油圈 第46页

嘉实多Castrol成立于1899年，现在是英国石油公司BP旗下的子公司，是全球知名的润滑油品牌。其品牌名称嘉实多源于公司科研人员加入蓖麻油Castor oil到其润滑剂的配方中而得名。2023年2月28日，隶属于BP集团的全球润滑油领导者嘉实多推出全新品牌形象，旨在更好地反映其在市场中的独特定位以及在满足客户和市场不断变化的需求。更新后的LOGO采用更现代、更动感和充满活力的设计。新LOGO保留了嘉实多标志性的红色、绿色和白色，这些颜色与品牌密切相关，旨在以数字方式提高品牌...

2023年1月4日小李补胎与胜牌在胜牌张家港润滑油工厂举行签约仪式，双方正式达成长期、全面的战略合作关系。小李补胎成立于2000年，主营业务为轮胎修护、24小时轮胎电瓶救援、轮胎电瓶销售、换油保养、刹车系统养护、底盘定位等，有直营连锁门店近100家。曾在2016-2021年连续六年被评为“中国汽车后市场连锁百强终端门店”。胜牌作为一家全球高端润滑油以及汽车养护产品领域的销售商和供应商，一直致力于为电动、混合动力和内燃机车辆提供创新服务和产品，为未来的出行提供动力。2022年底...

时代抛弃你，连声招呼都不会打！新能源时代，第一个死掉的不是燃油车，而是润滑油厂商，这几乎成了很多车友的共识。先抛开共识的对错不说，不可否认的是，润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。从近两年看，虽然2020年以来，汽车用润滑油的需求量仍然保持了谨慎性增长。但是，预计到2025年，润滑油市场的销量将可能开始下滑，因为纯电动汽车的润滑油需求相比内燃机要少50-70%。可是从长远来看，新能源汽车的发展必定会推动润滑油产品往低用量、高能效、低碳环保方面发展。有实力的润滑油企业必定会打造出更多...

从前几年变速箱维护开始，精准换油的苗头就开始显现，记得当时英冠变速箱油多达百款，可以无愧的说能适配市面上几乎所有的变速箱型号；在2015年前后，车用油领域的精准换油也开启了序章，从悄无声息，到跟随者不断涌入，发展到2023年，连福斯润滑油也在3月中旬提出了精准换油理念，并大张旗鼓的通过发布会来推进落地。有的人开始质疑，精准换油和20年前的专用机油有什么区别？其实，几乎完全是两回事，除了部分主机厂配套专用油外，大都是披着专用的外衣，里面还是常规的油品，仅仅通过某车型某发动机专用...

门店这一块，在讲门店之前先了解一下在机油保养板块最初做的事情，第一个事情是引流，从最初的洗车引流，后来发展到机油保养的引流，时间是在2019年12月，从郑州开始，整个全国开始乱套，整个保养怎么做成这个样子？我一直认为在机油板块有三宗“最”：最激进、最受伤、最迷茫。1、最激进：终端门店最激进。为什么？现在所有的门店最缺什么？客户、流量。要客户，要流量，花大量人力、物力、成本引流，最终发现不是缺客户，因为集客容易，锁客难。十公里以外的车主你要我开十公里去做保养，油价那么贵，需要多...

这几年，昊玺润滑油凭借变速箱油迅速崛起，在2020年，昊玺润滑油敏锐的意识到变速箱油市场将成为红海，开始调整策略，全系列产品上线，并根据从变速箱油市场得来的运营经验，对客户承诺“你进货，我包销”，昊玺凭什么这样有底气呢？总经理董士亮说：1、帮助客户：昊玺在2015年开始运作变速箱油项目，当时，变速箱油对门店、车主都还是一个陌生的实物，需要普及油品知识、保养知识，还要辅导门店运营，昊玺当时就意识到太多的产品，不仅增加渠道、门店的进货压力，也增加了车主的选择烦恼，“别的品牌都几十...

2022年已经定了一个风向标：新能源市场还会继续扩大，传统燃油车的市场占有率，将会下滑到70%以内。从数据上来看，乘联会预估的新能源销量将会扩大到500-600万量级，其中纯电动车的销量将会稳定在200-300万量级。新能源市场品类分为两大类，一个是配备内燃机的混合动力车型，另一个则是彻底和内燃机说再见的纯电动车。按照去年的乘用车总销量2000万量级来估算，也就是说今年装备发动机的乘用车体量，将会收缩10-15%左右。此外，还有10-15%的燃油车已经呈现排量小型化，混合动力...

2021年润滑油行业血雨腥风，原材料涨价，终端需求下滑，市场不振，经销商喊货卖不动，终端说车主上门少，车仆润滑油却逆势飞扬，这离不开车仆所独创的“独孤九剑”心法，近日，车仆培训副总监匡辰豪为润滑商情读者做了详细解读：2021年润滑油市场受到到多方面的挤压，尤其是润滑油的消费端：终端门店遇到了重重困难。匡总说，门店进店率低、复购频次低，“几乎一夜之间，车主就不做保养了”，很多热火朝天的门店，也进入了门庭冷落的局面；在电商冲击，品牌竞争下，产品利润不断下滑，以前的靠产品获利越来越...

车仆润滑油，作为近几年快速崛起的品牌，除了卓越品质外，离不开独具特色的“车仆铁骑”团队的努力，车仆铁骑是做什么的呢？近日，车仆润滑油培训副总监匡辰豪为润滑商情的朋友解密了：在多年前，润滑油行业就有了协销队伍，当时，借鉴了快消行业的协销的经验，在终端为用户推荐产品，但润滑油没有大型超市，协销从原来的协助销售，转变为广宣张贴，随着价值的逐步稀释，最终消失。车仆在市场运营中发现，经销商团队不专业，在拜访流程、销售话术、产品知识、占仓转换上都有很大缺失，他们急需终端拓展策略、营销随路...

2020年市场难做，但几年过后，你或许会说，2020年仅仅是个开始，因为，在当前处于存量市场的润滑油行业，今后，面对的是市场持续萎缩。一些企业在润滑商情年末的“百家企业访谈”中吐槽说：1、产品矩阵：在以前，推出一个新品牌，就能增加千把万的销量，很多企业甚至有七八个品牌，但到了2020年，这个套路完全失效。产品越多，耗材越多，精力越分散，没有重点产品，不能聚焦用户，只能靠随机性销售；一些新兴产品，石墨烯、生物基机油，或许是趋势，但没有一家能做到千万级销量的。或许，最终还是要回到...