5月29日,2023郑州润滑油展会召开,大会润滑油液相关企业有120余家,含车用油、工业油、润滑脂、添加剂、基础油、设备商、包装桶等,特展位37个,从这次展会上,我们看到:
1、总量持平。参展商数量和上届相比略有回落,但比汽配会、雅森展、法兰克福等会议来说,总量还是远远超过的,可喜的是,润滑油周边配套企业数量增加了。
2、展品有变。前几年流行变速箱油,几乎每家都展示变速箱油、换油机等;而今年展示多的是养护品,除碳、清灰产品正处于潮流期,但这个窗口期会十分短暂,预计2024年底,最迟2025年将被市场淘汰。
3、旧貌新颜。部分展台看似是新名称,其实是一些企业启用了其它品牌,在一个品牌处于瓶颈后,与其死磕,不如通过其它品牌来提升总体销量,老板、员工依旧,只是名字、包装有所变化,或许这将是一个趋势。
4、特装减少。虽然有37个特装展位,但真正做到特装的就15家左右,大部分采用简单的框架结构,甚至用一个背景墙、接待桌、陈列架来接待客户,在过往,展台费用基本是每平1000以上,而现在,只需200多即可。
5、产品跟风。没有出彩的包装,也没有送车、打折,也没有什么特别的活动,连举牌游行的姑娘也没有了,或许,润滑油行业不仅技术处于停滞,连营销也没有新意,只有一个企业来了个现场扫红包的获得,但这个红包订货才有效,在展会第二天下午,有个企业把带来的油品,来了个现场赠送。
6、全民品牌。在这次参展商里,有几家有自有品牌的经销商,这次展会上也通过标展来两箱,从我们交流的信息来看,稍微具有一定规模,比如年销200万左右的经销商,大都有自己的品牌,不指望做多大,能比厂家的品牌利润高就可以,尤其是可以自己掌控定价体系,而投入很小,风险完全可控。
7、工业油品。在此次展会上,有5家工业油企业亮相,还是比较少见的,参展的目的是吸引车用油经销商来增加产品线,工业油的利润相对来说要高一些,而且,市场运作能力也强,是个不错的选择。相互渗透,车用油参加轮胎展、设备展业是这个期冀。
8、价格竞争。润滑油材料成本居高不下,但在展会上,大家的报价几乎还是两年前的价格,没有企业敢挑战市场接受度,即使是大品牌,所谓的调价也是干打雷不下雨,甚至还促销打折,至少,从618电商节来看,大品牌下调价格超过2成。
9、后市看淡。这次展会上,汽机油展示量还是占主流,但对未来的发展,大家态度悲观,按现在的新能源车发展趋势,5年后,保有量或将过半,至于润滑油销量,我们现在就能预测出来。做什么,怎么做,是这次展商询问最多的话题。
我们认为,今后润滑油企业只有3条路:放弃渠道模式,采用终端直供,提高竞争力和利润;通过电销、电商实现直达用户,建造私域;柴机油领域受新能源车影响小,需要重新做一遍。在这次展会上,润道张金荣老师为大家分享了【轻连锁】模式,整合了这几条路,能帮助企业多快好省的快速发展,迎接未来。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
发表评论