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产品 第2页

  • 2023.08.09 | 润道 | 1875次围观
    观察:统一润滑油产品线的多与少
    统一润滑油目前是民族润滑油品牌的领导者,产品线、子品牌有很多,为什么统一会这样操作呢?我们是否借鉴下:1、多:品牌种类多。就商用车上,就有重型轻型不同系列的产品,淡淡发动机油就有钛粒王、油压王、耐劳王、国六专业、发动机延长保修业务、天然气发动机专用油等系列。燃油车则有发动机油、转向系统、制动系统、车用化学品、冷却液、玻璃水等产品,发动机油里面又细分为钛合能、经典、擎锋等。为什么一个公司要推出这么多的品牌?这就是所谓的“多品牌效应”,很难有一种产品能完全满足挑剔的消费者。多种品...
  • 2023.08.08 | 润道 | 2228次围观
    我们总是在用2C的产品逻辑来做2B的用户市场
    2B业务是面向渠道、终端层面,2C是面向用户,比如车队、车主等。这二者之间的营销逻辑大有区别,2B是基于服务的用户逻辑,2C是基于市场的产品逻辑。做2B说人家代理商是傻叉,埋怨人家啥也不懂,这就是典型的自我主义者,总觉得代理商是韭菜,熟不知人家是老板,你只是个会发牢骚的打工人。做2C的给客户产品、运营、市场、品牌手册一大堆,特别全面,一股脑发给客户。是,新客户一看,牛叉了,公司很专业很有货。但凡动动脑子想一想,绝大部分的合作伙伴,压根就看不懂资料,也不知道怎么看,就好比你是小...
  • 2023.08.08 | 润道 | 1681次围观
    复盘:你的产品成本是怎么核算的?别自我设限
    在为某企业服务时,就产品价格和企业老板有了分歧。老板认为:我建厂投资上亿元,10年的折旧,每年要摊平1000万,目前,工业油占绝对的份额,车用油虽然才起步,但计划销量占比是20%,所以,不仅要分摊200万的折旧费用,其它的人工、资金、管理等费用,都要按20%来分摊。企业总监也十分不乐意,说:按分摊费用测算下来,CH-4的生产成本就已经达到了260多,再加上营销费用、渠道支持、广宣政策,出厂价就已经到了360,“这个价格比壳牌还壳牌”。我问老板,为什么这两年小米、华为手机能异军...
  • 2023.07.31 | 润道 | 2482次围观
    提升产品价格的几个途径,看了就能用上
    卖产品,我们都希望把价格卖高点,货多卖些,用视觉、陈列、形象、话术来提升价格和销量,行之有效,值得一试:1、用陈列影响买家出价:一瓶啤酒在小卖店卖3元,在大排档可以卖5元,在酒店可以卖8元,在酒吧可以卖到20元。啤酒还是这瓶啤酒,只是陈列地点发生了变化。对于线上产品来说,标题、主图、模特、拍摄风格、设计、文案等等因素,都能够影响买家对产品价值的判断。同样一件衣服,图片用手机拍,详情用文字写,能卖到50元就不错;找个网红模特过来拍,页面设计得时尚一点,价格就能提到200元;如果...
  • 2023.07.31 | 润道 | 2502次围观
    总想“卖给车主更多”的大而全门店,大都死路一条
    现在很多汽服连锁门店都是希望以车主为核心,构建用户生态圈,从基础的洗车维保修等服务,延伸到车主吃、喝、玩、乐、购等生活服务。这类企业追求“大而全”,希望卖给车主更多的产品和服务。换个高大上的说法,就是大家熟悉的“人、车、生活”,而提出此概念的连锁还有很多家,甚至涵盖养车、影视、台球棋牌、酒吧等各类服务。天津某润滑油企业构建的连锁体系,从原来的快速换油升级到养车,产品从机油拓展到皮带、滤芯、电瓶、轮胎、火花塞,几乎汽服门店所需要的产品全都提供,当然,不是自己生产,而是贴牌,企业...