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疫情带来的影响是深远的，大部分企业销量都不同程度的有所降低，龙蟠、康普顿一季度销量下滑2-3成，但有一个企业，却实现了逆势增长，它就是中沃能源，在一季度，中沃实现了4000万销量，比去年同期有了大幅度提升，中沃是怎么做到的呢？润滑商情采访了中沃能源集团董事长程培。1、蜕变升级：程培，80人士，却已经是从事润滑油20余年的行业老兵，从2002年到2006年，程总负责新疆市场的开拓，整整4年，从0起步，到全疆的覆盖；2007年，程总只身到西安创建自己的贸易公司，自己是老板也是业务...

4月份以来，润滑油企业产销开始恢复，不少企业反馈销量比同期有所增长，但也有一些企业传递出转让信息，润滑油行业到底是开始复苏，还是回光返照？润滑油行业将走向何方？就此，润滑商情采访了上海润滑油协会吴跃迪。1、积压订单：今年春节来临的早，大部分润滑油企业在1月10号左右就开始放假，随后，2、3月份计划都处于停工状态，等4月份复工后，终端、经销商都要补货，“看似销量比同期增长很多，其实是近一个季度润滑油需求的释放，不是真实的需求”，5月份，很多企业的订单开始回落，而6、7、8是传统...

2019年初，“润滑油企业成长教练”张金荣老师就提出“大工厂，小品牌”的发展趋势，如今，一年多下来，统一石化的发展似乎正在印证着，近日，润滑商情就润滑油品牌发展方向，和统一石化CEO李嘉进行了深入沟通。1、去品牌化：李总说，曾经有经销商问：统一润滑油和国际品牌有什么不一样，我回答品质是一样的，差异在于Logo的价格。客户提出一个需求：能不能用最优成本的润滑油，加上我的Logo，以一个合适的价格向市场推广我的Logo。这样的需求不是个案，而是共性，这就演变成统一石化如今的销售渠...

未来分工越来越细，专业分工也越来越明显，无数行业开始出现了产销分离现象：服装、运动鞋、洗化、电脑、手机等行业，制造商和品牌商完全剥离，各自耕耘自己擅长的领域。随着润滑油行业的发展，产销分离开始逐渐显现，作为最具产能的民营润滑油企业路路达，是如何面对今后发展趋势的呢？润滑商情近日采访了路路达润滑油总经理狄卫一。1、存量竞争：狄总认为，润滑油行业已经进入存量市场，全球润滑油消费量这几年来都处于缓慢下滑状态，设备、车辆日趋精细，油品浪费减少，而润滑油性能的提升，使用周期不断延长，甚...

2020新冠肺炎疫情影响下，很多业内人士对企业发展看淡，尤其是润滑油消费量进入存量时代，民族润滑油品牌还有发展前景吗？润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、挖掘机会：市场永远存在机会，关键是我们要提前挖掘，龙蟠早在2008年，看到国二、国三标准的不断推出，汽车尾气净化的需求，就开始做车用尿素，“当时，很多人一听到尿素就往农村、庄稼方面想”，通过多年耕耘，可兰素尿素，在2019年实现了4.57亿元的销售规模，占有近40%的份额，成为尿素行业当之无愧的第一。在2019年，龙蟠开...