运营 第117页
嘉富力：新能源汽车崛起，润滑油液的盈利点在哪里？
工厂这几年得到了国家很多的支持，国家推行了很多政策，比如专、精、特、新，包括“小巨人”等各种方面的政策。以前很多汽修厂把汽车安全这块业务丢掉了，因为生意太好太忙了，可能顾不到一个看似很小的项目，但实际上这是可以深挖的一个项目。大家都说行业寒冬，我也感觉汽修业面临着一些改变，现在各方面都对汽修行业有一…
百援精养：汽服门店能上举升机的流量才是有效流量
首先，从追求流量到追求单客经济是维保门店发展的必然趋势。为什么这么讲？大家看一下决定门店生存基础和经营基础的关键是什么？一定是客户或者流量，巧妇难为五米之炊，流量是门店生存基础经营基础。大多数的传统门店老板都这样想，从开业起到后面多年经营过程中一直做引流、集客工作，无论线下地推，还是线上抖音、视频号…
突破润滑油的3大盈利项目：烧机油、变速箱、刹车油
做好客户运营与服务，提升客户交易率。越难的情况下，越要服务好现有的客户，如果服务不好现有的客户，你想闯出新的赛道，难度系数倍增。客户运营要落地：开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件，这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础，在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务…
美合科技：厂商融合打造持续盈利模式
我们在场的60后和70后对服务要求可能没那么高，有的时候觉得还可以就行了，有点对付的意思。如果是这样，对于70后职场人来说，有点危险。我们应该怎么做呢？传统厂家、品牌商必须要有抓手，要有一个当地的运营服务团队帮我们完成最后的五公里服务。多元化平台刺激传统行业，所以导致他们生意非常难做，行业的猫虎狗把…
零公里王玉萍：把服务打包成深度养护项目
第一，零公里推出钢铁侠小铝罐、ZM系列高性能润滑油。与普通同等级别的油品相比，赛用油加入了性能添加剂，不仅为车主带来更轻快的良好体验，对车辆零部件的保护效果更好。零公里一直是高性能的追求者，钢铁侠蝎子版的高端摩托车用油，上市即受到赛用机车的青睐和选用；在养护品方面推出的特色除碳产品RPP具有非常高的…
统一李嘉：5亿元订单的经销商大会如何开
真正吸引经销商的大会不是吃吃喝喝、称兄道弟，也不是自说自话、自卖自夸，而是通过清晰的企业策略和计划，成功的方法和案例，创新有趣的参会体验，为他们带来实实在在的好处和价值认同。9月3日“互联突破”研讨会上，统一石化CEO李嘉发表了题为“实现亿元销售的经销商大会如何开”的主题演讲，分享了统一润滑油精准粘…
嘉富力周广来：制动液发展历程及未来趋势
制动液俗称刹车油，我们叫做刹车液，它主要是一个液压传动力的作用。车辆设计对它有几个要求，一个是流动性、一个是耐高温和耐低温的性能，这是基本的要求，同时还要求有抗金属的腐蚀性和对橡胶的防腐蚀功能。制动液最初用的是蓖麻油，目前使用的合成制动液DOT3/DOT4/DOT5。DOT5硅油型，主要是不与水相溶…
英联刘长伟：从轻品牌到重资产，为未来10年做准备
中国润滑油圈进入2022年，在疫情、涨价两面夹击下，很多油圈的人说：润滑油简直不是人干的，下辈子再也不做润滑油了。据润滑商情统计，2022年润滑油调价函已经多达120份，很多企业调价幅度高达10个点以上，个别的达到20以上，而往年工厂扩建、新厂建设也少了很多。在这股寒流中，河南润英联却逆势而上，占地…
渠道扁平化，拉雅养车提前布局构建县域连锁门店
润滑油圈的你一定很关心汽服门店的发展，那么，估计您知道，天猫养车从2022年开始，启动渠道下沉计划，翻译成大白话就是：连锁加盟商将以三四线的县域城市为主打，不再大城市里和途虎、京车会等连锁品牌血拼。其实，我们润滑油行业早就有市场下沉的品牌了，而且，比天猫养车早了7年以上，如今，更是拥有近千家连锁门店…
润滑油行业将从渠道为王，过渡到终端致胜
危机从来是危险中蕴含着机会，中国润滑油行业虽然波澜壮阔，却生机无限。这几年下来，疫情影响下，经济下行，俄罗斯乌克兰之间的战争更成了经济动荡的导火索，原油涨价已经是板上钉钉，在这个局面下，润滑油行业面临的恐怕不仅仅是涨价，还将面临着车主消费频次、消费水平降低，车主逐步老龄化的尴尬，润滑油行业面临的不仅…
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