润道 第326页

中国润滑油行业，一直没有出现专家们预言的“品牌集中化”趋势，反而在2022年达到了近8万个润滑油品牌的盛况，当然，这些品牌，很多仅仅局限于某个区域，甚至几个终端门店，而为这些品牌输送弹药的润滑油调和厂有多少家呢？作为国外最权威的润滑油媒体，润滑商情常年跟踪中国润滑油企业动向，据统计，近20亩以上的调和厂，就有1500家左右，算上作坊式工厂，全国能调油的企业，有近万家（2018年约1.2万家），这么多企业，很多都默默无名的守着自己的一亩三分地，如果再以前，蓬勃发展的润滑油行业，...

近日2021年，润滑油专家再次被打脸，他们所预言的“中国润滑油市场只能容纳几百个品牌”，可截至2020年末，润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+，不说连锁、电商，即使一些门店，都有可能拥有自己的品牌。天下纷争，今后会是什么趋势呢？润滑商情采访了“润滑油企业成长教练”暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师。1、品牌云起：汽修门店数量众多，平均每店维修保养车辆不足350台，单台奶年消费额也在不断下滑，从以前的3-4千，下滑到不做1500/年，门店为了引流，以前用玻璃水，后来用免费洗车...

2018年起，润滑油OEM品牌风起云涌，短短3年里，润滑油品牌从4万暴涨到6万多个，很多你根本看不到，也许几个门店的老板就可能做一个自有品牌，也有可能是某个大型汽修，就有自己冠名的产品，还有众多影藏在各个领域的品牌。赵总就在操作一个你几乎看不到的品牌，赵总出身港务系统，负责采购，看到了润滑油重复消费的优势，当然，还有不错的利润空间，在2016年，赵总开启了品牌之路。1、目标清晰：中国有世界3大渔港之一的舟山渔港，每年有8万条以上的渔船，“全国的10大渔港，就有60多万条渔船”...

租过房的人知道，租房是最轻松的，只要按时付租金就可以了。做品牌也是如此，没有工厂，就可以把资金都投入到市场上，工厂不适合，就换一家。这几年，润滑油行业轻资产品牌越来越多，不奇怪，在电脑、手机行业，早就如此了，制造商和品牌商相互独立，各做自己专长的领域，但这样的情形，在润滑油行业还没有出现。1、角色转型：杜总原来是某大品牌的经销商，在6年前，开始推出自己的品牌，“做大品牌只是表面风光，一年一千多万的销量，按说不少了，可真正赚的钱寥寥”。品牌运作初期，依靠自己的直销优势，替代原来...

作为国内车用油三强的统一润滑油，在2020年低迷环境下，销量却增加了17%，统一靠什么实现的呢？统一石化CEO李嘉说，统一润滑油对客户有粘性，粘性主要体现在：1、促销返利黏住经销商：统一有着强大的品牌力，销售更顺畅，2020年，有55%的经销商超额完成任务，都顺利的拿到了返利；日常，统一会推出多种促销活动，帮助经销商更好的实现销售；“2021年，统一将送出5000辆车，帮经销商开发门店”，车辆包括通用五菱等5款车型，在2020年测试活动中，短短2天，就送出去60辆宝马，相信2...

2020年，在黑天鹅事件影响下，太多事件和安排都充满了不确定，即使是大企业大品牌，日子都过的很艰难，对新兴品牌来说，该如何面对这个复杂局面呢？昂立润滑油，去年筹备，今年已经获得了长足的发展，它是怎么做的呢？昂立润滑油总经理李建东认为：1、选对方向：李总以前做的是一种特殊的油品，物理指标都不错，也是环保趋势，但由于产品特殊，规模小，没有成本优势，同时，产业链也不健全，基础油来源、配伍添加剂都需要调剂，形成不了价格优势，导致部分消费者认为性价比不高，“虽然推广了很多年，但销量并不...

2020年统一润滑油在大环境影响下，不仅没有下滑，反而比上年增长17%的销量，统一能逆势增长，离不开其“抢跑公式”，具体内容是什么呢？润滑商情特别采访了统一石化CEO李嘉，为您解析“抢跑公式”：1、6大支持后台：品牌投入，大投入才有大产出，2020年，统一石化投入了2.4亿做市场推广，和汽车俱乐部、赛车队、拳击赛等合作；产品迭代，没有完美的产品，只有不断迭代创新，产品才能越来越好，统一有专门的设计、推广团队，2020年，几乎所有产品线都进行了品质、包装升级；专业技术支持，公司...

润滑油圈内人大都对常规润滑油市场熟悉，知道“壳多美”，但在工程机械润滑油市场，却别有洞天，这些所谓的大品牌，反而没有多少份额。近日，作为工程机械润滑油品牌三强的瑞沃，总经理杜元太为我们畅谈了该市场的趋势与发展。1、市场规模：工程机械主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、平地机、起重机、混凝土泵、叉车、搅拌车等，目前，全国保有量约800万台，“一些设备，比如挖掘机一年使用油液近2万元，总规模近百亿”，杜总说，工程机械使用的油品包括润滑油、齿轮油、防冻液、液压油、传动油...

2020年市场难做，但几年过后，你或许会说，2020年仅仅是个开始，因为，在当前处于存量市场的润滑油行业，今后，面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说：1、产品矩阵：在以前，推出一个新品牌，就能增加千把万的销量，很多企业甚至有七八个品牌，但到了2020年，这个套路完全失效。产品越多，耗材越多，精力越分散，没有重点产品，不能聚焦用户，只能靠随机性销售；一些新兴产品，石墨烯、生物基机油，或许是趋势，但没有一家能做到千万级销量的。或许，最终还是要回到...

岁末，润滑商情启动“百家企业访谈”活动，在交流中，很多企业表示：2020年市场艰难，但仅仅是困局的开始，2021将更加艰难。1、柴机下滑：柴机油不仅面临诸多品牌竞争，更被整车厂推出的“全包”服务打的无可奈何，很多商务车提出20万公里机油免费，或者3年免费用机油，润滑油厂家只能面对出保车辆；而机油的升级换代，更是双刃剑，从2万公里换机油，到现在的15万公里换机油，是的机油消耗量剧减。虽然2020年商务车销量创造新高，但依旧无法和机油品质提升造成的下滑相抵消。2、卖点难挖：在以前...