找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

代工 第3页

  • 2024.10.10 | 润道 | 379次围观
    润滑油代工客户,规模越大反噬也越大
    在我们脑海里,客户越大当然也就越好,经销商也好,品牌商也好,做销售的都想找大客户,但其实,大客户对企业来说,并不是好事,大客户多了危害很大,大小客户的比例一定协调,因为:1、客户标准。OEM品牌,大致有几个层次,刚起步的品牌,年销一般在200万内;等有了一定的管理能力、品牌运营能力后,年销量能做到500万上下,这样的品牌商,已经开始构建渠道网络,基本上算是进入了轨道;而能做到1000万的品牌,已经有了成熟的销售队伍,他们有了进一步成长的空间;随着团队的扩张,一些品牌能冲到两三...
  • 2024.10.09 | 润道 | 607次围观
    OEM品牌不要和代工厂深度绑定,除非是壳多美为你代工
    OEM品牌在润滑油圈越来越多有三个原因:一是建厂投资属于重资产,风险过大,而且审批过程缓慢;二是润滑油产能严重过剩,代工反而能获得更好的成本优势;三是借力互补深入人心,有规模有形象的企业可以为自己加分,带客户来看厂有面子。这些使得很多OEM品牌喜欢和代工厂深度绑定,甚至开始宣传自己是代工厂的子品牌、合作品牌,但这样的操作,其实给自己埋雷。深圳某OEM品牌为了让客户信赖,就和代工厂成立合作公司,这部操作没有问题,但产品包装、对外宣传都说自己是工厂的品牌,同时,举办的几次大型招商...
  • 2024.10.06 | 润道 | 495次围观
    反思,一个年销2000万的OEM润滑油品牌的倒掉
    近日,一个年销2000万的OEM润滑油品牌停摆了,从2018年下半年成立,到现在,正好6年,年销售2000万上下,按说养活几个员工外,还是能挣到一些钱的,但为什么突然挂掉呢?其实是这个品牌给自己挖的坑:1、方向错误,该品牌没有主打自己的品牌,而是采用某知名代工厂的品牌,该代工厂虽然规模庞大,但在汽机油领域几乎是空白,双方是一拍即合,主打的是代工厂品牌,但产品则用自己注册的商标做系列,却忘了,代工厂的背书其实起了反作用。如果我们找壳牌代工,那么,壳牌的机油卖300,我们的机油则...
  • 2024.10.02 | 润道 | 367次围观
    润滑油代工业务方向:工程机械市场的运营
    润滑油代工业务拓展并不容易,要么是靠时间熬出来的,要么是有一定的关系人脉,真正从战略层面来考虑的并不多,大都是东一榔头西一棒锤的做客户,其实,我们完全可以聚焦某一个群体,深入下午,精耕细作,也就是常说的1米宽1000米深。润道学院推荐从工程机械市场入手,因为:1、规模实力。工程机械单价高,动辄几十万上百万,所以一般情况下,工程机械经销商大都是升级代理,他们的销售规模、资金实力都不是润滑油经销商所能比拟的,年流水10亿的经销商屡见不鲜,这年头,有钱,什么问题都不是问题。更容易上...
  • 2024.09.21 | 润道 | 397次围观
    销量到了瓶颈,利润开始下滑,润滑油企业如何破解困局​
    润滑油消费量下行已经是大家都知晓的事情了,2024年7月份新能源车销量占比近52%,按这个增速趋势来看,5-6年后新能源车就能达到存量市场的一半,这也意味着我们润滑油销量的腰斩,如果在算上技术进步使得润滑油更换周期延长,消费量萎缩恐怕更严重,作为润滑油圈内的一份子,该如何应对这个困局呢?简单,死道友不死贫道,商业竞争历来如此,没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,唯有永恒的利益,在一个市场蛋糕不断缩小的环境里,比零和游戏还残酷,任何一家企业的增量,一定来自同行的萎缩。大客户要稳住...
