润道 第13页

把握趋势，才能掌控先机，获得优势。所有的判断，都来自现在的发展态势和相关政策的影响，我们只有把握趋势，才能未雨绸缪。1、OEM品牌化，联合品牌成为趋势：BP和东风汽车合作打造东风嘉实多润滑油；壳牌和吉利、法斯特等配套厂家，共同打造联合品牌；道达尔联合京东推出联合品牌……从以前的简单合作，到现在的合作品牌，利益捆绑，更容易获得双方的重视。2、渠道扁平化，与大代理并存：中小品牌为了更容易招募经销商，很多开始下沉到县级开发经销商，也有的组建连锁加盟，而大品牌，为提高经销商的盈利能力...

1、对于大的经销商来说，“共享品牌”可以成为一项不错的选择：随着“滴滴打车”和“摩拜单车”的风行，“共享经济”早已成为深入人心的概念，2017年的高考作文试题，也不甘寂寞，将“共享单车”列入命题。对于润滑油经销商来说，同样可以脑洞大开，将“共享润滑油品牌”作为破解自己痛点的一剂良方。简单来说，可如此操作，50或100个有实力的经销商，按等比例，“众筹”一个全新的润滑油品牌，每个经销商覆盖1-3个地级市，彼此之间不交叉、不重叠，市场区域之间还存在一定的隔离带，在品牌和商标注册上...

以前用的是DESTOON商务系统，购买版权、商业模板用了1万多，从2016年到今年的7月底，整整用了7年多，如今，更换为zblog，为什么要从商务系统转换为博客系统呢，原因是zblog这几个方面打动了我。1、系统小巧，功能够用。Dt系统22.5M，数据表203个，Zb2.5M，数据表仅8个，随着发展，行业网站大都没落，商城、信息、圈子、视频、供求、团购、图库等功能已经没人使用，有微信、抖音、淘宝、京东、美团等强大APP，行业网站其实只能做资讯，但资讯内容也越来越少，汽车之家、...

一些产能过剩、或营销欠缺的润滑油企业总幻想着为他人代工，确实很多新兴品牌有这方面的需求，尤其是随着大品牌不断向终端延伸，很多有一定规模的经销商为避免被架空的危险，开始操作自己的品牌，他们的量不大，几百万而已，完全有这方面的需求；而一些崛起的品牌，由于配送原因，比如东北的润滑油品牌，为发展南方市场，就需要就近供货，也有代工的需求。但事实上，这些代工企业的业务总是断断续续，难以持久，为什么会这样呢？在手机行业、电脑行业，代工是最主要的生产模式，尤其是电脑，全球这么多的电脑品牌，其...

润道旗下的“润滑油专家网”，有人看了后就不舒服，说专家满天飞，你们凭什么说自己是专家。对这样的言论，我一向是一笑了之，我说：有一技之长的人都可以称专家，专家并不是什么都懂，而且，专家也是挨的砖头最多的家伙，比如你，可以说是跳槽专家！我们润道一向以研究市场为核心，自认对润滑油行业有一定了解，所以就发布一些自己写的东西，对错与否，都是自己的看法，和博客一样，只是保留一下自己的声音。主要包括：渠道招商、终端开拓、促销策划、品牌运作、包装设计、行业观察、市场分析、新闻点评这八个方面，...

2020年5月份，润滑油商情网正式启动人才招聘板块，该板块主要分企业招聘、人才求职，普通润滑油企业可以免费发布招聘需求10条，高级会员更多，还可以浏览100条人才信息；求职板块则可以自动更新履历，设定浏览权限，接受信息。推出人才板块是考虑到润滑油厂商需要专业人才做营销、技术，我们看到太多企业都是老板一个人在忙碌，生产、销售、管理一把抓；也有的企业喜欢招聘高手，但空降人员在润滑油行业鲜有成功的，更有一些害群之马坑过无数企业，成了公害；也有的企业不兑现承诺，让招聘来的人员郁闷而去...

2023年8月8日，润滑油商情网新版手册上新，新手册底色调整为蓝色，预示着润滑油行业将开启新的蓝海，在过去的红海里面，大家血拼，而随着润滑油消费量下行，我们需要开辟新的蓝海市场，比如代工、分装，润滑油商情网审时度势的在2020年尝试性的推出OEM对接分会，随后，逐步把原中国润滑油品牌峰会升级为中国润滑油展交会。展交会和润滑油展最大的不同是：中国首个在酒店举办的润滑油厂商撮合会议，以撮合润滑油厂家、商家、品牌之间的合作为一体，通过展示、交流，让观众更深入的了解企业，由于OEM合...

2023是一个比口罩3年还魔幻的一年，开局的2月份打出一个王炸，随后是漫长的淡季，几个头部企业的销量利润双双下滑，为了出货，3月份部分企业再次动用调价手段，几乎无效；到了9月份，全球原油降价20%，我们的燃油却进入了9元时代，润滑油当然也开始了调价，车主懵逼了，润滑油圈内人也懵逼了：这个世界怎么了？千般变化，其实我们只要认识到：渠道下沉，终端直供才是王道即可，为此，南京润道学院做了这些工作：39、12月26-29日，网站内容优化去重；38、12月13-14日，走访天津琥珀润滑...

2023年中国润滑油行业新建、扩建的润滑油调和厂有50多家，很多人奇怪，在一个下行行业，怎么还会有这么多的实体工厂在建设呢？其实，这些工厂大都是几年前立项，由于口罩管控而耽误延期下来的，属于箭在弦上不得不发。就这50多家润滑油厂，最大的设计产能是40万吨，规模小的也超过5万吨，综合产能超过400万吨，和2022年润滑油消费量持平，可以说，这50家工厂就能满足市场需求，产能过剩，已经摆在每个企业老总的案头。在30来年没有价格战硝烟的润滑油圈，2022年价格战开启，下行市场比的谁...

有句话：离客户越近，企业越赚钱。这个大家都好理解，可我们为什么还需要经销商呢？其实是经销商起到了放大企业人力、无力、运力的作用，能更好更快的为客户提供服务，可以说，几千年的商业史上，渠道就没有消失过。那么，渠道是否会一直存在呢？至少对润滑油行业来说，润滑油渠道或将很快消失。30年前，买个针线，我们都要到镇上的小店，20年前，我们买彩电要到商场，10年前我们买手机，要到迪信通、国美、苏宁，如今呢？商场已经度日如年，只有一些综合广场，还能苟延残喘，买电器，直接在京东或官网下单，也...