病入膏肓的不光是躯体,需要医治的是心智,往往在人们集体迷茫困惑的时候,就一定有所谓的大法师觉得自个可以通灵术,可人们忽视了理性,更多的是用感性祈求上天庇佑!
1、你真的被赋能了吗?层次不穷的名词的确时尚,但是又有多少都是被那些个所谓的砖家连哄带骗呢,和被巫师用所谓的通灵术有啥区别呢,外来的和尚就真的会念经吗,不见得,市场是最终检验一切的标准。
急躁的当下让许多人都选择了花式营销,挣快钱的循环播放,能够坚持初心踏踏实实始终一件事的人越来越少了,但是我依然深信勤恳做事的人一定会得到别人的尊重,仅仅只是时间上的问题,也一定有应得的回报!
纵观这些年的润滑油,养护品行当的营销模式,从原先较为理性的模式开始走入一个怪圈,一些所谓的品牌及商家已经完全没有底线,在前几年电商大肆进军烧钱的影响下,润滑油和养护品行当有些所谓的品牌开始走极端营销。
当产品同质化越来越严重的当今,许多厂家和经销商选择了差异化这条路。产品差异化,服务差异化,营销差异化,凡是能够区别于竞争对手的能想办法去差异化,那些没有实力研发新产品,又没有钱进行研发的小品牌开始走极端,而这些被冠以差异化的产品和服务,以及模式都光面堂皇的开始在愚弄着客户,但他们乐此不疲!
2、冒名顶替:惯用伎俩是冠以XXX运营中心名义,实际办公的地方其实就是一个小门脸,出来的名片职务基本都是总经理,运营总监,大区销售经理之类的所谓的管理层,实际上就那么几个人采取的轮番忽悠。
3、冠以培训之名:修理行业绝大多数从业人员,尤其是许多老板是修理工出身,受教育程度都不是很高,当维修企业走到一定的时候,管理水平到了一定的瓶颈,这给到许多人看到了所谓的商机,以培训之名销售产品。
往往这些所谓的培训师都不是这个行业了,他自己都搞不懂如何管理一个修理厂,就去给别人培训如何管理一个庞大的修理厂,基本上都是采取打鸡血,每天朋友圈分享,在他们看来朋友圈就是战场,每天不发几条微信是不合格的,甚至要被处罚,绝大部分都是很盲目的,这些套路都是以往微商用,没有鸟用。管理绝不是打鸡血,也是不简单的一个奖励模式,这是一个细致活!
4、高投入:只要你进货,啥都可以送,例如:送出国游,送车,送电器,送高返利,送培训……总而言之,言而总之,只要你销售他们的产品,他啥都可以送,就是不和你谈产品质量和产品技术与革新,更不会和你谈他们如何规划市场的,基本都是短期行为,羊毛岂能出在猪身上?
品牌的建立绝非是一朝一夕的事儿,如果捷径都能走通的话,那还需要脚踏实地做啥?
5、低价:整个宇宙就数他最便宜,许多产品价格都低于了制造成本,那这些所谓的品牌靠什么盈利?又靠啥来养活自己的员工?仅仅是为了做社会慈善?难道就为了饿死同行吗?既然都不是,那就是产品上有问题。
6、偷换概念:基本招数和路数和前几年一样,只不过变了传播方式而已,时刻告诉别人和知名企业有关系,一些所谓的技术是整个宇宙都是牛逼的,取得名字都是国外的,号称来自德国,美国,韩国啥的,其实就是一些乡镇企业生产的。他们自己都不信这是真的,也不敢用自己的产品,纯粹为了忽悠而忽悠。
7、集客:在环保风查的很紧的现在,生意越来越难做,所有的修理厂都在考虑产值,集客,这往往会成为一些人的商机,冠以集客知名,只要购买他们的产品,他们就能帮你集客,往往活动做一次后,车主再也不来了,上当受骗的修理厂不在少数,都是贪便宜心态造成的。
其实辨别真假也容易,就是不要被他们这些所谓的差异化营销蒙蔽,修理厂在购买润滑油和养护产品时,可以从同行那里打听一下这些所谓的品牌使用质量,技术,口碑,这家厂商的服务后,然后再考虑他们的营销是否适合自己的维修厂。
不要被那些鼓吹的“有效治疗”营销模式欺骗,事实是有近1/3的修理厂目前正处于生死边缘,还有1/3在勉强维持经营,只有30-40%的修理厂和服务站是在正常盈利,恰恰是这样“不景气”才有了所谓的营销需求。
但是,做维修行业绝不是做一天的生意,这个行业本身就需要技术,时间,也需要符合车主需求的常规营销,不要为了短期的产值,不断的在车主层面进行透支式的销售,最终会造成更多的客户流失,得不偿失!
而是需要从自身发展,竞争环境,自身优势,结合外部一部分力量理性的进行集客回流,锁客留客,多从车主角度考虑自身需要可以提供的服务,而不是为了产值采取断崖式的"死亡营销"。
维修行业目前正处于一个关键点,也是分水岭的时间节点上,当然整个行业都在期待润滑油和养护品行业的营销回顾理性,我们有理由相信这一天会到来的,因为市场正在趋于理性,踏踏实实为咱们修理厂做一点事吧!
当下几乎所有的商家都在高喊“顾客是上帝”,但我们这个不信上帝的国家里,上帝和普通人几乎是一个概念,因此上帝们在进货时依然战战兢兢是再正常不过的事儿。
不要为所谓的聪明的选择叫好,而要为傻傻的坚持喝彩,顺势而为,初心不能改,这个“冬天”将会异常的寒冷,接下来就看谁能坚持的住,活下去才是最重要的!
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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