  • 2024.09.20 | 润道 | 387次围观
    统一柴机油正式为轮式挖掘机头部品牌福建新源供货
    近日,统一与福建新源重工有限公司达成合作,为新源重工定制并供货统一高级柴油机油CK-4 15W-40产品。福建新源重工有限公司,为轮式挖掘机的头部品牌,所生产的设备大量应用在复杂且严苛的环境中,对油品的质量及稳定性有着较高的要求,通过实际使用测试,统一高级柴油机油CK-4 15W-40产品为设备提供了稳定的润滑保障,同时显著提升性能,得到客户满意和认可。统一高级柴油机油CK-4 15W-40,是针对新源重工的特殊需求定制研发的产品。这款产品采用合成技术基础油,具有较好的综合性...
  • 2024.09.20 | 润道 | 393次围观
    嘉实多携手陕汽重卡推出双品牌润滑油:嘉速领航
    近日,全球润滑油专家嘉实多与中国重型汽车制造领军企业陕汽重卡,携手在宁夏银川召开“陕耀同行嘉速领航”为主题的陕汽嘉实多双品牌润滑油新品发布暨渠道研讨会。陕汽重卡销售公司配件公司经理马骐涛先生,嘉实多中国商用车润滑油全国销售总监王子麒先生,及双方数位嚞宾亲临活动现场表达了双方合作共赢,共同推动行业发展的美好愿景。双方强强联手,凝聚技术与创新的力量,重磅推出专为陕汽重卡研制的高性能润滑油品,旨在为车辆提供长效保护,提升燃油效率让卡友尽享好油带来的澎湃动力,帮助卡友降本增效!现场更...
  • 2024.09.20 | 润道 | 355次围观
    壳牌牵手吉利共同举办技术交流会,探讨乘用车发展趋势
    2024年8月20日,“大道吉行,壳懂你芯”壳牌走进吉利技术交流日在宁波慈溪吉利研发中心成功举办。技术日当天,壳牌在吉利人才森林搭建技术展厅,充分展示了过去17年来的技术突破创举以及与吉利合作数载的历程,同时也为壳牌和吉利之间提供了广阔的交流平台,共同回顾了彼此间携手共创的技术成果,更就未来乘用车行业发展趋势、双方未来技术合作重点方向进行了深入探讨。此次活动吸引了百名吉利伙伴的现场热情参与和高度关注,吉利汽车集团动力总成研究院常务副院长/极光湾研发负责人赵福成、壳牌润滑油中国...
  • 2024.09.20 | 润道 | 739次围观
    销售线索,让润滑油企业获客费用锐减,拓客事半功倍
    当前润滑油企业怎么做市场呢?基本上还是陌拜、展会、宣传,其中最传统也是用的最多的就是陌拜,新老员工都是这样到市场上撒网,逮住客户就开始兜售自己的品牌;至于展会费用高效果差,这几年用的越来越少了,看看汽配会、油品展、法兰克福的参展企业、观众越来越少就明白;宣传现在用微信、抖音的比较多,但成效还很难说。开发客户既然是市场行为,我们当然要核算下获客成本了,按行业平均数来看,很多销售人员年开发新客户大都是3-5家,新品牌新企业除外,而销售人员的基本工资基本是4000+,月差旅费是50...
  • 2024.09.20 | 润道 | 1279次围观
    面向润滑油代工厂4大个性化服务项目,正式推出
    中国润滑油产能严重过剩,随着越来越多的经销商开始打造自有品牌,润滑油企业就要从推广自己的品牌,转型为发展OEM品牌商,在过去,还可以通过汽配会、雅森展、法兰克福展来找经销商,也可以安排人员去膜拜,但这样的策略在开发OEM客户方面,成效很小,如何更快更省的开发OEM客户呢,润道学院正式推出4种个性化服务:1、定向会招,我们根据企业的实力和资源,共同协商目标客户群体,然后用2-3周时间邀约潜在客户,如果是周边客户,则是上午或下午报到集合,然后工厂观摩,随后会议交流,一般企业要对产...