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汽修门店转化套餐项目，要刚需高频
1、投放渠道：以微信H5为主的新客户进店的设计逻辑很简单，就是给客户一个超值的价格，让他突破安全的心理屏障，从而进店消费。但现在我不再推荐用微信作为主要推广媒介，原因有3点：微信的传播方式以文字和图片为主，而文字和图片承载的信息有限，想吸引客户前来，优惠幅度就必须足够大，门槛也应该足够低，这就造就门…
新能源车占有率不断提升，润滑油行业的5个出路
随着新能源车的日益增多以及保养密度降低，润滑油厂商要被历史抛弃吗，润滑油行业何去何从？其实不用过多担心，首先不要认为新能源车的保养特别是润滑油的更换从此变得可有可无，纯电动汽车确实不需要内燃机，但传动系统用油依然存在，包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统都会用到油品，只是对各种油品的要求更…
英冠詹世强：增长是解决一切问题的关键
我们这个行业是非常美好的，车越来越多，我们已经干了10年、20年很难离开这个行业，餐饮业、旅游业更难，因此，大家需要静下心来再干一遍，我今天分享的主题是系统化、专业化、差异化。1、英冠是服务型公司：不管怎么样每个企业有每个企业核心的基因，英冠公司过去11年在汽车路上做自动变速箱养护，从产品、技术、培…
润滑油品牌广告费浪费了一半，为什么？
我知道广告费浪费了一半，可不知道浪费在哪里了？你知道浪费在哪里了吗？我知道！浪费在产业链上了。我们做广告的流程是什么？企业提出目标，广告公司想创意，然后交给制作公司，导演找演员拍摄，每个环节都有不同的诉求，都会失真。企业想通过广告卖货、赚钱，产品卖点、品牌口号列举了一大堆，是否适合不知道，反正一股脑…
4L机油卖出9000的价位，你知道怎么做到的吗？
自从2018年后，中国润滑油行业开始处于下行态势，到了2022年，销量更是断崖式下滑，《中国蓝皮书》预测，2022年润滑油整体消费量将下滑30%以上，总量将在400万吨以内。螺蛳壳里做道场，蛋糕变小，虽然成本高企，但为了份额、销量，润滑油行业反而“卷”起来。我们看到，壳多美一边发调价函，但另一边，零…
机油特价9.9，猫虎狗干的，润滑油企业为何做不的？
润滑油市场几年来一直处于下行态势，蛋糕在缩小，机油市场竞争白热化，在疫情下，原料物流成本飞涨，不仅大品牌机油价格难以上调，甚至反而开始降价来抢市场份额，在这种情况下，新兴品牌不得不积极应对：裸价销售、特价引流、小众产品等来破局。其中，最引人注目的是一些润滑油品牌推出9.9特价机油，通过帮助修理厂引流…
先做产品还是先锁定目标？如何抓住用户需求？
很多企业是这样做市场的：同样的产品，开很多模，做多个型号，总有一款产品适合市场嘛，或者将产品做出来后，再去找市场，最后的销量好不好很难说。费时、费力、费钱，也很费劲。这是典型的先有产品，再有用户，跟守株待兔、瞎猫碰死耗子是不是很像？这样的商业逻辑已经过时了，在存量市场内卷之下，企业必须提高效率，最好…
免拆洗治理烧机油是爆品吗？怎么做爆品？
从2018年起，治理烧机油项目开始显露萌芽，2020年成为热门项目，大都宣传“免拆洗治理烧机油”，看似节约了车主的时间，提高了门店的盈利收益，好似多方共赢，但真的这么香吗？烧机油问题其实是密封不严，导致机油窜到汽缸内，在燃烧过程中被过度消耗，正常情况下，机油在活塞滤网带动下，都会有一部分进入燃烧室被…
你想提升润滑油产品的价格，就把包装做小
口罩戴了3年了，各行各业都受到重创，本来就处于存量市场的润滑油行业，这3年的消费量更是喋喋不休，至少，从上半年来看，绝大部分润滑油企业销量都下滑了3成，有的甚至下滑了5成，更难以忍受的是：利润断崖式下跌！…
瞭望：时代淘汰我们时，不会和你握手言欢
时代抛弃你，连声招呼都不会打！新能源时代，第一个死掉的不是燃油车，而是润滑油厂商，这几乎是很多车友的共识。先抛开共识的对错，润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。由于纯电车省去了以发动机为核心的动力总成部分，新能源车对保养的关注度逐渐被淡化，而保养中最常规，最重要的环节——更换整车润滑油，也被随之忽略。之前…
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