油圈 第66页

随着新能源车的日益增多以及保养密度降低，润滑油厂商要被历史抛弃吗，润滑油行业何去何从？其实不用过多担心，首先不要认为新能源车的保养特别是润滑油的更换从此变得可有可无，纯电动汽车确实不需要内燃机，但传动系统用油依然存在，包括变速箱、连接件、减震器、冷却系统和制动系统都会用到油品，只是对各种油品的要求更高，更有针对性，而且更换频率会更高一些。关于润滑油行业的发展，从以下几点说明，还是要有信心。1、新能源汽车看似发展迅猛，其实受国内温差条件和环境保护以及未来不稳定的过年政策的影响，...

2022年7月15日康普顿公布，2022上半年业绩比上年度下滑35%以上；而在一季度则比上年度下降40%，这个数字很如实的反应了中国润滑油行业2022年面对的困境：疫情阻隔、消费下行、行业瓶颈。据《润滑油蓝皮书》显示，康普顿2019-2021年营收营收分别为9.7、9.19、11.08亿元，那么，康普顿今年的业绩或许将在8亿左右。那么，除了大环境外，业绩如此滑坡还有什么原因呢？1、身份尴尬：康普顿前身是王冠石化，在2016年主板上市前，一直都宣传自己是美国康普顿，但上市后，摇...

疫情3年影响到了方方面面，基础油、添加剂涨价，物流不畅，人员流动减少，车辆保养频次、费用都断崖式下滑，成本在上升，但零售价却几乎位思维的，甚至还下调了，车用润滑油企业叫苦不迭，生意是越来越难做了。其实，这只是车用油有着庞大的渠道网络和从业人员，从而放到了这种焦虑感。而有着市场份额半数以上的工业油领域，不仅没有这个烦恼，反而获得了新生，为什么会这样呢？大部分工业油企业是就近销售，典型的是东莞、苏州两地的润滑油企业，服务的客户大都是周边企业，辐射半径有限；也有的专注于某些行业领域...

2022年5月初，几家上市润滑油相关企业都发布了财报，包括德联、龙蟠、统一、康普顿、高科、科润、瑞丰、康泰等，从数据来看，每家营收都有增加，这是好事，但也有隐忧。增幅最大的是龙蟠科技，从19.15亿，增加到40.5亿，倍增式发展，难怪前两年龙蟠喊出“龙争三强”的口号，更是以“车用油液七强”而自居，当然，也是中国润滑油品牌三强、企业三强。而康普顿在2020年短暂下滑后，通过增加尿素产品，切入新能源使得营收有所增长，从9.2亿增加到11.08亿，可喜可贺。令人瞩目的是瑞丰、康泰，...

早在2019年，就有人说：2020年将是困难的一年，但也将是未来最好十年中最好的一年。如今，一语成谶，2020年，虽然艰难，销量下滑，但企业利润还算不错；2021年，成本变动下，利润难保；本以为2022年，会迎来转变，结果，疫情从原来的偶尔出现，变成了星星点点，虽然都能很快控制，但按下葫芦起了瓢，让润滑油企业面临一下5种巨大考验：传统的出差拜访，在疫情下，出差有太多的不可预期，某企业领导，前几天去青岛出差，然后就被隔离；浙江某企业，已经开始给员工放假；上海某企业，多位员工被隔...