艾德露+OEM供应链共享平台的双赢解读

概述：重卡销量从2024年开始，有了重大变化，燃油车销售占比首次从50%以上跌到32%，燃气车却提高到51%；到了2025年，燃油、燃气、电动开始三分天下；从目前趋势看，2026年电动车销量占比可能提高到40%，这样的趋势下，润滑油整体需求自然走下坡路，我们该如何应对？在2026中国油脂液厂商大会上，艾德…

重卡销量从2024年开始，有了重大变化，燃油车销售占比首次从50%以上跌到32%，燃气车却提高到51%；到了2025年，燃油、燃气、电动开始三分天下；从目前趋势看，2026年电动车销量占比可能提高到40%，这样的趋势下，润滑油整体需求自然走下坡路，我们该如何应对？在2026中国油脂液厂商大会上，艾德露的王鹏远提出了自己的解决方案。
艾德露可以和工厂合作，借助庞大的销售渠道：盘活工厂产能、赋能主机厂品牌、激活原有被主机厂抢走客户、新背景下建立自己销售体系、产品销售至服务站体系、搭上商用车最前沿关系（新能源）…等便利。
润滑油经销商可以和艾德露合作，获得：轻资产运营、一手核心资源、供应链稳定、主机厂直接授权、前沿产品销售提前布局市场、高周转高回报…等优势。
目前，艾德露和陕汽、欧曼、康明斯、推出了联合专属柴机油，也联合统一、陕汽推出联合品牌；针对新能源车辆，艾德露和嘉实多共同推出新能源车专用油，实现了3年或50万公里的超长换油里程，有着强大的市场竞争力。作为重塑商用车后市场供应链的艾德露，值得经销商、生产厂选择。