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老板 第10页
公司离了我还真不行的老板，公司真不行了
很多老板会感慨：公司离了我还真不行。因为，老板真的很忙，员工搞不定的客户，老板上；员工写不好的方案，老板改；员工解决不了的问题，老板出马，老板以为这是负责任，实际上这是在给员工当保姆。这不是老板有本事，反而是公司的最大瓶颈，公里离了老板能照常运转，那才是真本事。一个老板如果整天在做员工该做的事，那还…
润滑商情“百家油企访谈”：4大困境的挑战
岁末，润滑商情启动“百家企业访谈”活动，在交流中，很多企业表示：2020年市场艰难，但仅仅是困局的开始，2021将更加艰难。1、柴机下滑：柴机油不仅面临诸多品牌竞争，更被整车厂推出的“全包”服务打的无可奈何，很多商务车提出20万公里机油免费，或者3年免费用机油，润滑油厂家只能面对出保车辆；而机油的升…
OEM运营趋势：个性化应对、快速响应才是核心
OEM代工，已经成为很多润滑油企业的自救之路，很多企业觉得代工很简单，合适的价格，稳定的品质就够了，还真没有这么简单。作为浸淫OEM业务多年的王旭光认为：个性化应对、快速响应才是核心。王总认为，OEM委托方一般出于：产品补充、成本优先、性能优先、体系良好的目的来做代工的，比如：有的企业制动液、变速箱…
润滑油企业做好OEM，需要先舍弃才能有收获
可以说，国内润滑油企业都吃不饱，一个占地30亩的工厂，产能随随便便就是5万吨以上，可国内年销量能做到过亿的民营企业，不到百家，一些企业也认识到打造亿元品牌的难度，都开始加强OEM项目，但要做好OEM，你需要：1、放弃自有品牌：一些企业虽然开展OEM业务，但又舍不得放弃自己的品牌，这就意味着拿自己的品…
油老板：发展OEM代工一定要在这7个方面做平衡
从2018年开始，在汽配会、润滑油展会上，很多润滑油企业除了展示自己品牌外，会拿出很大的面积来凸显代工业务，2020年，经济低迷，润滑油产业销量逐渐下滑，OEM代工更成了增长点，可代工并不是你想象的美好。1、烫手山芋：代工品牌确实越来越多，但现在做品牌越来越难，一些有工厂背书的品牌，尚且不容易，何况…
润滑油调和厂吐槽OEM业务：单小量小，耗材成堆，怎么破？
从来没有像2020年这么困难过：厂矿企业停工，私家车几乎都趴窝，持续近2个月时间没有订单，更可怕的是，刚刚准备打干一番，国外疫情全面爆发，客户雪上加霜，原油降价，需求低迷，小微润滑油厂难以为继，经销商无利可图，一些有规模的润滑油调和厂开始力推OEM代工业务，可代工并不是你想象的简单加工就行的。近日，…
OEM品牌的烦恼：选厂、质量、销量、价格、建厂，这里都有解读
提醒：全文2000字，阅读需要4分钟！润滑商情一直以“协助大企业发展，帮助小企业成长”为宗旨，不仅打造行业内最权威的营销风向标“中国润滑油品牌峰会”，也通过“中国润滑油企业百强”树立行业标杆，凭借公证、公立的态度，活动了润滑油厂商的信赖，近日，某OEM品牌商和我们电话交流销量从哪里来的问题。1、销量…
小微润滑油企业，销量大都来自老板，怎么破？
什么是小微企业？我们认为，在润滑油行业特指一些有调和厂，但自有品牌年销量千万左右的企业，这样的企业，一般生产、灌装、采购、技术、内勤、行财等工厂留守人员在10人左右，销售人员一般在5人以内。他们在2020年疫情影响下，压力巨大。近日，润滑商情和某小微企业的杜总进行了深入交流，他讲述了企业的困境，也谈…
油老板：销量没变，可利润却没有了，怎么办？
年销千万的润滑油品牌，在2020年以前，一年赚个百十万还是有的，但现在却完全不是那么回事了，甚至会亏损，Why？1、人工成本：年销千万的润滑油企业，采购、调和、灌装、打包、搬运等人员要10人左右，还要配置内勤、财务，加上销售，要20多人，每月的基本人工费用就要小10万，几个月不开工，就意味着资金黑洞…
2020疫情之下，降价保市场成了润滑油企业首选策略
任何行业，发展到一定阶段，都会通过价格战洗牌，但似乎润滑油行业风景独好，多年来，润滑油价格一直是稳中有升，当彩电、空调、微波炉等行业通过价格战洗牌是，润滑油行业似乎和价格战没有任何关联。但2019年，润滑油销售规模从620万吨跌到不足580万吨，让无数企业，尤其是大企业感觉到高处不胜寒，40万吨！这…
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