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润滑油厂做OEM代工，选车用油还是工业油？

润滑油消费量从2018年开始就逐步下滑，但规模润滑油工厂越来越多，设计产能超过5000万吨，能满足全球产能，产能利用率平均值在15%左右，也就是说大部分润滑油企业产能严重过剩，想释放产能无外乎2个途径：提升自有品牌的销量，加大OEM代工力度。但从2018年起，润滑油品牌越来越难操作，年销过亿的新品牌…

工业润滑油营销新人，到底该培训些什么？

润道2209

近期我们看到某工业润滑油企业对员工的培训计划，第一天，上午：公司宣传片学习、公司简介、公司政令宣导，销售领样、开单流程，润滑油行业知识普及；下午：常见油品知识培训，常见油品知识交流，车用油知识培训，空港检测培训；第二天，上午：业务营销知识分享，产品技术知识培训；下午：生产车间、实验室参观，产品/样品…

低价横行的行业里，打造高端品牌就3句话9个字

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现在消费低迷，很多行业就进入了价格战的泥潭中，但也有很多高端品牌不断涌现，比如钟薛高、小罐茶、茶颜悦色、熊猫不走、元气森林等产品，虽然他们由于各种原因并没有持续多久，但也给我们打造高端品牌提供了一些思路，润道学院总结认为就是3句话9个字：高品质、好包装、高价格。…

新企业新入行，走【贸工技】发展路线最稳妥

润道2349

这几年经济低迷消费下行，很多人无奈之下开始转行或创业，做滤芯、轮胎的上润滑油，做润滑油开始推滤芯，也有的被毕业，反复折腾后还是选择自己熟悉的行当来创业做老板，别管你怎么做，如何你做一个新行业或者开始创业，我建议你走【贸工技】路线。【贸】就是贸易，倒卖，低买高卖，先学会能把市场上现成的货卖出去；【工】…

从春秋航空到瑞幸咖啡：钱一半是赚的，一半是省的

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中国最赚钱的航空公司是哪家，三大航吗？NoNoNo，是有着“空中绿皮车”之称的春秋航空，靠着靠9元、99元、199元的“穷鬼机票”，2024仅仅半年就实现了22.6亿的净利润，位居上市航司首位，而南航却是亏损42亿，国航亏损10.5亿，东航亏损82亿…低价的春秋为什么却是最赚钱的呢？其实是开源节流带…

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