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代工 第3页
润滑油企业面向渠道商开展OEM代工业务流程
随着润滑油消费量的降低，越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务，但很多企业代工是来者不拒，并没有明确的代工策略，其实，做代工和打造品牌一样，都需要明确的方向和重点方向，否则就是眉毛胡子一把抓，反而做不好业务。润道学院认为，润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向，6大群体中我们最熟悉的渠道品牌，也就…
机油的质量价格差不多，OEM品牌凭什么选择你
很多做润滑油代工的企业会问这样一个问题：我们的成本已经没有了压缩空间，可客户还要求让价，怎么办？对OEM品牌来说，省的就是赚的，代工厂能压榨就压榨，可成本就在那里，投资几千万甚至上亿的工厂，又不可能去做偷工减料的事，这完全是拿工厂的前途开玩笑，这时候，就需要我们考虑其它的途径了：1、聚焦。比如说只做…
润滑油OEM代工业务团队3中模式的利弊分析及项目式
润滑油产能已经严重过剩，仅设计产能就已经超过5000万吨，在电商、连锁、平台等多种渠道影响下，价格倒挂让渠道商无利可图，越来越多的品牌商涌现，OEM已经成为润滑油企业释放产能的重要渠道，润道学院预测：未来年销过亿的品牌将越来越难，润滑油品牌将无商可招，2030年前OEM将大放光彩，比品牌招商更重要。…
润滑油品牌利润3倍提升公开课，11.8日东营广饶
今年的润滑油企业面临销量、利润下滑的困境，如何在经济低迷下实现逆势突围呢？润道学院携手山东昊铭润滑科技有限公司共同举办公益交流：润滑油品牌利润3倍提升公开课，详细介绍如果通过【轻品牌+轻连锁+新电销】3大利器，实现润滑油品牌利润3-30倍的提升，而无需额外投入，运营费用甚至还能节省一半以上。作为本次…
润滑油代工客户，规模越大反噬也越大
在我们脑海里，客户越大当然也就越好，经销商也好，品牌商也好，做销售的都想找大客户，但其实，大客户对企业来说，并不是好事，大客户多了危害很大，大小客户的比例一定协调，因为：1、客户标准。OEM品牌，大致有几个层次，刚起步的品牌，年销一般在200万内；等有了一定的管理能力、品牌运营能力后，年销量能做到5…
做代工不是追求低价，而是一个品牌的新生
润滑油行业随着价格倒挂、消费下行，越来越多的渠道商、终端商开始打造自己的品牌，也就是我们常说的贸工技路线的体现，品牌商成为他们的新身份，但很多品牌商在操盘初期，就走入了一个误区：代工厂谁给的价格低就选择谁。这个我理解，因为，在品牌初期，品牌商并不知道能走多远，能卖出什么价格，在前途未卜的情况下，市场…
2030年前，OEM代工将是润滑油企业的主战场
在5月18日的天津润滑油协会年会上，润道学院创始人张金荣老师发表了题为《润滑油产能释放之OEM品牌崛起》的分享，张老师认为，在2030年前，中国润滑油圈OEM将全面崛起，这是趋势，是市场经济这一看不见的手在操纵。在2014年，企业注册资金无需实缴，催生了一批润滑油企业，很多企业注册资金动辄几千万，甚…
2024《中国润滑油OEM厂商名录》免费刊登、订阅
自2018年起中国润滑油消费量开始逐年下滑，进入2021年后，再电商、连锁推动下，中国润滑油圈价格倒挂越来越严重，渠道商、产业链、后市场等企业逐渐开始打造自有品牌，提升盈利空间，2023年市面上润滑油品牌数量创新高，接近8万个，润滑油品牌企业，也从以前的招商逐步过渡到开发OEM品牌商，南京润道从20…
润滑油企业拓展OEM代工业务的48个关键点
2023年后，让无数润滑油企业老总们头痛的问题来了：招商越来越难，以往，招商难是经销商会和企业谈价格、要支持、做方案，合作谈的很艰难，而现在的难，是几乎没有经销商愿意谈，他们大都开始了操作自己的品牌，对代理新品牌没有兴趣。可以说，未来几年年润滑油企业将不得不从【招商】为主转变为【代工】拓展。代工是行…
润滑油品牌7万多，从哪里来的？油厂怎么应对？
2022年或许是润滑油经销商最困苦的一年：中外润滑油品牌连番涨价，不到半年中，有的企业尽量发了10多份调价函，价格动辄是10点起步，甚至20个点。往年，像壳多美这样的国际品牌，最多上调一两次，可现在，壳牌调价函发了4次；连一向几乎不调价的胜牌机油，也发了两次调价函；长城机油发了9次调价函，不含调价声…
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