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润滑油价格，其实是和用户之间的博弈

这两年流行“内卷”这个词，其实，不过就是竞争的另一个意思罢了，在一个有限的市场，竞争者之间，只能靠比拼服务、产品来脱颖而出，从这里引申而来，所谓的“工匠精神”其实也是竞争的另一种表现，代表工匠精神的是日本、德国，是他们的本身市场狭小，产品只有强大的竞争力，才能生存。试问，如果你连的货连生产都来不及，…

润滑油营销人，怎么才算是入行？

润道3096

入行，或者入门，是什么意思？企业招募个新人，隔断时间就会下个评判：这个还没有入行，不用；这个小伙子入行=快，不错。但什么是入行呢，这和润滑油行业里的“卖相”一样，人人都说过，却几乎没有一个能说清楚是什么意思。在我们看来，所谓的入行，就是要了解这些内容：润滑油行业内主流品牌的名字、样子、价格，这样，到…

定位，其实是最无聊的，找准目标群体才是王道

润道2732

近日，在一次交流会上，某企业老总问我们：现在润滑油越来越难卖，还没有利润，我们准备推出一个高端品牌，您看这样定位怎么样？一个看似很简单，其实却复杂无比的问题。在很多人脑海里，定位是做市场的第一步，而什么是定位呢，就是高中低端而已，既然现在的产品不好卖，说明不高大上，那么，打造高端品牌不就迎刃而解了吗…

润滑油终端这样破冰，才能卖出高价来

润道3248

润滑油圈的艰难，从来没有像2022年这么难的，成本不断攀升，但价格却提不上来，更要命的是，有壳多美、途虎、天猫等价格参照，修理厂也面临着小保养无利可图的窘境，在这种情况下，新兴品牌开拓汽修厂越发困难。现在，只要你开口说是卖机油的，根本就没有交流的机会，直接就被轰走了。怎么办？我们还是了解商业本质吧，…

让500公里外的车主来门店，忽悠谁呢？

润道3526

现在很多服务汽服门店的第三方机构，为了吸引门店老板参加会议，简直无所不用其极，前两年还说让200公里外的客户来门店，2022年就变成了让500公里外的车主来门店，骗术真的升级了！为什么我认为是骗局呢？只要开过汽服门店的老板，都知道自己服务的客户，大都是附近的车主，也就是常说的3公里商业圈，这不是作茧…

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