运营 第139页
提升产品价格的几个途径，看了就能用上
卖产品，我们都希望把价格卖高点，货多卖些，用视觉、陈列、形象、话术来提升价格和销量，行之有效，值得一试：1、用陈列影响买家出价：一瓶啤酒在小卖店卖3元，在大排档可以卖5元，在酒店可以卖8元，在酒吧可以卖到20元。啤酒还是这瓶啤酒，只是陈列地点发生了变化。…
给陌生客户打电话，我们都太礼貌客气了
新入行的销售，都是从打电话开始，销代要提前和潜在客户联系，业务要确认门店位置，直销需要和客户联系如何进厂…但我们发现，大部分销售人员给客户打电话，首先一张口就错了，比如：喂，您好！请问是王先生吗？我是某公司的张金荣…喂，先生，打扰您了，我是某公司的张金荣…先生，需要切削液吗？我们是某公司，推出了无臭…
汽服门店提升流水增加营收，有且仅有3种模式
现在的汽服门店面临流量见顶，客单价下滑的困境，为此，很多门店为了提升流水，采用了无数的方式方法，各种引流、留存措施，眼花缭乱的背后，其实核心的经营模式不外乎三种。1、卖给客户更多。在经营范围上不断做加法，从洗车、维保、钣喷、保险等养车服务，到吃喝玩乐购等生活服务，缺点是不聚焦，车主认知不清晰，就像茅…
总想“卖给车主更多”的大而全门店，大都死路一条
现在很多汽服连锁门店都是希望以车主为核心，构建用户生态圈，从基础的洗车维保修等服务，延伸到车主吃、喝、玩、乐、购等生活服务。这类企业追求“大而全”，希望卖给车主更多的产品和服务。换个高大上的说法，就是大家熟悉的“人、车、生活”，而提出此概念的连锁还有很多家，甚至涵盖养车、影视、台球棋牌、酒吧等各类服…
做销售就要领悟：初期广泛撒网，后期重点培养
我见过很多销售，微信里很多好友，也就是潜在客户，表格里呢，客户资源好像也很多；日常工作中，也是今天见了这个，明天约了那个，后天又陪一个客户吃饭，晚上回公司还要写日报，写得满满当当，自己看着都觉得辛苦。你很难说这种人不努力，因为他确实忙，他每天都在推进业务，拉进客情，但业绩，却停滞不前。而实际上，他的…
销售需要跟进，但跟进不是每天问好…
前些日子，一家财务公司联系我们代账事宜，电话中我咨询了一些事情，觉得不可靠，对方说先加微信，把我的疑惑给我发相关的服务方案，然后我就收到了几十兆的企业介绍，还有他们公司的各种大场面图片，我关心的：一人代账多家，账会不会错；如何合理提升费用，降低利润…却没有回复，只说会由专业会计处理。几天后，他给我发…
真正好的产品自己会说话！不，产品是哑巴…
在经营届，很多创始人相信：真正好的产品自己会说话。反过来，如果一个产品需要营销，产品大概率不行。很多实验数据很漂亮的产品，就是卖不懂动，产品团队认为是营销不会卖；营销抱怨产品不能解决真需求…双方相互甩锅。为什么看起来很好的产品，却买不好呢，问题到底出在哪个环节？我们只要把整个销售流程看一遍，就知道，…
接个新品牌，还不如自己做个润滑油品牌
这句话你一定看的明白，但能否想通呢？我们知道，现在润滑油价格倒挂，品牌知名度越高，价格透明度越大，品牌销售渠道越多，价格竞争就越惨烈，壳多美机油品牌都有传统渠道、行业直销、车厂配套、电商渠道、联合品牌等，价格早就是摆在纸面上的了，返利、支持其实也算得上透明。…
很多销冠的背后是低价、机遇，而不是能力
很多企业的销售团队是没有价值的，或者是价值很低的。绝大多数人停留在低端的买卖水平上，所谓的买卖水平就是拿了公司产品，一转手再卖给客户，仅仅是一个没有任何价值含量的二传手角色。不夸张的说，至少6-8成的人员，他们之所以能够完成任务，与让渡公司利益有着密切的关系，与自身的价值创造能力关系不大。1、让渡利…
企业介绍索然无味，这样改会让人竖起耳朵听、睁大眼睛看
我们招募经销商、开发大客户或者接洽OEM品牌商，总要做个企业介绍，但你是否发现，当你做介绍时，客户意兴阑珊，听得索然无味，虽然课件内容是你精心制作的，内容翔实，资料全面，可在我们润道学院看来，你的企业介绍还只是一块璞玉，堆砌了太多的内容，却没有针对客户而做调整。一般的企业介绍，大都分几部分：企业实力…
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