润滑油行业将从渠道为王，过渡到终端致胜

概述：危机从来是危险中蕴含着机会，中国润滑油行业虽然波澜壮阔，却生机无限。这几年下来，疫情影响下，经济下行，俄罗斯乌克兰之间的战争更成了经济动荡的导火索，原油涨价已经是板上钉钉，在这个局面下，润滑油行业面临的恐怕不仅仅是涨价，还将面临着车主消费频次、消费水平降低，车主逐步老龄化的尴尬，润滑油行业面临的不仅…

危机从来是危险中蕴含着机会，中国润滑油行业虽然波澜壮阔，却生机无限。这几年下来，疫情影响下，经济下行，俄罗斯乌克兰之间的战争更成了经济动荡的导火索，原油涨价已经是板上钉钉，在这个局面下，润滑油行业面临的恐怕不仅仅是涨价，还将面临着车主消费频次、消费水平降低，车主逐步老龄化的尴尬，润滑油行业面临的不仅是消费量的下滑，更是利润的不断下行。
难道润滑油行业进入夕阳阶段了？看似危机重重，但数据不会说谎，比如，2020年末，全国润滑油企业总量是165万，而2021年末，润滑油企业数量却是197万，和你想象的完全不一样吧。
同时，业内诸多品牌已经开始积极应对：统一全面突击，汽机油、柴机油、摩油、工业油齐头并进；龙蟠力推汽机油，旗下的可兰素已经稳坐第一品牌的地位，同时，新能源产业也如火如荼；康普顿开始发力尿素市场，采取大客户直销的模式，已经初见成效；安美招兵买马，合伙人制度吸引了众多年轻人，人海战术成就了工业油一哥的地位，销售团队超过千人，树立了强大的壁垒；昆仑继续加强工业油市场开发，风电、柴机油领域各有千秋；长城则是面面俱到，几乎没有短板……他们都在不断强化渠道，希望建立起固若金汤的护城墙。
然而业外的“野蛮人”开始侵蚀润滑油市场蛋糕。最典型的是途虎，凭借年销33亿左右的油水，成为中国最大的机油零售商，途虎养车砍掉渠道，直达终端，和几乎所有的润滑油品牌都有合作，而自有机油品牌驾驰，把全合成机油零售价格从500+，拉到128-178，起到了价格标杆的效果，让终端、用户认为，合成机油就是这个价格。而快准、天猫、京东、百顺等开始混水摸鱼，尤其是天猫，把加盟费从3年5万开始6折优惠，这些资本挟持的品牌，目标都是抢占终端，因为：终端是稀缺的！一个终端，更换了品牌，更换了门头，不可能短期内再更换新的品牌。
润滑油企业前端面临着原料价格的推高，后端面临越来越多的涌入着，尤其是利润空间不断被压缩，小微企业没有规模优势，在采购、物流、制造等成本上难以取得竞争力。从近期俄罗斯乌克兰之争来看，大国优势是绝对的，对润滑油行业也是如此，规模大的企业，抗风险能力也大，能更好的摊销成本，对新品牌来说，轻资产运作，是首选，是规模企业的新契机。
现在，基建投资的拉动，经济重振甚至提速都成为可能；全球动荡，中国风景独好，人民币升值，引来更多的国外资本的涌入，推动中国经济，可以说，润滑油行业的春天来了。
但这个春天是乍暖还寒，我们认为，模式变革已经开启，从原来的渠道为王，即将过渡到终端致胜。为此，中国润滑油品牌峰会与时俱进，分享内容则包括：渠道为王、终端致胜，同期发布的润滑油白皮书、百强榜将为润滑油圈内人指明方向。