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润滑油市场竞争越发激烈，尤其是2021年，润滑油品牌更面临价格波动的考验，新品牌如何切入市场，怎样选择竞争领域呢？润滑商情近日采访了专注于变速箱油生产的劳特润滑油总经理孙学友：1、突围路径：随着成产技术的不断提升，润滑油行业已经进入了同质化阶段，“大家都用类同的基础油、添加剂、配方，油品性能越来越接近”，这个时候，特色产品越来越难以打造，中小品牌怎么突出重围呢？孙总认为，新品牌要善于打侧翼战争，不要正面挑战大品牌，“大品牌大企业有规模优势，单位制造成本更有优势”，正面硬抗，很...

国内润滑油品牌多达7万以上，仅占地20亩以上的润滑油厂，就超过千家，竞争对手如林，新的润滑油品牌如何崛起呢？这几年崛起的森普润滑油，通过精准用油，实现了市场逆袭。森普十几年如一日对产品品质的严格把关，通过对上游供应链的最大限度的品控、优化、整合，公司润滑油添加剂、全部采购世界四大添加剂公司的高品质产品，进口基础油采购于中国区正规贸易商供应的产品。配以森普的精准靶向添加，精细化过滤，数字化灌装，全程质量跟踪检测体系，最终生产和制造出符合消费者需求的产品。满足车辆用油需求。通过多...

近日，零公里润滑油总经理王玉萍分享了汽修门店盈利模式，该模式来自16家自营店面的运营总结，王总认为：1、颜值年代；随着女性车主的崛起，门店的颜值将起到重要的引客、留存左右，门店需要提升环境体验，包括：工坊车间清洁卫生、透明施工甚至手机在线监督，温馨的客户休息室，愉悦的消费体验，王总说，零公里直营店采取了咖啡店风格，让车主流连忘返，更用灯光来凸显主推产品。2、项目输出：单纯的维修保养，只能解决客户的基本需求，通过深度项目化，能给好的养护车辆，门店要做到：规范施工，作业流程标准化...

中国润滑油市场已经进入存量市场，润滑油企业亟待找到新的领域，车用尿素是汽车后市场唯一增长的产品，但尿素市场的渠道、营销和润滑油完全不一样，润滑商情采访了知名尿素品牌新蓝环保总经理胡坚南。1、增量市场：随着国家环境治理力度的不断加大，国六标准的实施，车用尿素市场不断增加，2020年尿素市场总量约300多万吨，正规企业销量约250万吨，“这是一个年销百亿的市场，2023年，总量预计将超过1000吨，总规模超过400亿”，胡总说，目前，尿素的需求量和柴油用量比是1:20左右，通过柴...

近几个月来，中国润滑油圈子里最关注的事情就是“调价”，据润滑商情统计，截至4月28日，润滑油调价函已经有上百份，长城润滑油6次调价，壳牌3次调价，美孚福斯都调价2次，这是怎么了？润滑商情专门请教了国内最大的民营润滑油企业，路路达润滑油总经理狄卫一：1、火上浇油：近日，国外基础油炼厂失火，给本来就紧张的基础油市场带来更大的变数，“近期，国内二类一类基础油价格开始回落，但三类及高粘基础油，价格依旧在上涨，而且，货源极其紧张”，狄总认为，短期内，基础油价格不会回落，“如果韩国的炼厂...

船小好调头，但反过来看，则是没有抗风浪的能力原材料涨价，为什么有的企业不发调价函，而有的企业，却几次三番的调价呢？其实，我们看下这些企业的规模就能了解。调价多的企业，大都是小企业，年销量大到是几千万，而年销量过亿的企业，调价频次少，而且幅度也小，这是问什么呢？润滑油企业用量最大的材料是基础油，但炼厂有限，一般都是批量供应，规模小的润滑油企业，一般都需要从贸易商处购买。基础油贸易商和我们润滑油企业找经销商一样，起到库存中转、资金补充的作用，作为厂家，我们不可能直接为终端供货，炼...

作为汽车后市场知名品牌新康众，这几年来市场发展迅速，在2021年4月23日的赢在终端论坛上，新康众李逸分享了对汽车后市场的看法。1、四个阶段：李逸认为中国汽车后市场经历了4个阶段：起步阶段，主要是分散的汽修厂和汽配城；发展阶段，4S店主导，开始逐步规范化；增长初期，互联网入场，模式多元化，天猫、京东、途虎、快准等掀起了滔天巨浪；增长后期，行业开始大洗牌，连锁将成为主流，在这个终端稀缺的年代，谁抢下终端，谁就拥有了未来，最终，重塑线下生态；2、消费变化：私家车市场在悄然变化，女...

危机是一次大考，只有为客户创造价值的企业，才能真正跨越危机、逆势向前，服务好客户，照顾好员工，开发好市场。2020年初，百顺养车经历了不可避免的闭店损失后，绝地反弹：3月进店量恢复到正常、4月进店量及营收远超去年同期、5月进店量和营收创历史新高；一季度新开门店11家，二季度预计新开及待开门店20家以上。基于客户信任，百顺养车逆势扩张，全面开放加盟。为降低投资风险、保障客户权益，百顺养车从源发设计到后续管理，可预期、可管控。1、安全无价，没有爆雷风险：庞氏骗局是通过拆东墙补西墙...

中国润滑油市场已经进入存量市场，上万家润滑油企业，几万个品牌争抢蛋糕，润滑油品牌还有做大的可能吗？市场机会在哪里？润滑商情近日和领航润滑油总经理周忠诚面对面交流：1、终端稀缺：汽车后市场终端门店数据在70万左右，也有的说80万，“不管是哪个数字，都说明终端数量是有限的”，周总说，现在的途虎、京东、天猫都在不遗余力抢占终端，被他们收编的终端，其它润滑油品牌也就失去了合作机会，可以说，“终端的稀缺性，决定了终端的重要性”，在可以预见的未来，润滑油还无法跨越终端，只有到门店，才能实...

过去的一年，对很多润滑油品牌来说是一个分水岭，一些没有实力的品牌，逐渐被市场遗忘，而有实力、有特色的品牌，反而获得了新生。作为泰国国家石油旗下的品牌，邦嘉润滑油在2020年有了突飞猛进的发展，润滑商情近日采访了邦嘉润滑油运营商总经理李喜：1、品牌对标：李总以前有自己的品牌，但小微品牌上下挤压，经营受限，价格上卖不到“壳多美”的水平，成本上没有“城昆一”的优势，只能夹缝求生，为此，公司在2018年和邦嘉开始接触，2019年9月份引入新股东，开始试点推广，随后，在疫情影响下，直到...