主要指企业与非市政公交系统如何开展不干胶粘贴业务,一般有中巴、的士、踩土等营运形式。非公交系统一般有集体和私人二种性质,集体的可参照公交系统的运作步骤和原则,私人营运系统由于较分散,在实施粘贴过程中难度较大,时间也较大,并且较难控制,同时要注意,不干胶车贴的重点是市政公共交通系统的车辆,其次是集体性质的中巴公司、的士公司(含货的)等,再才是私人中巴、的士,以及市区的踩士等。
私人性质的中巴、的士、踩士除了有松散性质的行业协会管理外,一般都没有固定的,集中的停车场所,固开展粘贴业务较为困难,但也有以下几种方法可供参考。
1、中巴:与行业协会签定协议,由行业协会的相关人员执行,由企业营销代表检查执行情况。付款形式分阶段执行。
由企业的营销代表自己操作,分片、分线路进行操作,权责落实到具体的人,对车头、车尾、车内的文字粘贴,可在守住线路起点和终点进行操作,可便于集中时间快速完成。对于这种零散的操作,企业付款是只要规定标准就行,付款由营销代表操作,并填写操作确认单,企业的检查人员凭操作确认单进行检查。
注明:操作确认单中的粘体规格由于一辆车可能有几种规格,企业设计中可用字母代替。检查人员签字是为了现金支出做财务证明,以便于费用的处理。
2、踩士的实效操作:踩士一般都集中在市区,有以下几种方法可供参考。
定点换顶篷。与某彩篷制作点联系好,然后在市区广泛对踩士主散发传单,将彩篷制作点及免费(或成本费)的消息告诉车主,并规定时间,一般在传单散发之日起十天内为宜。在制作时,对所有彩篷顶编号,交作登记,踩士主签名,以便于企业检查,防止财务漏洞,在实际运作中,彩篷制作点企业营销人员要常住。
营销人员随街跟踪粘贴,操作方法与中巴的散贴相近。尤其要注意商业街区的踩士的粘贴,以达到强烈的广告效果。
3、的士的实效运作:的士的粘贴是最难的,一般可采用紧盯车站、码头、宾馆等地实施,另与城市收费站、交警合作进行操作,在实际动作中可参考中巴和踩士的运作方法。随着城市环境整治的加强,不干胶粘贴将更加被广泛使用。
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