润道 第375页

日前，公安部公布了全国机动车保有量、机动车驾驶人数量等相关数据。截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆，占汽车总量5.5%；机动车驾驶人5.2亿人，其中汽车驾驶人4.8亿人。数据显示，前三季度新注册登记机动车2601万辆，新注册登记汽车1817万辆。2023年一至三季度，全国新注册登记汽车1817万辆，同比增长4.4%，一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分别为588万辆、587万辆、642万辆。其中，新能源汽车保有量达...

2023年10月9日，随着卡塔尔大奖赛格子旗的挥舞，2023赛季F1年度车手总冠军也正式尘埃落定，红牛车队车手维斯塔潘以压倒性的优势，连续第三年斩获年度车手总冠军。不仅如此，红牛车队也于上一站日本大奖赛提前锁定年度车队总冠军，蝉联此项殊荣。本赛季至今，红牛车队表现可谓一骑绝尘，截止至上周末卡塔尔大奖赛，17场分站赛，共拿下16场胜利，其中，包括赛季前14场全胜的骄人成绩。不仅如此，车队和车手也打破了多项尘封已久的历史记录，包括车队跨赛季15场大奖赛连胜、维斯塔潘连续10场大奖...

2023年10月10日，嘉实多与京东养车在北京联合举办了一场变速箱油上市发布会，宣布嘉实多畅护变速箱油正式在京东全渠道上线。京东汽车事业部副总裁、京东全渠道业务部总经理陈海峰先生、嘉实多大中华区新零售及大客户销售总经理严伟先生共同出席了发布会并致辞。活动现场，多位行业专家、企业代表、媒体代表齐聚一堂，共同探讨汽车养护、润滑油行业的机遇和挑战，见证嘉实多畅护变速箱油在京东全渠道的发布。1、打造线上线下一体化服务网络京东养车作为京东汽车旗下专业汽车养护连锁品牌，秉承“正品、透明、...

1、设计风格：从简单到复杂，是否能体现产品特点？设计风格是润滑油包装设计不可忽视的一方面。首先，如果包装被设计得过于简单，很容易让人印象模糊，进而影响产品的销售。相反，如果设计得过于复杂，反而容易将人的注意力移开。因此，设计的风格必须与产品相匹配，不简单不复杂。一种方法是通过使用特定的商标或logo作为包装的核心元素。一个代表性的商标与吸引人的配色方案会让人们一眼就能辨认出产品。但是，设计师在设计时要注意不要把商标当做唯一的设计要素，最好能根据产品的特点设计出相应的元素，以此...

随着壳多美、城昆一这些润滑油品牌的渠道不断下沉，连锁专卖的不断侵扰，中小润滑油品牌陷入了困局：没有品牌知名度，提升不了价格；提升不了价格，企业没有发展后劲。一年365天天招商，还是招不到几个客户，原因有很多，但我认为，最主要的还是这几个：1、重包装，轻质量：很多中小润滑油品牌在产品外包装上面确实下了功夫，可能是请专门的设计公司设计的，有的和一些知名品牌可以媲美，甚至除了几个细小的差别之外，完全相同，尤其是×壳、×孚之类。产品包装可以吸引消费者的眼球，这个没有错，也应该把产品包...

最近经常接到一些陌生朋友的电话，和我探讨一些诸如营销策略、团队管理以及品牌推广方面的问题。其他问题略过不表，聊聊品牌。在培训以及咨询行业，有很多老师都会高举高打的向客户灌输品牌的理念，似乎只有言必称品牌，自己才能上到一个高度和台阶。而具体的说，究竟什么是品牌？怎么做品牌？我想，大多数的人，包括所谓的品牌专家们，脑海里第一个印象就会联想到铺天盖地的广告，高额的赞助，明星的代言。似乎这样烧烧钱，就能烧出一个品牌了。也确实，在目前的中国市场，只要你能出钱，烧出一个品牌的成功几率至少...

新闻软文前景看好。现今，新闻已经成为一种优势资源，有越来越多的中国润滑油企业重视新闻软文在市场推广及品牌建设中的作用，许多企业成立了职能部门负责新闻软文市场推广、媒体宣传及企业形象建设。新闻软文将是趋势，新闻软文成功的三大原则是：必须确保每一次新闻软文都为品牌作了加法；必须有利于产品的销售；必须有利于企业影响力的不断提升和企业自身的可持续发展。企业要正确认识新闻软文、要学会新闻软文。企业急需高水平新闻软文企业新闻软文是营销的一种形式，是营销以新闻形式的表现。新闻是形式，营销是...

有一次，我和一家小企业的老板聊天，提出这样的观点：企业越小越应该注重营销，而不是销售。于是这位老板将一大堆问题砸向我。他说：“小企业哪里找投资商？哪家银行敢给他们贷款？他们哪有钱引进高新技术？哪什么去开发高附加值产品？就算开发了，没有品牌谁会买呢？所以那些战略、品牌、创新等玩意儿，都是大企业的游戏。小企业，打不起广告、做不起促销、投不起钱，甚至养不起像样的人才，怎么可能做营销呢…”在他一连串的反问句面前我有点头晕。再说看他虎视眈眈的目光和满脸无奈的样子，我也不好意思再说什么，...

看着平平淡淡的2009走过，很多润滑油业内的朋友要问：中国润滑油到底怎么了，红旗还能扛多久？如果要详细的讲解清楚，恐怕谁也说不清楚，如何简单的勾画一下未来，其实可以从三方面来看的。1、品牌渠道，没有优劣，双手互搏：先做品牌还是先做渠道，这个问题已经争论了N多年，恐怕还要争论下去，但别忘了，没有销量就没有品牌，没有品牌也没有销量。纵观中国润滑油品牌的市场策略，似乎分成两大派系，一个是以壳牌、美孚、嘉实多为首的品牌系，他们通过赞助、形象等立体方式，在消费者心里构筑了品牌堡垒，让用...

因为要研究各家润滑油企业的缘故，看企业网站就比较多，才发现原来润滑油企业的网站中，接近80%的都成了摆设。为什么说是摆设呢？就是网站建成后几乎没有更新，有的首页甚至是99年的信息，偶尔有个客户留言，一年半载的也没有人答复。虽然没有死，却已经离死不远了。1、推广手段单一：通过百度、狗狗，也看到一些企业做了关键词搜索排名，可到了他们的网站，发现最新的消息还是六七个月之前的，“留言本”功能是大部分企业网站都有的，个别的也有“论坛”，但大部分留言没有任何回复，论坛里面空空如也。可以这...