格，在前途未卜的情况下，市场赚不到钱，不如先压榨润滑油代工厂，把采购价格降下来，也就相当于提高了利润，尤其是现在。举例，一个做长城机油代理商，开始做自己的品牌，他的客户群体大部分接受的是类似的长城价格体系，如...

OEM代工利润低，就是一个代工费，而发展经销商，企业有产品利润，很多润滑油企业是首鼠两端，然后就是招商、代工同时开拓，如果是小打小闹就罢了，但如果企业有一颗雄心，就要有所舍弃，所有的行业，没有一个能同时做好代工分装和自有品牌的。小微或新兴品牌，希望能找大品牌大企业代工，从而获得厂家的背书，假如壳多美也做代工，即使价格高，也一定会有无数品牌找合作，毕竟，壳牌机油卖120，自己卖100都有丰厚的利润；而找一般工厂或普通企业做代工，只能靠自己打拼。比如，很多品牌希望找大联代工，是因...

如果说3年口罩使得经济低谷显现，那么，2024年才算是真正进入了润滑油行业至暗时刻，至于2023年，仅仅是开胃小菜而已，润滑油企业曾经想过自救，一年里润滑油调价函连续发多次，曾经屡试不爽的调价=出货，完全失效，价格不仅没有调上去，销量反而下滑了。到了2024年，面对空前的困境，润滑油企业还是用【调价】这个老办法，结果，4月底发调价函的一些企业，还没有实施，就迎来了基础油价格下调的尴尬，脸打的啪啪的。更可笑的是，618是电商节，我们看到壳多美机油价格的全面下调，黄壳已经来到11...

润道学院从2020年起，每年举办一届润滑油OEM厂商交流会，为润滑油厂家和OEM品牌商及准备上润滑油品牌的企业，搭建一个交流学习、商务对接的平台，在筹备期间，自然会和很多润滑油企业打交道，听到最多的是：我们油厂规模小，做不了润滑油OEM代工业务。一些，甚至于很多润滑油企业的概念里，做代工业务的润滑油调和厂，要有一定规模，至少20亩地以上吧，否则，怎么开展代工业务呢？至于自己也有几个代工品牌，那只是碰巧或朋友介绍而已，把OEM代工当作一个业务方向来大力推动，根本没有想过。其实，...

我们经常听到润滑油代工厂老板抱怨：OEM好好的，客户非要自己建厂，何必呢？有的还摆出数据来，购买土地，审批手续，规划设计，基础建设，设备采购，人员招募，材料采购，生产运营等等，都是琐碎却重要事情，从行业平均标准测算出，每吨生产费用基本在280-300之间。自己建设工厂后，还要采购基础油，承担淡季人工费用，不一定划算。一般建厂周期是2年，如果是现成车间改造，也要一年左右才能正式投产，时间成本、资金成本算下来，自建工厂和委托加工相比，并没有什么大的优势。耐克、苹果、小米这么大的品...

中晟高科，也就是高科润滑油，是第一个主板上市的润滑油企业，但自从上市后，业绩表现差强人意，利润偏低，还经常是负利润，尤其是2023年更是创造新低，营收6.17亿元，归母净利润-1.55亿元，也就是-25%，直白的说，就是卖100块钱的产品，亏25，很有雷锋精神。按行业结构分，石化行业3.2亿，占52%，环保行业2.31亿，占37%，其它业务0.66，占11%；其中变压器油1.22亿，占20%，液压油0.82，占13%；主销区域是华东，占87%的份额。中晟高科市值为14亿元，营...