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品牌 第8页
小微润滑油企业的烦恼:试错还是守正出奇?
2020对任何行业、任何企业都是一个挑战,经济下滑,市场不振,太多的中小企业生存在生死存亡线上,有人说,天塌了个子高的顶着,其实,雪崩面前,没有一片雪花是无故的。近日,某小微润滑油企业的张总为我们倾诉了她的烦恼:1、裸价竞争:一些小企业为了争客户,开始采取“裸价”策略,就是生产成本加几个点的利润,最…
中沃能源程培:从专用油到普油,实现企业的蜕变
疫情带来的影响是深远的,大部分企业销量都不同程度的有所降低,龙蟠、康普顿一季度销量下滑2-3成,但有一个企业,却实现了逆势增长,它就是中沃能源,在一季度,中沃实现了4000万销量,比去年同期有了大幅度提升,中沃是怎么做到的呢?润滑商情采访了中沃能源集团董事长程培。1、蜕变升级:程培,80人士,却已经…
从工业油转型包装油,难度超出你的想象
你知道中国有多少润滑油调和厂吗?你知道中国占地30亩以上的工厂有多少吗?你知道年销量过亿的润滑油企业有多少吗?润滑商情跟踪有500家具规模的润滑油企业(不含国际品牌、双中),我们了解到:全国调和厂不低于1万家,占地30亩的润滑油脂企业不低于300家,年销量过亿的品牌不超过100家,那么多企业,很多都…
飞日润滑熊维程:连续4年销量倍增的背后是执着
润滑油消费已经进入存量市场,中小润滑油品牌争夺的份额大都来自“壳多美”的市场,小微品牌和国际巨头PK,并不简单,然而,有家润滑油企业,2017年销量2626万,2018年5712万,2019年1.2亿,这个企业就是南宁飞日润滑科技股份有限公司,它是怎么实现如此的倍增速度的呢?润滑商情采访了飞日润滑总…
汉地润滑油马学东:行业整合出现,有资源者赢未来
中国润滑油市场已经进入存量市场,消费规模甚至还略有下滑,尤其是2020年,疫情影响,润滑油用量下滑2成几乎成了定局,润滑油企业该如何面对困局呢?润滑商情采访了汉地润滑油总经理马学东。1、市场竞争:今年市场规模在萎缩,企业要想保持销量增长,基本上要靠老客户保持销量,新客户提升销量,“新增销量不外乎大品…
秦航石化赵七一:OEM代工自营品牌两条腿走路
中国润滑油市场开放30余年,大浪淘沙,多少润滑油企业灰飞烟灭,能够屹立30年的润滑油企业屈指可数,陕西秦航石化,是如何在残酷的市场竞争中生存下来,还在不断发展壮大,秦航是怎么做到的呢?润滑商情采访了秦航石化副总经理赵七一。1、订单繁忙:“秦航从2月15日就复工,一直到今天,都在加班加点的生产”,赵总…
麦顿润滑油闫若飞:3个品牌3种模式做市场
作为西南区域的知名润滑油品牌,麦顿润滑油从2016年发力,5年的努力,已经成为一个不可忽视的新生力量,面对2020年的不利环境,麦顿润滑油是怎么做得呢?润滑商情采访了总经理闫若飞。1、全力以赴:麦顿润滑油在3月初就全面复工,期间,通过电话、网络维护客情,在4月初,“我们对销售人员进行了全面培训,讲解…
蓝线润滑油崔文章:细分品牌独立运营,让伙伴盈利
民营润滑油企业的优势在哪里?不是价格竞争,也不是产品上的迭代创新,而是灵活多变的措施,和创新的营销思路。你可能听说过菲科或蓝线,但你不知道他们背后的企业:济南君威,在静悄悄中,已经成长为亿元级企业。近日,润滑商情采访了总经理崔文章。1、百花齐放:作为从经销商起步的崔总,早在做一线市场时,就感受到了终…
沃特润滑油张玉俊:精简品牌减压力,服务大客户做利润
民营润滑油企业的市场份额,在2019年再创新高,达到了45%,众多民营润滑油企业的发展,离不开掌舵人的努力和策略,近日,润滑商情访问了山东沃特润滑科技有限公司总经理张玉俊。1、产品驱动:虽然2019年整体市场有所下滑,但沃特润滑油的销量却提升了35%以上,“很多润滑油企业认为,润滑油是营销驱动型,只…
联合品牌将是润滑油OEM重要模式,代工太low了
2020年,润滑油企业面严峻局势:润滑油市场规模有可能下滑20%,甚至更多;现金流减少,企业面对价格战的可能性;大品牌为保持市场份额,有可能打压中小润滑油企业,在这样的局面下,经销商甚至连锁终端,都会把OEM提上日程。传统的代工模式,基本上是收取加工费,据了解,一些企业的加工费甚至拉低到了每吨150…


