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张金荣 管理员
专注于油脂液品牌营销咨询+商务撮合，帮助年销2000万左右的企业，年销1亿只需3年。
3805 篇文章 70 次评论汽机油风景独好的局面，很快就成过去时
大约从2018年开始，随着润滑油消费量的下滑，很多企业看到了柴机油市场的快速下滑，尤其是利润稀薄后，开始发力汽机油，很多企业汽机油占比从1成，逐步攀升到5成，甚至6成，但到了2024年，汽机油市场的美好估计就要过去了。润滑油企业转型的根本原因就两个：换油周期倍增，在2015年前，柴机油换油周期大约是…
工业油企业更要打理好官网，有5种人群要看
企业官网，就像互联网世界中的一扇大门，既是企业品牌展示的窗口，也是信息传递的桥梁，官网更多地承载着品牌形象的展示任务，它是品牌营销不可或缺的一环，官网价值主要体现在以下三个方面：1、流量的高效转化：官网是访客与企业接触的第一站。无论是通过搜索引擎还是线上广告而来的访客，一个设计精良、内容丰富的官网能…
从润滑油调价函说起，涨价就是那么回事儿
调价一定要大张旗鼓，还要说出足够的理由，至于下调价格，几乎从不发调价函，更不会大张旗鼓，尽可能的捂着，自己从而多赚点。那么，说到涨价，官方给出的原因最多的就是成本在上涨、物流费用高昂，或者包装耗材费用提升，利润被不断缩减，归结起来大致可以分为四大类：1、原料成本。只要是有心人就会知道，这个理由最牵强…
价格，才是产品或品牌的第一竞争力
看了标题，营销领域的达人们一定摇头，在很多营销图书里面经常这么说：创新、差异化、影响力等等，才是产品的竞争力，尤其是同质化市场里，创新，才是出路，打价格战没前途，谁不会打价格战呢。错，大错特错。在润道学院看来，价格是影响购买的重要和主要因素，甚至有些时候是决定性因素。早在2010年，我们就发出灵魂拷…
变速箱油治理烧积碳等深度养护项目，润滑油企业难有作为
润滑油毛利越来越低，一些企业开始推广保养项目，想实现引流和利润双丰厚，从2012年开始的变速箱油更换项目，到现在的治理烧机油，都是出于这样的目的，但润道学院不看好这样所谓的盈利项目，因为，其本质就是：小病大治，过度消费，透支信任。为什么这么说呢？当初变速箱油刚面试时，我就有些质疑，在2014年撰文，…
复盘：济南汽配会再次证明远香近臭
4月20日，汽配会在济南召开，从我们在济南举办会议的体会判断，虽然济南润滑油企业众多，但真因为家门口，反而可以坐收渔利，不想参加汽配会，而是直接招待原来的客户，预计参展的润滑油企业可能就在30家左右，事实也证明了我们的预测。1、混乱布局。新展馆是2023年建成的，这次展会算是首次大型展览，5个馆，但…
润道学院走访济南赛邦润滑油，探讨OEM拓展
4月20日，润道学院张金荣老师应约走访济南赛邦润滑油，和董事长、总经理及OE总监进行了深入探讨交流。张老师认为，在2030年前，润滑油行业有两大趋势：产销分离、渠道扁平。任何企业存在的根本是提高运营效率，也就是专业化，服装、洗化、鞋子、手机、电脑行业已经完全进入了产销分离阶段，润滑油除了包装不同，内…
润道学院走访山东昊铭，共同推进润滑油OEM业务
4月22日，润道学院张金荣老师应约走访山东昊铭，昊铭在前几年打造自有品牌，后来敏锐发现产销分离是润滑油行业趋势，放弃了品牌自营，全面转向OEM拓展，经过几年发展，已经取得了飞跃式发展，今日更是扩建水液车间，开展尿素液、防冻液生产，为客户提供更多品类的生产服务。…
润道学院走访恒宇制蜡，洽谈基础油包装油项目拓展
4月20日，润道学院应约走访恒宇制蜡，恒宇从事废油再生业务，主营一类基础油业务，2022年投资建设小包装润滑油调和厂，经过一年多的建设，将在2024年5月底正式投产，目前已经开始试生产，工厂绿化已经进入尾声。…
京东养车小保养9.9，价格战谁都无法避免
正在进行的保养节上，京东养车再次推出打破行业认知的低价产品：99元的国产品牌保养、199元的进口品牌保养，还有包含美孚、嘉实多、壳牌的9.9元保养，令人发指的低价是一时兴起还是价格战的开端呢？在2023年9月15日，途虎上市后，京东养车推出了震虎价，权限商品要比友商低5%，日常价399的美孚银美5W…
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