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价格 第9页
为什么OEM代工，是今后几年润滑油圈的趋势？
2025年已经快过去一半了，回顾过往，我们会发现润滑油行业一年多来，出现了一个很特殊的现象，就是：过去，实体企业日子过的很滋润，但现在，反而是轻品牌日子更好过。尤其是2025年，润滑油价格不断下行，所谓的关税大战调价成了一个笑话。为什么会出现这个情况呢？先说一个事实：国内润滑油调和厂大大小小近万家，…
蜜雪冰城春秋航空告诉我们：低价或许更赚钱
进入5月份，上市公司财报都已经公布，我们商旅人士熟知的春秋航空、蜜雪冰城这两家价格杀手的财报也来了，这两家数据极其亮眼：蜜雪冰城营收248.3亿，利润44.5亿，17.9%的利润率；春秋航空营收200亿，净利润22.7亿，净利润是11.4%；反观三大国有航空，东航亏损42亿，南航亏损17亿，国航快速…
品牌高端化才有出路，突破李春卿邀你共赴2025润滑油厂商对接会
在经济周期波动的谷底期，叠加新能源车的全面崛起，如今更有中美关税大战的影响，各行各业都面临种种困境，中国润滑油行业更是雪上加霜，因为，在技术推动下，润滑油换油周期不断延伸，柴机油已经有25万公里的产品，汽机油产品2025年全面进入2.5万公里，实际应用场景上，柴机油换油周期已经达到5-6万，汽机油则…
都要签合同了客户突然说：再便宜点吧！怎么办？
你是否经常遇到这样的情况，就是已经到了签合同的阶段，客户客突然说：你再便宜点吧，便宜点我现在就下单！这个时候一脸蒙逼的你该怎么办呢？费半天劲就要煮熟的鸭子当人不想让它非了，可公司的价格变动都有个范畴，前面七七八八谈的已经到了底线，几乎没有了空间。有的销售说：真的不能再便宜了，价格已经到底了；不能便宜…
工业油销售，多结交小人物才能办大事
工业油和车用油销售完全不同，车用油注重市场运作是一对多，而工业油重载个人能力是一对一，不是简单的一个销售对一个客户，有可能面对一个客户多个部门的人，包括决策、采购、使用、财务、内线等，新客户我们一无所知，这时候就要靠内线给我们提供信息，而这个信息提供者不一定深处高位，甚至可能是微末职位，甚至是普普通…
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