润道 第221页

企业也喜欢赶潮流，现在直播热，几乎所有企业都想插一脚，其实，直播带货看似销量巨大，不过是用低价换来的虚假繁荣，就像以前的批发大市场，价格有竞争力，但产品是泥沙俱下，经常买到A货，现在则是直播翻车。现在的直播带货已经进入困境，卖的越多，亏得越多，或只有微薄利润，之所以大家都在做，是因为一方面消费者行为正在往该方面倾斜，另一方面在品牌眼中又属于“营销渠道之一”。直播具备活灵活现，体验感强，限时促销、好奇心驱动、冲动消费、明星效应以及信任背后等7个特征，充分将一件商品卖点展现的淋漓...

号称Z世代的消费风向标泡泡玛特，狂飙路上也遭遇了下坡路。其3月公布的财报显示，2022年泡泡玛特实现营收共46.2亿元，同比增长2.8%，增速较去年下降了75.9%；调整后净利润为5.7亿元，同比减少42.7%。这似乎也并不难理解，“引起短期消费热潮不难，难的是如何长期保持流量”，尤其是在潮玩品这样更多需要为快乐买单的商品上，需要叠加一个又一个的创意，而消费者需求的满足是没有止境的，迭代更新的风浪难以长久追随消费风浪。其中最现实的原因：都没钱了，谁还会为潮玩玩具花钱。这冰冷的...

华为掌门人任正非曾说：“再不可以忽悠中国消费者了。什么‘物美价廉’，什么‘让消费者享受低价’等等。这些东西都是靠不住的。提升产品品质，需要巨大的投入和决心，需要几十年厚积薄发。”的确，一味低价，就没有好产品。什么低价高质量服务，那些都是饿死同行、累死自己、坑死客户的骗人鬼话。曾经有某品牌润滑油的业务员问老板：“我的销售区域上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？”老板反问道：“既然这家厂这么厉害，为什么一直是家小厂，而我们却是大厂呢？”实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅...

最近，润滑油企业明显感觉到，日子越来越难过了，产品销量大不如前，不仅是中小品牌陷入危机，即便是一线品牌，也被爆大幅下滑。润滑油总销量从顶峰的680万吨，下滑到560万吨，到2017年恢复到了620万吨左右，未来，恐怕将很难再有大的提升。为什么润滑油行业的冬天来得这么快？刚喊着“民族润滑油品牌的春天”，就要为如何过冬发愁了。1、质量过剩：事实上，这也是可以预料的。以前，私家车是5000公里换油，现在是8000，甚至15000；而卡车则从1.5万，到现在的3万公里换油，部分卡车，...

我们是湖南地区中石化恒运的市级代理，感觉这个品牌很不好推啊？什么原因？请专家解答一下，烦劳！首先，恒运的品质是不错的，毕竟是中石化的下属品牌。但问题是，今后，恒运是否会和海牌、南海一样被取消就难说了，至少，现在恒运润滑油就是后娘的孩子。至于市场难以推广，这和恒运自身有关。1、难得眼前一亮：润滑油市场发展的今天，产品卖相也就是包装是十分重要的，但恒运润滑油这几年来包装上一直是土里土气，汽机油柴机油附属油都采用了不同的包装，怎么看都不像是同一家公司的，恒运一直没有重视品牌的统一形...

为什么这么说呢？我们把蜜蜂和苍蝇放在同一个瓶子里，瓶口敞开平放，瓶底朝着有光的方向。蜜蜂以为瓶子的出口必然在光线最明亮的地方，因此不停地重复着这种合乎逻辑的行为，不断向着有光的方向飞，不断地撞在玻璃上；而愚蠢的苍蝇则对事物的逻辑毫不留意，全然不顾光亮的吸引，四下乱飞，结果误打误撞，飞出了瓶子。于是，这些头脑简单者总是在智者消亡的垃方顺利得救。时下，不确定性严重影响和折磨主企业和企业家。比如，在高科技行业，人人都清楚，即使是预测几个月后的技术是势也是件浪费时间的徒劳之举。如果你...

拜访过很多经销商的仓库，发现每一个经销商的仓库，位置，大小，布局各不不同。但是存在的问题却有着很多的相似之地。仓库是每一个经销商的根据地，关系到货物的保存，物流，货物调配的速度，会不会出现大量的临期产品，会不会有大量的滞销产品积压。大多数的润滑油经销商在仓库管理上都存在着同样的问题：1、仓库的选址和设计不合理：“能放货，安全就可以”很多的经销商对仓库的要求就是这么的简单，所以仓库的选择上更倾向于一些旧工厂，旧仓库，很少有人去租用专业的仓库。而在仓库的设计上也十分的简单，“能搬...

有很多管理学者开始谈到企业竞争的新法则：优秀的企业文化战略，我很认同，因为一个企业发展到一定的程度，如果还是靠营销的某些策略取胜，至少表明这家企业还不够成熟。但话说回来，中国的企业中，有多少企业可以进入到以企业文化战略来统帅企业的经营？而根据我接触到的企业实际，我发现中国大部分企业还处于自身的生存求发展阶段，这些企业空洞的企业文化对他们没有用，他们需要的是一刀见红的锐利（利润）策略，长远战略对他们并不太合适。而来找我们营销策划公司的企业，也基本上是需要我们在某一个局部进行突破...

什么行业都存在围城现象，行业外的以为润滑油是一个易耗品，只要搞定用户就可以“一生平安”；行业内的则眼馋养护品或工业油的利润空间大，然后就是你中有我我中有你。从2005年第一波的相互渗透到今天的轰轰烈烈，几年下来，我们润道成功的经历没怎么碰到过，不过失败的，死得轰轰烈烈的案例不仅看到过，而且还真真切切的经历过。说起来，的确象马云同志说的那样，成功的方法千千万万，而失败的原因就那么几个。见过的这些死掉的项目，主要的原因在于：毁于方向，死于节奏！1、死于方向：首先，来说说方向。俗话...

在润滑油行业，“壳多美”已经成为人们开口闭口必谈的话题，他们也确实有很多值得我们学习的地方，但他们的运作方式，我们是不可能采用拿来主义的。为什么不能借鉴，是因为国际品牌就像是骆驼，而中小民族品牌则就像是兔子，骆驼和兔子有两个本质的不同：1、本质不同：骆驼骨架大，前进需要稳健，不能跑得太快，太快就散架了。所以，国际品牌一个小小的包装改进都要花费六个月以上，一个政策的出台用上一年也不奇怪。而兔子比较小，面临了太多的“敌人”，快速行动才是其生命的保障，否则就会弱肉强食。重速度、求利...